康利達(dá)蓄電池12V17AH技術(shù)參數(shù)

時間：2020-12-18作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：48

康利達(dá)蓄電池12V17AH技術(shù)參數(shù)

康利達(dá)蓄電池12V17AH技術(shù)參數(shù)




康利達(dá)閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)：




1、JIS C 8707-1992陰吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)




2、JB/T 8451-96人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)




3、YD/T 799-2002人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)




4、DL/T 637-1997人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)




康利達(dá)蓄電池應(yīng)用范圍：




⑴交換機(jī)　　　　　　　　　　?、薸nk>辦公自動化系統(tǒng)




⑵電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及ink>儀器ink>儀表　?、虩o線電ink>通訊系統(tǒng)




⑶計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　?、蛻?yīng)急照明




⑷輸變電站、ink>開關(guān)控制和事故照明　　?、伪銛y式電器及采礦系統(tǒng)




⑸消防、安全及報警監(jiān)測　　　　　　　⑾交通及航標(biāo)信號燈




⑹　汽車電池及船用起動




康利達(dá)電池的使用過程中，為了延長使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)故障電池，建議用戶做如下記錄：




康利達(dá)蓄電池每季度檢測內(nèi)容：




單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值




電池系統(tǒng)的端電壓




電池的表面溫度側(cè)面溫度




ink>環(huán)境溫度




產(chǎn)品特征：




1.容量范圍（C20）：3.h—250Ah（25℃）




2.電壓等級：12V




3.自放電小：≤2%/月（25℃）




4.良好的高率放電性能




5.設(shè)計(jì)壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）




6.密封反應(yīng)效率：≥98%




7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃




蓄電池安裝條件 

 技術(shù)良好

1)采用鋼殼組合結(jié)構(gòu)，可積木式安裝，占地面積小，占空間尺寸小，空間適應(yīng)性強(qiáng)，便于安裝在各種復(fù)雜的現(xiàn)場；

2)采用阻燃性PVC材料包裹的軟連接條，大地減小了接觸電阻，避免了因接觸電阻大引起的電池組內(nèi)壓降，使電池組供電；

3)軟連接條預(yù)留了連接可靠的檢測頭，杜絕監(jiān)控連接虛焊或虛接而導(dǎo)致的監(jiān)控信號錯誤，提高電池監(jiān)控工作的可靠性；

4)采用插拔式面板，使維護(hù)檢查方便省事：

5)特的板柵合金配方和正板加厚設(shè)計(jì)，提高板耐腐蝕能力；

6)體積比能量(47．33Ah／dm3)和重量比能量(15．38Ah／kg)高，即同樣容量的電池單體體積、重量比其他鉛酸電池小而輕，在**國內(nèi)處良好地位；

7)電池內(nèi)部采用群支撐技術(shù)，消除了電池臥放時因重力作用對群焊接部位產(chǎn)生的應(yīng)力，使焊接部位的腐蝕速度小，杜絕電池內(nèi)部斷路，保證電池運(yùn)行安全，提高電池使用壽命；

8)針對正板在使用過程中必然產(chǎn)生的生長現(xiàn)象，采用控制生長方向技術(shù)，使正板向預(yù)留空間生長，消除電池因正板生長導(dǎo)致的內(nèi)部短路；

9)殼蓋采用加強(qiáng)設(shè)計(jì)，杜絕使用過程中電池鼓脹變形破裂，提高電池的抗振性及抗沖擊性；

10)電池在壽命期內(nèi)電解質(zhì)會被消耗，4、5年內(nèi)普通電池AGM隔膜會因此產(chǎn)生彈性疲勞，使隔膜與板之間產(chǎn)生隔斷，終止電解質(zhì)的傳輸，使電池壽命過早終止；bosfa電池采用群預(yù)壓縮技術(shù)，保證電池在整個壽命期內(nèi)保持必需的隔膜壓縮比，給電池提供暢通的電解質(zhì)傳輸通道




內(nèi)將加強(qiáng)對有**競爭力的**企業(yè)的培養(yǎng)。




   康利達(dá)蓄電池12V17AH技術(shù)參數(shù)作為動力電池主要的下游市場，新能源車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前幾年的迅速擴(kuò)張后，盲目投資和低水平建造較為嚴(yán)重，去年的騙補(bǔ)事件導(dǎo)致新能源汽車補(bǔ)貼政策前景未明，影響了今年的銷量，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷量增幅均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%，產(chǎn)銷增速大幅放緩。下游需求放緩導(dǎo)致動力電池也面臨產(chǎn)能過剩。




中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，目前新能源汽車推廣政策還在摸索改進(jìn)之中，具體的補(bǔ)貼調(diào)整方案將在11月底推出。分析認(rèn)為，政策落地之后，動力電池行業(yè)將重回發(fā)展期，行業(yè)規(guī)范指導(dǎo)意見的出臺將有利于推動小散亂和落后產(chǎn)能的淘汰，市場占有率大、掌握技術(shù)的**企業(yè)將受益。




1-9月，公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.48億元，同比增長49.22%；本年累計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤15，877萬元，同比增長69.50%。其中，7-9月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.27億元，同比增長86%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6，980萬元，同比增長118%。




投資要點(diǎn)：新能源汽車是確定的國家戰(zhàn)略，純電動汽車前景光明。我國積推廣新能源汽車戰(zhàn)略，雖有企業(yè)惡意騙補(bǔ)，但遭到嚴(yán)懲，國家還出臺汽車行業(yè)碳配額和積分制度，這表明國家對產(chǎn)業(yè)的支持力度是不變的，而且方式多元化。預(yù)計(jì)調(diào)整后的補(bǔ)貼政策將在10月底之前發(fā)布，該政策定是個長效機(jī)制。根據(jù)1-9月份新能源汽車推廣信息，發(fā)現(xiàn)純電動乘用車銷售14.5萬輛，增速高達(dá)121%；商用車也在純電化，尤其是車均是純電驅(qū)動。我國全部純電動乘用車和60%的車（比例將進(jìn)一步擴(kuò)大）采用三元動力電池，且基數(shù)小，發(fā)展空間巨大。預(yù)計(jì)未來五年三元動力電池需求量將過100GWh。




旗幟鮮明，高鎳NCM622三元動力電池受認(rèn)可。公司現(xiàn)有三元動力產(chǎn)能0.7GWh，采購國外的全自動化生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到**。公司產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（*四批），并在部分廠家替代了三星SDI產(chǎn)品，已上眾泰、東風(fēng)揚(yáng)子江、陸地方舟和南京特汽等整車廠的純電動車、華泰等整車廠的純電動乘用車的公告。消費(fèi)者關(guān)心純電動汽車的續(xù)航里程、電池壽命和充電便捷性，高鎳三元動力電池是長續(xù)航里程的必然趨勢。




隨著國家對純電動汽車百公里耗電量限額的要求和補(bǔ)貼退坡，高鎳三元動力電池的性價比將得到好的體現(xiàn)。 康利達(dá)蓄電池12V17AH技術(shù)參數(shù)公司還將繼續(xù)擴(kuò)張高鎳三元動力電池產(chǎn)能到3-3.5GWh，設(shè)備已訂購，力爭明年*二季度釋放產(chǎn)能。公司還有0.8GWh的磷酸鐵鋰電池，在8月份后逐步達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)品以上南京金龍和中通客車(000957，股吧)等主流車型目錄，年底還有0.7GWh新增產(chǎn)能。那么，公司在2017年將形成4.5-5GWh的產(chǎn)能。所以，認(rèn)為公司在2017年的增速會快。





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