如何解決8kw柴油發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問題

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：340

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15KW汽油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),30KW汽油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 40kw備用的靜音汽油發(fā)電機(jī)尺寸

  40kw備用的靜音汽油發(fā)電機(jī)尺寸發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生損耗，主要有以下五個(gè)方面1） 直流功耗，即發(fā)電機(jī)定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的損耗。 2） 鐵損，即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵心內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗和附加?損耗三個(gè)方面。 3） 勵(lì)磁損耗，即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗 4） 電氣附加損耗，即發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗，各種諧波磁通產(chǎn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀

  柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制現(xiàn)狀? ? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個(gè)階段:(1)以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時(shí)在**業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?chǎng),的弱點(diǎn)是功能簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)調(diào)試?yán)щy、性差, 終沒有得到用戶的認(rèn)可。(2)用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng),這種模式相

• 20kw柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法

  20kw柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法：1.原因：轉(zhuǎn)高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3.原因：磁場(chǎng)變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以。4.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。處理辦法：1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。2、勵(lì)磁回路電阻過大。處理：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加

• TO14000ET客戶對(duì)雙缸柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)要求

  TO14000ET客戶對(duì)雙缸柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)要求：? ? ? ?體積小，無(wú)火花，勵(lì)磁性能好，抗干擾能力強(qiáng)等。目一般采用三相無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵(lì)結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵(lì)恒壓性能好，建壓快而，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運(yùn)行，維護(hù)方便，運(yùn)行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外，主要特點(diǎn)是勵(lì)磁電流大，整機(jī)的體積可以大大縮小；·升功率：發(fā)