什么是能源管理系統(tǒng)?

    能源管理系統(tǒng),通稱EMS,(英語(yǔ)是energy ** nagement system),電力工程營(yíng)運(yùn)商應(yīng)用該系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控,操縱和提升發(fā)電量或輸配電系統(tǒng)的特性。 并且,它可以用以小規(guī)模納稅人的系統(tǒng),如微電網(wǎng)。能源管理系統(tǒng)可以協(xié)在擴(kuò)張生產(chǎn)制造的與此同時(shí),有效設(shè)計(jì)和運(yùn)用電力能源,商品能源消耗,提升經(jīng)濟(jì)收益,減少CO2消耗量?,F(xiàn)階段也是有試著將能源管理系統(tǒng)運(yùn)用于家中中,即家庭能源管理系統(tǒng)HEMS。

    能源管理系統(tǒng)具備下列的作用:

    監(jiān)管:按時(shí)搜集能源消耗信息,便于為能源管理體系打下基礎(chǔ)并表述偏移總體目標(biāo)的狀況。

    剖析:EMS具備可以儲(chǔ)存和剖析能耗數(shù)據(jù)信息的信息系統(tǒng),它可以協(xié)助使用人明確相關(guān)在生產(chǎn)過(guò)程中的各種生產(chǎn)制造等級(jí)或房屋建筑的溫度下應(yīng)用電力能源狀況的發(fā)展趨勢(shì)。

    總體目標(biāo):依據(jù)適度的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定目標(biāo)以降低或操縱能耗。

    控制:系統(tǒng)會(huì)執(zhí)行管理方法和技術(shù)措施以改正與總體目標(biāo)間的一切差別。

    互動(dòng)交流:互動(dòng)的首要目標(biāo)是將用戶的情形與能源消耗聯(lián)絡(luò)起來(lái),根據(jù)表明即時(shí)交易信息,用戶能夠看見(jiàn)其個(gè)人行為的同時(shí)危害,僅是讓用戶可以得到實(shí)際上時(shí)使用量就可以大幅度降低能耗。

    從而還可以看得出能源管理系統(tǒng)必須的主要技術(shù)性,包含承擔(dān)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控操縱系統(tǒng)(SCADA)系統(tǒng),及其可以搜集詳盡信息并協(xié)助用戶和發(fā)電量雙向通信的智能電網(wǎng)和智能電表。




    江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電動(dòng)自行車充電樁,電瓶車智能充電樁,電力監(jiān)控系統(tǒng),電力運(yùn)維系統(tǒng),限流式保護(hù)器等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 安科瑞ACX10A-YHW戶外**IP65電動(dòng)自行車智能充電樁電瓶車充電樁

    1、概述 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?電池汽車智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備,具有交流輸出電源遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)控制、充電安全控制、電度測(cè)量、及時(shí)充電功能。該設(shè)備可通過(guò)電動(dòng)自行車的汽車充電器為電動(dòng)自行車充電。支付方式可選擇刷卡、掃描代碼、免費(fèi)充電,設(shè)備可通過(guò)兩輪

  • 微功率無(wú)線抄表方案的優(yōu)點(diǎn)

    微功率無(wú)線抄表方案的優(yōu)點(diǎn)1、*布線,安裝便捷2、自組網(wǎng),在一定條件下,節(jié)點(diǎn)越多,可選擇的路由路徑越多,網(wǎng)絡(luò)可靠性越高。(靈活性強(qiáng))3、信道質(zhì)量不受電網(wǎng)質(zhì)量的影響,容易保證信道長(zhǎng)期可靠性,能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)不同電網(wǎng)環(huán)境4、自組網(wǎng)可以尋找射頻范圍內(nèi)所有的無(wú)線節(jié)電,不受電力線拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)的影響5、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性好,速率較高,便于實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性要求高的增值服務(wù),如遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)等。6、在集中器上的無(wú)線模塊,在遠(yuǎn)程通道失效

  • 智慧能源管理系統(tǒng)功能

    1.可視化監(jiān)測(cè)。 實(shí)現(xiàn)能源監(jiān)測(cè)可視化,展示全廠重要能耗數(shù)據(jù)情況、總能耗、今年累計(jì)能耗、工序段生產(chǎn)總值能耗、工序段產(chǎn)品能耗、各主要生產(chǎn)部門/車間/設(shè)備能耗等。2.分類分項(xiàng)計(jì)量。 實(shí)現(xiàn)能耗在線監(jiān)測(cè),建立能耗分類分項(xiàng)及分區(qū)域統(tǒng)計(jì)模型,根據(jù)功能特點(diǎn)構(gòu)建針對(duì)各能耗統(tǒng)計(jì)功能模型,根據(jù)需求進(jìn)行用電分項(xiàng)計(jì)量。3.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢。 能耗數(shù)據(jù)查詢,按不同的統(tǒng)計(jì)口徑分類查詢歷史能耗數(shù)據(jù),支持按照能源分類、各區(qū)域、車間工序

  • 電動(dòng)自行車小區(qū)充電樁-電瓶車充電樁收費(fèi)云平臺(tái)

    安科瑞王靜 彭峰 陳玉茹政策文件:近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)自行車火災(zāi)頻發(fā),逐年增加,造成大量人員傷亡。事故暴露了電動(dòng)自行車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、維修改造、停車充電、安全管理等方面的**問(wèn)題。2019年,江山市消防安全**同意建設(shè)電動(dòng)自行車智能充電樁,并開(kāi)展了實(shí)施工作。江山市從三全面穩(wěn)步推進(jìn)消防安全整改,一是全面落實(shí)消防安全責(zé)任制,二是全面開(kāi)展消防隱患整改,三是全面完善消防基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)自行車智能

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