橋梁切割施工這六點(diǎn)需注意

時(shí)間：2018-08-22作者：北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司瀏覽：295

橋梁切割為了工作的順利進(jìn)行，要注意以下的六點(diǎn)：

1、主拱圈裂縫

主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫；肋、波連接處裂縫；拱肋裂縫，大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數(shù)為u形裂縫，多發(fā)生在拱**前后大概10m范圍內(nèi)；橫系梁裂縫。

2、橋面伸縮縫損壞

如果橋面清理不到位，導(dǎo)致大量硬物填入伸縮縫凹槽，在大量荷載的情況下較易引起伸縮縫破壞。橋梁切割另外，在重車(chē)反復(fù)作用下，滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水，進(jìn)而*引發(fā)附近瀝青混凝土發(fā)生松散、開(kāi)裂。這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)破壞，使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故。

3、墩臺(tái)病害

由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過(guò)程中，蘇玉陽(yáng)拆除工程有限公司一五九九五六八八四四四橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過(guò)橋車(chē)輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過(guò)重，出現(xiàn)不同程度的損壞。

4、主梁裂縫及主梁變形

一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。橋梁切割主梁裂縫通常是由于大量重車(chē)通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開(kāi)裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很*從裂縫滲入到梁內(nèi)，進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。

5、腹拱、立墻病害

橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料，防水層質(zhì)量較差，導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡，甚至?xí)蜷L(zhǎng)年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”。除此之外，腹拱圈及立墻上也*發(fā)生裂縫。

6、鋼筋銹蝕

在橋梁施工過(guò)程中，如果混凝土的密實(shí)性不夠、鋼筋保護(hù)層的厚度不足或遭到破壞，很*導(dǎo)致橋梁運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象。橋梁切割當(dāng)鋼筋發(fā)生銹蝕時(shí)，銹蝕部分會(huì)發(fā)生體積膨脹，擠壓周?chē)炷龑?dǎo)致混凝土開(kāi)裂，而且鋼筋斷面面積會(huì)減小，結(jié)構(gòu)承載能力下降。此外，鋼筋銹蝕還會(huì)降低混凝土對(duì)鋼筋的握裹力，銹蝕物外流，在結(jié)構(gòu)表面形成銹跡，影響結(jié)構(gòu)的美觀。

橋梁切割拆除橋梁技術(shù)概述隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在人們已經(jīng)較加重視降低噪音、降低污染、減少振動(dòng)、高效環(huán)保的生態(tài)理念,對(duì)工程施工有了更多的限制。在這種情況下發(fā)展起來(lái)的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性,尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù)，主要有碟式切割法和鉆石鋼線(xiàn)切割法。碟式切割法采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割,施工切口整齊、平直,無(wú)須事后加工處理,不受施工場(chǎng)地、環(huán)境保護(hù)、工期、安全原因等條件限制。鋼線(xiàn)切割法設(shè)備由大功率油壓機(jī)、傳動(dòng)定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線(xiàn)組合而成,油壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)滑輪帶動(dòng)鋼線(xiàn)圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切割,具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無(wú)振動(dòng)、無(wú)粉塵廢氣污染等優(yōu)點(diǎn),而且切口平直光滑,無(wú)須做善后加工處理。兩者相比,鉆石鋼線(xiàn)切割法具有較快的切割速度、較大的靈活性和較低的施工噪音。與傳統(tǒng)的橋梁拆除技術(shù)相比，鋼筋混凝土切割技術(shù)對(duì)工期要求緊迫、環(huán)保要求高,以及一些大型混凝土結(jié)構(gòu)拆卸、切割的工程，具有非常明顯的優(yōu)點(diǎn)。


北京華盛康達(dá)工程技術(shù)有限公司專(zhuān)注于北京別墅改造擴(kuò)建加固,混凝土墻拆除,切割,打孔,舊橋梁切割拆除加固應(yīng)急維修,北京墻體打孔路面打孔等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 碳纖維加固步驟及施工要求

  基底處理→涂底膠→找平→粘貼。 1、基底處理： 混凝土表面，應(yīng)按以下的方法進(jìn)行處理： 1.1 原混凝土構(gòu)件的粘合面，可用硬毛刷刷除表面污物，再對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，用壓縮空氣除去風(fēng)塵，待完全干燥后用脫脂棉沾擦洗表面即可。 1.2 與修補(bǔ)出現(xiàn)的新混凝土結(jié)合面，先用鋼絲刷將表面松散浮渣刷去，再用硬毛刷沾洗滌劑洗刷表面，或用有壓冷水沖洗，待完全干燥后即可涂刷粘結(jié)劑。 1.3 混凝土表面有孔洞時(shí)，應(yīng)先鑿掉其表

• 塔吊支撐梁拆除 方法

  塔吊支撐梁拆除 方法 塔吊支撐梁，端部搭接在牛腿支座上的吊塔支撐梁。 工程中的牛腿支座主要采用預(yù)埋或焊接方式與建筑結(jié)構(gòu)相連，焊接方式是先在建筑結(jié)構(gòu)上設(shè)置帶錨筋的預(yù)埋件，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，再將相應(yīng)的支撐件焊接到預(yù)埋件上。本文設(shè)計(jì)的牛腿支座主要包括上、中、下三塊水平支撐板和左、中、右三塊垂直支撐板，水平和垂直支撐板連接處相互焊接，焊接后的整體再與預(yù)埋件的錨板焊接;?為使上水平支撐板

• 北京混凝土基礎(chǔ)切割拆除方法

  施工準(zhǔn)備→施工圍擋及安全標(biāo)識(shí)設(shè)置→支撐腳手架搭設(shè)→劃線(xiàn)定位→水鉆鉆孔及繩鋸切割→砼塊吊裝→靜態(tài)破碎→清理場(chǎng)地、支架拆除進(jìn)場(chǎng)施工前之準(zhǔn)備首**行施工機(jī)具的調(diào)試與人員的入場(chǎng)安全教育，落實(shí)施工所需電源、水源以及庫(kù)房及人員辦公、住宿條件。在梁底及板底搭設(shè)滿(mǎn)堂紅腳手架，管**及管腳用木方作墊。安全/危險(xiǎn)/工作區(qū)域警示與維護(hù)在拆除范圍外側(cè)兩米，以黃色警示帶隔離。? 腳手架工程? 在拆除樓板

• 支撐梁切割拆除 有幾種方法

  支撐梁切割拆除 有幾種方法 1、施工工藝： 為了減少對(duì)周邊環(huán)境、噪音及滿(mǎn)足施工工期，我司決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車(chē)吊對(duì)切割后的砼塊進(jìn)行吊裝、場(chǎng)地破碎余泥車(chē)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)處理的方法；確保降低環(huán)境影響及保證施工工期。 2、施工機(jī)械： （1）繩鋸切割： 金剛石鏈?zhǔn)角懈钤O(shè)備由液壓泵動(dòng)力站、切割機(jī)頭、金剛石切割線(xiàn)、傳動(dòng)裝置等部分組成，通過(guò)變換傳動(dòng)定位滑輪的組合安裝，切割時(shí)使用