NTCCA恩科蓄電池NP55-12 12V5H中國銷售中心

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    恩科蓄電池日常檢查和運用


    1. 定期(至少每三個月一次)檢查,下列異常的發(fā)作將招致電池損壞而需改換。

    a. 任何電壓異常

    b. 任何物理影響(如碰擊或殼體變形)

    c. 任何電解液漏出

    d. 任何異常發(fā)熱

    2. 當蓄電池用于緊急容量供應火警安裝時,應按照火警緊急能源供應規(guī)范檢查。


    我們的理念:


    我們崇尚簡約精致的設計理念,本著以客戶為本,客觀實際,創(chuàng)新發(fā)展的原則,在追求**的道路上努力打造行業(yè)新標準。


    追求

    ·在市場競爭中不斷取勝,在反省中越自我,在學習中越平庸、不斷進步。

    ·實現(xiàn)目標后體驗成功的快樂,追求過程中體驗奮斗的樂趣。

    愿景:**業(yè)受客戶歡迎企業(yè)


    公司將以長遠的眼光、誠信負責的操守、共同成長的理念,發(fā)展公司的事業(yè)。與公司相關利益共同體和諧發(fā)展,以受到用戶、員工、股東、合作夥伴和社會的尊敬為自身的自豪和追求;

    ·堅持“用戶”理念,從創(chuàng)造用戶**、社會**開始,從而提升企業(yè)**,同時促進社會文明的繁榮;

    ·重視員工利益,激發(fā)員工潛能,在企業(yè)**大化的前提下追求員工**的大實現(xiàn);

    ·與所有合作夥伴一起成長,分享成長的**;

    ·不忘關愛社會、回饋社會,以身作則,推動行業(yè)的健康發(fā)展;


    恩科蓄電池命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復性;

    恩科蓄電池氣密性好、安全性高、可充電;

    恩科蓄電池防漏液的結構、具有免維護的特性;

    恩科蓄電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點,

    恩科蓄電池可任意位置放置,便于保護和使用;

    恩科蓄電池能量密度的提高,實現(xiàn)了電池的小型化,輕量化;

    恩科蓄電池能滿足客戶需要,被廣泛應用于各個領域

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    鉛酸蓄電池是目前大容量電池的主要品種,其制造成本低、容量大、價格低廉,使用范圍非常廣泛。鉛酸蓄電池的基本充電方式有兩種:恒壓充電和恒流充電。如果單采用一種方法,比如恒流法,則在充電后期由于充電電流不變,容易使容量下降而提前報廢。單采用恒壓法,充電初期電流過大,可能致使電活性物質脫落,后期電流又過小,形成長期充電不足,影響蓄電池的使用壽命[1]。因此,充電器大部分都是綜合采用兩種方法的多階段充電方式。近年來,先恒流、再恒壓、后恒壓浮充的三階段充電方式被逐漸接受。

         NTCCA恩科蓄電池NP55-12 12V5H中國銷售中心目前,三階段充電方式主要采用模擬控制的方案。雖然具有實時性好、帶寬高的優(yōu)點,但其硬件電路復雜,控制不靈活。為此,本文設計了一種數(shù)字控制的充電器,采用單片機作為控制回路的**,通過電壓、電流實時采樣,從而控制輸出電壓和輸出電流,實現(xiàn)了三階段充電策略,可智能靈活的控制蓄電池的充電,提高蓄電池的利用效率,并有助于提高蓄電池的使用壽命和性能。


    這么一個關系到國家經濟命脈的支柱產業(yè),卻長期被國外汽車企業(yè)所把持,造成了中國汽車工業(yè)大而不強的局面,產品價格居高不下,缺乏**競爭力,滿街跑的汽車大多是國外。2015年,中國乘用車共銷售873.76萬輛,占乘用車銷售總量的41.3%,剩下的58.7%都是外國或者掛著合資名義的外國。


