發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因

時(shí)間：2022-05-20作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：860

發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因

發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一，發(fā)生此類故障后，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩(wěn)，承載能力下降，轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇，破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞，嚴(yán)重時(shí)可能使整臺(tái)增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。
未按說明書使用增壓器機(jī)油：發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加，工作溫度非常高，從而使機(jī)油的溫度升高，粘度下降，承載能力下降，而增壓器的轉(zhuǎn)速高出發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速近40倍，增壓器軸承處的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)**發(fā)電機(jī)曲軸處的溫度。因此必須按說明書的指示正確使用增壓器機(jī)油。
機(jī)油清潔度太差：機(jī)油中含有太多的雜質(zhì)會(huì)加速軸承和軸的磨損，在維修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)油底殼中機(jī)油變黑、變稀，甚至成黑泥狀，這樣的機(jī)油如繼續(xù)使用毫無疑問會(huì)使軸承在短時(shí)間內(nèi)因磨損報(bào)廢。
缺油干磨：增壓器的機(jī)油來自發(fā)電機(jī)機(jī)油泵，若機(jī)油泵工作不正常，造成供油不足或油壓過低，以及進(jìn)油管路變形、阻塞，出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)量不足，均能使增壓器軸承和軸因潤滑不良而損壞。在維修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的軸承及軸有明顯的干摩擦痕跡，嚴(yán)重時(shí)會(huì)見到燒成藍(lán)色的現(xiàn)象。所以用戶應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)油管路，出現(xiàn)問題及時(shí)排除。


上述就是發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因，用戶在檢查增壓器轉(zhuǎn)子時(shí)，若軸向間隙過大，則表明止推軸承磨損過大，若徑向間隙過大，則說明浮動(dòng)軸承磨損過大，如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，用戶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。


山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司專注于青島柴油發(fā)電機(jī)出租,青島柴油發(fā)電機(jī)租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除

  柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件，倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣，及時(shí)對其進(jìn)行排除，否則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢？下面，發(fā)電設(shè)備來給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除？其實(shí)方法也很簡單：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。

• 柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱，所以我們需要對機(jī)器進(jìn)行冷卻處理，那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn)，接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水：在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低，所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放，切勿一停

• 冬天柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)小技巧

  冬天柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)小技巧一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)氣溫**4度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)闇囟仍?度時(shí)，水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。二、冬季由于柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的

• 柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程

  柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水碓柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，冷卻水將柴油發(fā)電機(jī)組的熱量帶走，同時(shí)從從柴油發(fā)電機(jī)組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油發(fā)電機(jī)組帶動(dòng)之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻，俗稱風(fēng)冷，另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。? ?風(fēng)冷和水