奧冠蓄電池6-GFMJ-12 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-23作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：33

奧冠蓄電池6-GFMJ-12 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

奧冠蓄電池6-GFMJ-12 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)




奧冠蓄電池使用環(huán)境：⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。⑵使用*的充電器在*的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。⑻特別注意別讓電池砸在腳上。⑼電池的*使用范圍如下。出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）充電后：到(0℃到40℃）儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）⑽不要將裝在機(jī)車(chē)上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。⑾不要在充滿(mǎn)灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。 產(chǎn)品特點(diǎn)：1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及***裂。 2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。 3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常。4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常。5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),***容量在75%以上。6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常。4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常。5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),***容量在75%以上。6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及***裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀 

    奧冠蓄電池6-GFMJ-12 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)逐漸被消費(fèi)者所接受，這類(lèi)車(chē)型也越來(lái)越多地出現(xiàn)在路面上。近日，**新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò)比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司已完成以57.4元/股的價(jià)格，非公開(kāi)發(fā)行2.52億股，總募集金額144.73億元。其中，上海三星半導(dǎo)體以約30億元購(gòu)買(mǎi)5226萬(wàn)股比亞迪A股，將持有公司此次非公開(kāi)發(fā)行完成后股份總額的1.92%。對(duì)于這一消息，業(yè)內(nèi)有推測(cè)稱(chēng)，三星沒(méi)有進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，對(duì)于其未來(lái)在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)造成大的影響，而三星和比亞迪的合作還有可能是為了“曲線(xiàn)救市”，以提高納入“目錄”的可能，從而能夠進(jìn)入新能源汽車(chē)動(dòng)力電池這一市場(chǎng)。而根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量為331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，其中純電動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)量為254633輛，銷(xiāo)量達(dá)到24782輛，同比增長(zhǎng)分別為4.2倍和4.5倍。隨著新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，去年底中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東曾表示，2016年預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)將持續(xù)高速增長(zhǎng)，預(yù)期銷(xiāo)量或?qū)⑦^(guò)70萬(wàn)輛。隨著大量傳統(tǒng)汽車(chē)和新興汽車(chē)進(jìn)入新能源車(chē)領(lǐng)域，這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也開(kāi)始逐步升溫。作為2015年**新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量不錯(cuò)，比亞迪在今年上半年實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到4.6萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)120%，預(yù)計(jì)2016年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到12萬(wàn)輛，或?qū)⒗^續(xù)****新能源汽車(chē)行業(yè)。而本次購(gòu)買(mǎi)比亞迪A股的上海三星半導(dǎo)體有限公司，則是三星電子半導(dǎo)體在中國(guó)的銷(xiāo)售法人，作為韓國(guó)大企業(yè)，三星同時(shí)也是一家大型的電池廠(chǎng)商，早在2000年旗下的SDI就進(jìn)入了鋰離子電池行業(yè)，并在短時(shí)間內(nèi)成為**大的鋰電池制造商。7月15日比亞迪方面曾發(fā)布公告稱(chēng)，三星電子本次擬參與比亞迪A股非公開(kāi)發(fā)行，主要基于對(duì)比亞迪長(zhǎng)期發(fā)展前景的堅(jiān)定信心，以及未來(lái)雙方在電動(dòng)汽車(chē)零部件領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。未來(lái)雙方將共同把握**電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的巨大機(jī)遇，推進(jìn)雙方電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。汽車(chē)行業(yè)*賈新光對(duì)記者表示，比亞迪在新能源車(chē)電池領(lǐng)域已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)大，三星在該行業(yè)的**市場(chǎng)上也****，一旦采取合作，技術(shù)和規(guī)模的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很快顯現(xiàn)出來(lái)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)力電池領(lǐng)域比較亂，真正有技術(shù)的并沒(méi)有幾家，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將對(duì)行業(yè)帶來(lái)好的發(fā)展方向，未來(lái)還有可能會(huì)針對(duì)**市場(chǎng)有著多的動(dòng)作，此次三星入股比亞迪， 奧冠蓄電池6-GFMJ-12 12V12AH報(bào)價(jià)及參數(shù)對(duì)于兩家企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一件好事，兩家聯(lián)手在新能源汽車(chē)的電池領(lǐng)域或?qū)?huì)有著好的未來(lái)。








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