柴油發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理
柴油發(fā)電機組油底殼進水的故障原因與處理
首先檢查一下柴油發(fā)電機組機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,
若是,更換密封墊片,水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞
,若是,維修或更換全新機油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的
水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。
檢查柴油發(fā)電機組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,
如是,則更換全新的,檢查水壓檢測試驗檢測缸蓋是否破裂
,如有,則更換,檢查柴油機氣缸床是否沖了,若是,則需更換。
檢查柴油發(fā)電機組噴油器銅套密封膠圈是**化損壞,
若是,則更換全新的,檢查噴油器銅套是不松動或損壞,若是,則修理或更換,
檢查機體是否受過高溫或低溫環(huán)境受凍,導致機體水道開裂,機油竄入潤滑油道。
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詞條
詞條說明
靜音發(fā)電機組油箱安裝的注意事項靜音發(fā)電機組油箱擺放的位置必須要安全以防止發(fā)生火災,油箱或者油桶應該放在眼睛看得到的地方,離靜音發(fā)電機組適當?shù)倪h點,而且嚴格規(guī)定附近禁止吸煙。如果油箱是用戶自行制作的,應該要注意備用靜音發(fā)電機組的燃油箱要用不銹鋼或者鋼板來制作,千萬不能在燃油箱里面噴漆或者鍍鋅。這樣會和柴油發(fā)生化學反應,產(chǎn)生可能會導致靜音發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)以及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。油箱擺放
1、額定功率P(kW)或S(kVA):P為發(fā)電機輸出的有功功率(P=√3IVcosφ),S為發(fā)電機的視在功率(S=√3IV)。2、額定電壓V:一般標有400V/230V,即三相額定電壓為400V,單相額定電壓為230V。3、額定頻率f:標準規(guī)定工頻機組為50Hz,中頻機組為400Hz。4、額定電流I:指發(fā)電機定子繞組允許長時間通過的電流大小。5、額定功率因數(shù)cosφ:三相發(fā)電機為0.8(滯后),單
發(fā)電機升不起電壓維修方法(1)檢查勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正常;(2)檢查表計及PT一、二次回路是否正常;(3)測量勵磁變高、低壓側(cè)絕緣電阻是否合格;此故障現(xiàn)象:發(fā)電機升壓時電壓表無指示或很低。差動CT斷線維修方法通過保護裝置電流監(jiān)測功能檢查差動CT回路是否確實斷線;如果差動CT回路確實斷線,則應暫時退出差動保護;檢查差動CT回路接線端子是否接觸良好;檢查各差動CT本體有無異常;恢復正常后,投入差動保護。
發(fā)電機中性線對地有異常電壓1:正常情況下,由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁較下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓,若電壓在一至數(shù)伏,不會有危險,不必處理。2:發(fā)電機繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良,導致電設(shè)備及發(fā)電機性能變壞,容易發(fā)熱,應及時檢修,以免事故擴大。3:空載時中性線對地無電壓,而有負荷時出現(xiàn)電壓,是由于三相不平衡引起的,應調(diào)整三相負荷使其基本平衡。發(fā)電機電流過大1:負荷過大,應減輕負
公司名: 山東榮升機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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地 址: 江蘇南通南通,南京,濟南等地
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