供電局用10千瓦柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)日漸環(huán)保習(xí)慣環(huán)境要求,歸功于柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)技能日漸,現(xiàn)在環(huán)境要求對(duì)柴油發(fā)電機(jī)較為嚴(yán)格,依據(jù)傳統(tǒng)柴油主張機(jī)的特色:熱功率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)選用緊縮空氣的辦法進(jìn)步空氣溫度,使空氣溫度過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這時(shí)再?lài)娙氩裼?、柴油噴霧和空氣混合的一起自己焚燒焚燒。因而,柴油主張機(jī)*焚燒系。一起,柴油機(jī)的供油體系也相對(duì)簡(jiǎn)略,因而柴油主張機(jī)的牢靠性要比汽油主張機(jī)的好。由于不受爆燃的約束以及柴油自燃的需求,柴油機(jī)緊縮比很高。熱功率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),一起在相同功率的狀況下,柴油機(jī)的扭矩大,大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低,適宜于載貨轎車(chē)的運(yùn)用。
供電局用10千瓦柴油發(fā)電機(jī)備用柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用頻率十分低,所以在保護(hù)辦理中得不到注重,長(zhǎng)時(shí)刻的成為一種擺著備用電源,在起初時(shí)期柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)功用和參數(shù)可以抵達(dá)備用電源的相關(guān)規(guī)范,可是由于長(zhǎng)時(shí)刻處于備用狀況,又疏于辦理,然后使得柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)的進(jìn)程中,無(wú)法供給備用電能,發(fā)生嚴(yán)峻的后果[3]。例如在工業(yè)生產(chǎn)中的運(yùn)用,一旦正常電源失常備用電源主張,可是無(wú)法進(jìn)行備用供電,就會(huì)構(gòu)成機(jī)械設(shè)備發(fā)生作業(yè)缺陷,給機(jī)械設(shè)備帶去嚴(yán)峻的危害。所以針對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)組,在日常的辦理中需求加強(qiáng)保護(hù)、保養(yǎng)和辦理,使得其應(yīng)急主張時(shí),可以供給滿(mǎn)意的電源,安穩(wěn)的作業(yè)。
型 號(hào): TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
整機(jī)過(guò)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*670*710mm
想更多了解,聯(lián)系大澤動(dòng)力:孫凱麗詞條
詞條說(shuō)明
50kw靜音汽油發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定? 1 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、可靠性高永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略? ? 2 體積小、分量輕、比功率大永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的選用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)劃擺放得很緊湊,體積、分量大為削減。? ? 3 怠速時(shí),永磁式發(fā)電機(jī)要比勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的輸出功率高一倍,也便是說(shuō),永磁式發(fā)電機(jī)的實(shí)踐等功率等級(jí)的勵(lì)磁式
?100千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電量自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組功能簡(jiǎn)介:市電失電,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來(lái)電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次
35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)TO35000ETX在核電站的工作中,可以快速建立應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,以保護(hù)核電廠的設(shè)備和工作。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在核電站的工作中發(fā)揮著重要作用。它為核反應(yīng)堆提供穩(wěn)定,可靠,安全和充足的電源。在正常停電的情況下,可以安全地關(guān)閉反應(yīng)堆并且不釋放放射性物質(zhì)。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用特點(diǎn),分析了電廠的需求情況,將應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)容應(yīng)用于核電廠的改進(jìn)方向,確保電廠的安全穩(wěn)定。35千瓦靜
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因 :1)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于篙溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。?2)柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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礦上應(yīng)急用3KW小型發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力TO3800ET-J
礦山施工用5KW小型柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力TO6800ET-J
應(yīng)急設(shè)備用電6KW小型柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力TO7600ET-J
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機(jī)械廠應(yīng)急用電8KW小型柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力TO9800ET-J
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冰激凌車(chē)用電15KW小型柴油發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力TO18000ET
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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