2011年,為了落實(shí)十二五的規(guī)劃,同時(shí)規(guī)范和提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),交通運(yùn)輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據(jù)該通知的要求,今后國內(nèi)所有“兩客一?!避囕v必須安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置,并且接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。兩個(gè)月后,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808-2011)和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T809-2011)兩份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。這兩份文件中嚴(yán)格規(guī)定了車載衛(wèi)星定位終端與企業(yè)監(jiān)控平臺之間,企業(yè)監(jiān)控平臺與**監(jiān)控平臺之間的通信技術(shù)要求。同時(shí),中國交通通信信息中心開始組織實(shí)施JT/T808和JT/T809標(biāo)準(zhǔn)的平臺符合性檢測工作和JT/T794-2011標(biāo)準(zhǔn)的車載硬件終端符合性檢測工作。即企業(yè)平臺,**平臺和車載終端的部標(biāo)認(rèn)證檢測。
可以說這個(gè)標(biāo)志對于GPS行業(yè)格局有很大的影響,如果通不過檢測,或者趕不上**波,意味著市場就要丟掉或者失掉先機(jī),在宣傳上也低人一等。因?yàn)镚PS監(jiān)控和視頻安防一樣,都是**主導(dǎo)行為,而不是市場行為,如果沒有**的招標(biāo)和補(bǔ)貼,物流企業(yè)可能不會齊刷刷的安裝Gps設(shè)備,購買GPS平臺軟件或服務(wù),那么GPS生產(chǎn)商服務(wù)商要死掉大半。
JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺符合性審查資料JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺符合性審查資料JT/T808系統(tǒng)平臺功能檢測要求JT/T808系統(tǒng)平臺功能檢測要求 消息公布后,全國各地提供監(jiān)控服務(wù)平臺的企業(yè)開始按照J(rèn)T/T794-2011,JT/T808和JT/T809的要求(參見:JTT808、809、796標(biāo)準(zhǔn)大全)改進(jìn)自己的車載終端和監(jiān)控平臺,并陸續(xù)交通通信信息中心,進(jìn)行各項(xiàng)檢測。表面上看來交通部的部標(biāo)檢測只是對被檢企業(yè)的技術(shù)考核,其實(shí)是對企業(yè)研發(fā)能力,運(yùn)營服務(wù)水平和企業(yè)戰(zhàn)略眼光的*檢驗(yàn)。。交通部制定的這套標(biāo)準(zhǔn)的確是一套高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)范。不僅僅是對技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)定,較能通過對技術(shù)的考核進(jìn)一步檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的綜合能力。所以要吃透協(xié)議是第一步,808、809協(xié)議開發(fā)參見此文章,還要開發(fā)模擬終端的808、809測試程序,進(jìn)行充分的內(nèi)部測試,這樣送檢的一次*概率較高些,否則每次送檢的費(fèi)用都不菲,再加上差旅費(fèi)用,小企業(yè)是吃不消的。好使用交通部信息中心使用的標(biāo)準(zhǔn)的檢測軟件,在送檢前進(jìn)行測試。檢測軟件的使用參見:交通部部標(biāo)檢測軟件使用說明。
交通部符合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)檢測是由*人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)起的,旨在規(guī)范各企業(yè)的定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)終端、企業(yè)平臺、**平臺無縫接。交通部新頒布的車載視頻平臺標(biāo)準(zhǔn)為:JT/T 1077-2016和JT/T1078-2016。CMSV6平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn):符合以下標(biāo)準(zhǔn):
1、JT/T 1077-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻平臺技術(shù)要求》
2、JT/T 1078-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻通信協(xié)議》
3、JT/T 808-2011《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》
4、JT/T 809-2011《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》
過檢周期及流程:
1、資料及服務(wù)器準(zhǔn)備齊全 3個(gè)工作日
2、遞交電子資料初審 7個(gè)工作日
3、遞交紙質(zhì)資料復(fù)審,交檢測費(fèi)用 7個(gè)工作日
4、預(yù)約去檢測中心過檢 約7-30個(gè)工作日
5、過檢通過后,等待檢測中心發(fā)回檢測報(bào)告 7個(gè)工作日過檢費(fèi)用
1、視頻檢測費(fèi)用:企業(yè)監(jiān)管平臺 JT1077、JT1078視頻標(biāo)準(zhǔn) 一次性檢測基礎(chǔ)費(fèi)用
2、代理費(fèi)與我司業(yè)務(wù)聯(lián)系。過檢時(shí)間與我司簽訂合同之日起,按打款時(shí)間先后順序檢測。
詞條
詞條說明
申請CB認(rèn)證流程1、完成申請的準(zhǔn)備工作后,申請人向CCEE秘書處聯(lián)系,索取CCB統(tǒng)一印制的CB測試證書申請書。來函說明申請人的姓名、地址、國家注冊號(企業(yè)營業(yè)執(zhí)照號)、電話、傳真及準(zhǔn)備申請的產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格和商標(biāo)。2、 CCEE秘書處收到企業(yè)來函后,將向申請人寄送申請表格、申請程序及費(fèi)用要求。3、申請人收到CCEE秘書處寄去的CB申請書及有關(guān)資料后,按申請書的要求填好(英文打字),向CCEE秘
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插頭插座開關(guān)插腳AS/NZS3112:2011澳洲認(rèn)證
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由澳大利亞/新西蘭標(biāo)準(zhǔn)的共同標(biāo)準(zhǔn)**el - 004、電器配件**3112:2004取代。本標(biāo)準(zhǔn)的目的是提供澳元和新西蘭電力行業(yè),包括制造商,與需求和測試實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)管機(jī)構(gòu)插頭和插座的測試方法。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是一系列的批準(zhǔn)和測試規(guī)格一起讀為與**3*批準(zhǔn)和測試specification-General電氣要求設(shè)備。本系列的目的是概述安全條件必須滿足批準(zhǔn)電氣設(shè)備的銷售和使用。只有安全事項(xiàng)和
什么是3C認(rèn)證?入駐電商需要提供的ccc認(rèn)證怎么做一、3C認(rèn)證是哪里的3C認(rèn)證是中國強(qiáng)制性認(rèn)證,英文名稱China Compulsory Certification,英文縮寫“CCC“,簡稱”3C“。作為*認(rèn)證(CCEE)進(jìn)口安全質(zhì)量許可制度(CCIB),中國電磁兼容(EMC)三合一的”CCC“*認(rèn)證,是中國質(zhì)檢總局和國家認(rèn)監(jiān)委與**接軌的一個(gè)**標(biāo)志,有著**的重要性,對列入3C目錄
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