默克蓄電池NXH80-12 12V80AH電力儲(chǔ)能

時(shí)間：2021-02-21作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：33

默克蓄電池NXH80-12 12V80AH電力儲(chǔ)能

默克蓄電池NXH80-12 12V80AH電力儲(chǔ)能







默克堅(jiān)持以為客戶創(chuàng)造**的服務(wù)理念，為客戶提供個(gè)性化、100滿意的服務(wù)。




的執(zhí)行能力

的團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)響應(yīng)和協(xié)助客戶，從產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試

和維護(hù)，默克全程為您提供的的服務(wù)。







 客戶面臨的挑戰(zhàn)




客戶目前現(xiàn)網(wǎng)的DAS存儲(chǔ)架構(gòu)單一，而且隨著圖書館的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)，尤其是用戶數(shù)據(jù)達(dá)到數(shù)百GB和TB以上時(shí)，數(shù)據(jù)備份和災(zāi)備的方面變得尤其重要。若沒有備份系統(tǒng)，在面對(duì)災(zāi)難時(shí)，將面臨數(shù)據(jù)丟失，業(yè)務(wù)長(zhǎng)時(shí)間的中斷。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：




難以有效保護(hù)**數(shù)據(jù)：?jiǎn)我淮鎯?chǔ)系統(tǒng)在面對(duì)突發(fā)災(zāi)難或者突發(fā)事件的時(shí)候，無法保護(hù)數(shù)據(jù)的完整性。一旦整個(gè)存儲(chǔ)系統(tǒng)在地震等大規(guī)模災(zāi)難中損壞，客戶將面臨數(shù)據(jù)全部丟失的風(fēng)險(xiǎn)。




公司在中國香港以及國內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處，同時(shí)在泰國、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國等國家設(shè)有辦事處，產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上。

默克鉛酸蓄電池目前有近三百個(gè)品種，標(biāo)稱電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。共計(jì)九個(gè)系列：

 標(biāo)準(zhǔn)系列  命系列

 深循環(huán)系列  CFPV(OPZV)系列

 膠體電池系列  CFPS(OPZS)系列 

 高溫系列  摩托車系列

 高功率系列

默克閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001**質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品性能已達(dá)到或過日本的JISC、英國的BS、德國的DIN、**電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟的CE認(rèn)證、韓國的KS認(rèn)證、德國的VdS認(rèn)證、中國信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，同時(shí)通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。

默克電池，永備能源，隨時(shí)等待您的召喚。我們將以的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價(jià)格、的服務(wù)回報(bào)您。

公司設(shè)有研發(fā)中心并和國內(nèi)著名大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)結(jié)成聯(lián)合體，根據(jù)市場(chǎng)的導(dǎo)向和客戶的需求，以高質(zhì)量率為前提，借助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)周期快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求。




生產(chǎn)及品質(zhì)：采用世界上的生產(chǎn)設(shè)備和不斷新的技術(shù)工藝組織生產(chǎn)，為確保了默克電池的品質(zhì)，品質(zhì)部設(shè)有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化驗(yàn)室、測(cè)試室等等七大部門，從物料進(jìn)倉到產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行控制，保證產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中始終處在品質(zhì)人員的監(jiān)控之中。產(chǎn)品出廠不合格率百萬分之十，同時(shí)采用分析純級(jí)的原材料，確保默克電池具有高品質(zhì)、命、低自放電的特點(diǎn)。




  默克蓄電池NXH80-12 12V80AH電力儲(chǔ)能目前，由于電動(dòng)車發(fā)展，***電動(dòng)汽車鋰離子電池產(chǎn)能井噴，2014年產(chǎn)能高達(dá)7GWh（gigawatthour，10億瓦時(shí)），EVSalesBlog根據(jù)電動(dòng)汽車的銷售數(shù)據(jù)和不同插電式汽車的千瓦時(shí)利用模型，計(jì)算得出******電池生產(chǎn)商的排名，來自中國的比亞迪、北京普萊德、中航鋰電和天能四家廠擠入***名。




招商證券相關(guān)報(bào)告指出，僅考慮動(dòng)力電池和消費(fèi)型電池的需求，2018年鋰電池需求將達(dá)54GWh，2020年有望達(dá)到72GWh。2014年我國動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)需求達(dá)2.8GWh，消費(fèi)型鋰離子電池需求約為30GWh，儲(chǔ)能鋰離子電池市場(chǎng)需求占比較小，總計(jì)可達(dá)33GWh，還有翻倍空間。




本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，相比于工信部在《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》規(guī)定鋰離子動(dòng)力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不2億瓦時(shí)的要求，《條件》的門檻相對(duì)低些，這樣既防止部分企業(yè)一窩蜂發(fā)展汽車動(dòng)力蓄電池，也為儲(chǔ)能和消費(fèi)型鋰離子電池消費(fèi)需求保留了很大的空間。