    連續(xù)三十多年向國外汽車無條件開放汽車市場,開放汽車產業(yè)投資機會,寄希望于“用市場換技術”,其結果是我們的汽車市場已經成功的被國外所**,并培養(yǎng)了一批躺著賺錢的合資企業(yè),但是我們日思夜想的“**技術”并沒有換來,中國的汽車工業(yè)陷入一種非常尷尬的境地,空有**大汽車市場的名頭,自己本土的汽車卻難以切分到大的蛋糕,甚至在**金融危機期間成為外國車企的輸血機,以我們的社會財富,幫助陷入危機的外國車企度過難關。

    王芳希望實現(xiàn)電池全生命周期的監(jiān)測系統(tǒng),把電池評價和監(jiān)測的過程放在電池整個使用的周期中,而不是要等電池淘汰下來以后再進行測試、篩選。即對電池實施健康狀態(tài)進行實時評估,這樣能知道它老化以后安全性的狀態(tài)。

    如何實現(xiàn)全生命周期追溯,王芳進解釋說,電池從生產線下來就有了的身份證并開始接受監(jiān)測,包括初期的生產和的使用等每一個環(huán)節(jié),有一個運行的監(jiān)控系統(tǒng)對它時時監(jiān)控、評價、再度的集成、到*二次的利用和回收。監(jiān)測過程中,會依據(jù)一整套評估體系對電池的身體健康狀態(tài)進行評測。而監(jiān)控系統(tǒng)得到的數(shù)據(jù)具有實施性、主要的是它可全程追溯。

    健康狀況的評估重要,就是在所謂的給了電池身份證以后,以后的保健醫(yī)院里能隨時把健康狀況的評估和場景匹配,隨時隨地就知道哪些電池能夠進入什么樣的二次利用的領域。王芳說,健康狀態(tài)的評價就相當于是電池的一個保健醫(yī)院,可以得到電池的時時的健康狀態(tài)的指標,而健康狀態(tài)的指標要想把它用到梯級里面,期間還需要中間的集成過程。而集成過程需要考慮后期再利用的場景,包括如儲能等**領域,也包括家庭儲能等低端領域。王芳說,健康狀態(tài)的評價體系很重要,系數(shù)參數(shù)的*會直接影響到電池實時的壽命狀況。

    技術是買不來的,只有你自己強大了,對手才會與你對等合作,中國汽車工業(yè)的發(fā)展史證明,**技術必須靠自己去克服,而不是靠別人轉讓。


    新能源汽車--走向汽車強國的必由之路


    從能源安全、環(huán)境保護、技術進步、產業(yè)升級等多個角度考慮,**各國**都把新能源汽車作為重點發(fā)展方向,加以扶持和推廣。我國**在《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,明確將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一,上升到國家戰(zhàn)略層面,要求加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料**技術研發(fā)及推廣應用,形成產業(yè)化體系,加速汽車工業(yè)的轉型升級。


    節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是我國減少石油消耗,降低二氧化碳排放,推動汽車產業(yè)轉型,確保國家能源戰(zhàn)略安全的重要舉措之一。黨和國家多次提出要加快發(fā)展新能源汽車產業(yè),*和地方各級**對其發(fā)展高度關注,以**《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》為代表,***到地方**陸續(xù)出臺了數(shù)百項扶持和培育政策,NTCCA恩科蓄電池NP55-12 12V5H中國銷售中心為新能源汽車的發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境。




    北京盛達綠能科技有限公司專注于蓄電池,UPS電源,機房精密空調等

  • 詞條

    詞條說明

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  • 昕能蓄電池(中國)有限公司

    昕能蓄電池(中國)有限公司昕能蓄電池(中國)有限公司昕能蓄電池產品特性:1.長時間放電特性。2.適用于備用和儲能電源使用。3.特殊的板設計,循環(huán)使用壽命長。4.特殊的鉛鈣合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電池使用壽命。5.隔板增強了電池內部性能。6.熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。7.氣體復合。8.失水少無電解液層化現(xiàn)象。9.貯存期較長。10.良好的深放電恢復性

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