進(jìn)料加工東莞加工區(qū)一日游手冊號碼授權(quán)

時(shí)間：2018-01-24作者：東莞市偉益進(jìn)出口有限公司瀏覽：26

進(jìn)料加工東莞加工區(qū)一日游手冊號碼授權(quán) 

 

傳統(tǒng)中國香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國香港，下游廠家再由中國香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。

中國香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

4.時(shí)間成本；

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進(jìn)口至工廠。

產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)，保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡捆綁費(fèi)，入閘費(fèi)，停車費(fèi)，搬卸費(fèi)，存?zhèn)}費(fèi)等。

通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時(shí)間成本。

  保稅區(qū)一日游：

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問

1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。

2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車費(fèi)，入閘費(fèi)。

3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費(fèi)用。

4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時(shí)間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至較早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間**過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。

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• 詞條

  詞條說明

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  進(jìn)口中古設(shè)備的商檢手續(xù)該如何辦理/通關(guān)資料? ? 案例項(xiàng)目：深圳外資企業(yè)進(jìn)口中古設(shè)備清關(guān)操作案例 承運(yùn)路線：馬來西亞----深圳廠家 項(xiàng)目時(shí)間：2011年10月 運(yùn)抵口岸：深圳鹽田港 貨物情況：中古設(shè)備40gp 操作要求(咨詢電話：0769-22906877???? /13620005223)： 工廠提貨，深圳鹽田港清關(guān)，派送到深圳客戶指

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  舊設(shè)備進(jìn)口國內(nèi)需要提前準(zhǔn)備的資料有那些/報(bào)關(guān)手續(xù)? ? 案例項(xiàng)目：東莞企業(yè)從中國香港進(jìn)口舊機(jī)械操作案例 承運(yùn)路線：中國香港---東莞太平海關(guān)---東莞厚街廠家 項(xiàng)目時(shí)間：2012年10月 運(yùn)抵口岸：太平海關(guān) 貨物情況：26T、2*20GP 操作成本：中國香港提貨費(fèi)-報(bào)關(guān)運(yùn)輸進(jìn)口費(fèi)-配送費(fèi) 操作要求：(咨詢電話：0769-22906877???? /1

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