從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，日本在技術(shù)方面良好，韓國在產(chǎn)值方面大，中國則在產(chǎn)能方面大并具有市場(chǎng)潛力。




作為新能源汽車的**支柱，車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響著新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)水平和應(yīng)用前景，是決定新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵。




對(duì)于當(dāng)前車用動(dòng)力電池的發(fā)展?fàn)顩r，新出版的《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015)》指出，中、日、韓、美、德等國家是目前車用動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及**標(biāo)準(zhǔn)化的主要*與參與者。其中，中、日、韓三國在消費(fèi)類電子用小型鋰離子電池方面處于技術(shù)和市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，而目前鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)也主要集中在中、日、韓三國。此外，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，日本在技術(shù)方面良好，韓國在產(chǎn)值方面大，中國則在產(chǎn)能方面大并具有市場(chǎng)潛力。




單從中國的角度來觀察，來自中國電子科技集團(tuán)公司*十八研究所的研究員肖成偉博士在前不久舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上介紹，我國目前具有眾多的鋰離子電池及關(guān)鍵原材料研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)制造裝備技術(shù)日漸成熟，形成了***為完善的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈體系，培養(yǎng)了眾多熟練的產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人，積累了豐富的鋰離子電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。




記者也注意到，作為我國電動(dòng)汽車“三縱三橫”技術(shù)體系中的“*三橫”，動(dòng)力電池和電池組管理系統(tǒng)，實(shí)際上一直就是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)——節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)中拖底的那重要一“橫”。




大規(guī)模商業(yè)化基礎(chǔ)已具備




從各式電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)來看，四種主要型式的電動(dòng)汽車中，混合動(dòng)力汽車(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的動(dòng)力裝置均含有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而純電動(dòng)汽車(EV)、燃料電池汽車(FCEV)則不含有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，只靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，只不過后者的能量來源是氫氣。從電池的角度看，盡管四種電動(dòng)汽車的動(dòng)力裝置與能量來源各異，但均需要?jiǎng)恿﹄姵叵到y(tǒng)，這也正是為什么說動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)和關(guān)鍵的**部件。




再從各式電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)要求來看，從微混、中混、全混到插電式、純電動(dòng)、燃料電池汽車，其主要指標(biāo)的要求是漸進(jìn)的。如在典型電壓方面，微混只需普通的12伏電壓系統(tǒng)即可，中混要求36～120伏電壓，從全混往后則需要200～400伏的高電壓；能量需求方面，微混的指標(biāo)是0.6～1.2千瓦時(shí)，到了純電動(dòng)則需要10～30千瓦時(shí)的能量；電池體系本身也從鉛酸到鎳氫再到鋰離子的高能量電池，電池壽命所要求的循環(huán)次數(shù)也從30萬次上升到30萬次循環(huán)3000次深循環(huán)。




肖成偉博士表示，滿足轎車使用的鋰離子電池2010年已經(jīng)具有基本的規(guī)模產(chǎn)業(yè)化能力，能量密度與功率密度也在逐漸提高， 默克蓄電池NXH80-12 12V80AH電力儲(chǔ)能以鋰離子電池為代表的新型動(dòng)力電池將使電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。








北京盛達(dá)綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

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• 鼎好蓄電池NP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)

  鼎好蓄電池NP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)鼎好蓄電池NP65-12 12V6H技術(shù)參數(shù)廣州好新能源科技有限公司是一家從事閥控式密封鉛酸蓄電池的研究、與生產(chǎn)的廠商。目前公司的主要電源產(chǎn)品有免閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體閥控式密封免蓄電池、太陽能蓄電池和不間斷電源等十多個(gè)系列的電源產(chǎn)品，產(chǎn)品****。公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制。從原材料到成品都實(shí)行嚴(yán)格的把關(guān)，使得每一個(gè)電池出廠時(shí)都能達(dá)到高的性能。相繼

• 賽博陽光蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)

  賽博陽光蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)賽博陽光蓄電池6-GFM-65 12V6H技術(shù)參數(shù)賽博陽光蓄電池高可靠的閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時(shí)*加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重● 長(zhǎng)的使用壽命有配方，有效抵抗板腐蝕；大電流放電特性，充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）● 小的自

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• 昕能蓄電池SN12150DC 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)

  昕能蓄電池SN12150DC 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)昕能蓄電池SN12150DC 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)裝配情勢(shì)①從泉源的板柵、涂膏量的分量和厚度初步節(jié)制；②總裝前再逐片板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每一個(gè)單體中活性物資的量的相對(duì)不同性；③定量正確注酸，四充三放化成軌制，均衡電池機(jī)能；④下線前對(duì)電池遏制放電，遏制容量和開路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測(cè)，顛末7～15