大型柴油發(fā)電機(jī)買(mǎi)回去如何檢查

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：33

大型柴油發(fā)電機(jī)買(mǎi)回去如何檢查

      檢查有無(wú)不正常的震動(dòng)、噪聲，柴油機(jī)有無(wú)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，以及各安裝連接件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，并觀察發(fā)電機(jī)集電環(huán)有無(wú)不正常的火花（新的機(jī)組投入運(yùn)行初期，以不過(guò)額定功率的70%的負(fù)載運(yùn)行60小時(shí)，以利運(yùn)轉(zhuǎn)零部件的磨合）；從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在工廠(chǎng)已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。







      

      對(duì)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz；對(duì)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機(jī)組，頻率在空載情況下接近50Hz；調(diào)整應(yīng)由有資格的電工或技術(shù)人員進(jìn)行，發(fā)電機(jī)輸出電壓可通過(guò)安裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR上的一個(gè)電位器來(lái)進(jìn)行；檢查電壓是否為400V；每次開(kāi)機(jī)、停機(jī)及每運(yùn)行需記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)1次；建議機(jī)組冷機(jī)帶大量負(fù)載；確認(rèn)用電設(shè)備允許用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的監(jiān)督下合上空氣開(kāi)關(guān)；保持機(jī)組的負(fù)載不要出額定值；







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  35kw柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的情況解決方法：1、原因：柴油機(jī)機(jī)油太少。解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止租賃發(fā)電機(jī)。2、原因：壓表失效或油壓檢知器失效。解決方法：換油壓表或油壓檢知器。3、原因：柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效。解決方法：換傳送器。4、原因：潤(rùn)滑油濾清器受阻。解決方法：保養(yǎng)濾清器出租發(fā)電機(jī)。5、原因：柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng)。解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤(rùn)滑油。6、原因：機(jī)油泵浦磨損

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  柴油發(fā)電機(jī)齒輪裝置的正確位置? ?柴油發(fā)電機(jī)在使用前調(diào)整時(shí)應(yīng)先確定正時(shí)齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。若是個(gè)別氣門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉偏早或偏晚，而誤差數(shù)值并不大時(shí)，可采用調(diào)整氣門(mén)間隙的方法解決。將氣門(mén)間隙適當(dāng)調(diào)小可糾正偏晚，將氣門(mén)間隙適當(dāng)調(diào)大可糾正偏早。常用的調(diào)整方法有：1、偏移凸輪軸鍵法若是大多數(shù)進(jìn)、排氣門(mén)配氣相位偏于一邊且相差數(shù)值接近一致，一般可采用偏