為何要定期清理螺桿式空壓機(jī)冷卻器?積垢后如何清理?
空壓機(jī)冷卻器長(zhǎng)時(shí)間使用后,冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類(lèi)物質(zhì)會(huì)在其中形成水垢,水垢會(huì)影響冷卻器正常的傳熱,使空壓機(jī)進(jìn)、排氣溫度升高,空氣不能被冷卻到預(yù)定的溫度,影響壓縮空氣品質(zhì),甚至影響安全運(yùn)行。所以,根據(jù)具體情況應(yīng)制定出定期清洗水垢的計(jì)劃。
清洗水垢的辦法有兩種:一是機(jī)械方法,也就是物理清除法;另一種是化學(xué)法。
機(jī)械方法用加長(zhǎng)手柄毛刷在管內(nèi)來(lái)回地拖動(dòng),把管內(nèi)的水垢消除掉,也可用高壓水對(duì)準(zhǔn)銅管沖洗。
化學(xué)方法,就是根據(jù)水垢一般為堿性物質(zhì)的特點(diǎn),用稀鹽酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高,否則會(huì)腐蝕金屬。具體清洗方法是:先制作稀鹽酸溶液,將5~10千克鹽酸加入100千克水中,稀鹽酸槽放在冷卻器底部,底部接一個(gè)皮管到小水泵,水泵與清洗的冷卻器通道構(gòu)成回路循環(huán)。水泵開(kāi)動(dòng)后用稀鹽酸溶液進(jìn)行循環(huán)清洗,一般清洗6h左右。若是冬季清洗,可把溶液加熱到70~80℃,以加快清洗速度,提高清洗效果。稀鹽酸溶液清洗后,排除液體,然后用清水沖洗,為了防止酸性腐蝕,可再用5%的蘇打溶液循環(huán)清洗10min,后用清水沖洗干凈。
螺桿式空壓機(jī)
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詞條
詞條說(shuō)明
不同性質(zhì)的壓縮機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)時(shí)性質(zhì)改變有所不同,在實(shí)際應(yīng)用中,螺桿壓縮機(jī)油大部分結(jié)焦事故都是使用低檔礦物油引起,下面舉一些常見(jiàn)螺桿壓縮機(jī)油深度氧化后氧化產(chǎn)物。1.金屬離子:壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng),也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在,對(duì)某些烴類(lèi)的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多,溫度越高,金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。2.氧化作用:壓縮機(jī)油在高溫和金
空壓機(jī)余熱回收技術(shù)利用空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的余熱與同程截流式反串熱泵熱交換,使用高導(dǎo)熱、低熱阻材料,經(jīng)過(guò)循環(huán)加熱達(dá)到所需熱水的溫度,使熱能回收突破空壓機(jī)總功率的93%以上,是傳統(tǒng)余熱回收的200%以上。在空壓機(jī)熱能熱水利用過(guò)程中,由于空氣進(jìn)入系統(tǒng),帶入了大量的空氣熱能,使得系統(tǒng)地內(nèi)能增加,該部分熱能再空壓機(jī)的運(yùn)行中是無(wú)益處,需要用風(fēng)機(jī)或冷卻水將該部分熱能帶走。空壓機(jī)余熱回收工程詳情可來(lái)電咨詢(xún)! 推薦
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程:一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。二、操作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗,無(wú)證不得操作。三、啟動(dòng)前檢查:1、檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量,正常運(yùn)行后,油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為佳。2、檢查供氣管路是否疏通,所有螺栓,接頭是否緊固。3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確,電器接線是否完好,接地線是否
? ? 移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)調(diào)試有兩個(gè)要點(diǎn)要注意:一、檢查柴油機(jī)和空壓機(jī),尤其一些油位、水位、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件(手動(dòng)盤(pán)試,確定運(yùn)轉(zhuǎn)順滑)。檢查電瓶等接線。完成后,啟動(dòng)馬達(dá)(有的機(jī)器有預(yù)熱裝置,氣溫低時(shí)可以先預(yù)熱)。待柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常幾分后,啟動(dòng)加壓裝置(一般就是一個(gè)類(lèi)似球閥的東西)。看壓力表的情況。同時(shí)手動(dòng)控制排氣閥,讓空壓機(jī)連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)空車(chē)、重車(chē)狀態(tài)。? ? 移動(dòng)螺
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