怎樣判斷柴油發(fā)電機(jī)組供油提前或過(guò)晚
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方:
即工作無(wú)力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過(guò)高。
但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。
供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,
其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯,供油角越偏大,缸內(nèi)敲擊聲越清晰。
如突然加大油門敲擊聲增大,迅速減小油門響聲消失,轉(zhuǎn)速降低后響聲又重復(fù)出現(xiàn),
柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好,降至低速后工作惡化,排氣管間斷冒黑煙。
根據(jù)這樣的癥狀,則可初步判斷供油提前角太大。
供油提前角太小時(shí),柴油機(jī)容易過(guò)熱,水溫上升較快,冷卻水易沸騰。
如柴油機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,提高轉(zhuǎn)速后工作惡化,排氣管間斷白煙,
伴隨白煙有粗暴的“嘭、嘭”放炮響聲,加大油門柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升遲鈍
,但冒煙和響聲較明顯。根據(jù)這樣的癥狀,便可初步斷定是供油提前角太小。
柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)上述兩者不同的癥狀特征,歸納起來(lái),進(jìn)行比較,再加以區(qū)別和進(jìn)一步確認(rèn)。4)供油提前角太大,首先表現(xiàn)為機(jī)油溫度過(guò)高,并伴有水溫較高現(xiàn)象;
供油角太小時(shí),首先表現(xiàn)為水溫過(guò)高,并伴有排氣溫度過(guò)高現(xiàn)象,而機(jī)油溫度升高則不明顯。
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詞條
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