我國汽車零部件認(rèn)證現(xiàn)狀

    汽車售后零部件產(chǎn)業(yè)是**化程度較高的產(chǎn)業(yè)之一,是市場配置資源相對充分、競爭相對激烈的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展歷程,一旦車齡**過5年,汽車后市場將進(jìn)入爆發(fā)期,中國汽車后市場拐點(diǎn)即將到來。
    
    后市場關(guān)于配件供應(yīng)方面,4S店OES(原裝配件供應(yīng)商)渠道仍然占據(jù)主流,目前國內(nèi)擁有2.48萬家4S店,約占配件和服務(wù)后市場**總額的65%,且滿意度接近50%。被訪車主中55%認(rèn)為眾多影響服務(wù)滿意度的因素,配件品質(zhì)****。多年來,國內(nèi)汽車配件和技術(shù)壟斷現(xiàn)象嚴(yán)重,主機(jī)廠只向4S店、特約維修店等授權(quán)機(jī)構(gòu)供給汽車配件和提供維修技術(shù),導(dǎo)致授權(quán)體系內(nèi)的產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格高昂,汽車零整比甚至達(dá)到近10倍。
    
    自2015年1月以后,根據(jù)國家交通部等十部委聯(lián)合發(fā)布的《186號文件》、《新車銷售管理辦法》及《反壟斷法》等規(guī)定,促進(jìn)汽車維修配件供應(yīng)渠道開放和多渠道流通,鼓勵(lì)使用由獨(dú)立后市場制造廠商生產(chǎn),并且經(jīng)認(rèn)證其質(zhì)量可以和OEM原廠件相媲美的維修替代零部件。然而,國內(nèi)關(guān)于售后零部件產(chǎn)品的質(zhì)量管理及認(rèn)證技術(shù)領(lǐng)域仍存在空白,由此需要發(fā)揮市場機(jī)制作用,借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)狀況,研究開發(fā)適合國內(nèi)售后零部件認(rèn)證規(guī)則和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn),這對于企業(yè)提升售后零部件產(chǎn)品質(zhì)量管理、促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、融入汽車售后供應(yīng)鏈等都具有重要意義。
    
    中國汽車技術(shù)研究中心汽車售后零部件認(rèn)證
    
    汽車售后零部件認(rèn)證流程基本認(rèn)證模式為“產(chǎn)品試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”。獲證后監(jiān)督是指獲證后的跟蹤檢查、生產(chǎn)現(xiàn)場抽取樣品檢測或檢查、市場抽樣檢測或檢查三種方式之一。流程說明如下:
    
    (1)提出申請:汽車售后件企業(yè)根據(jù)認(rèn)證中心要求提交申請資料和證明資料。
    
    (2)機(jī)構(gòu)評審及企業(yè)分類:對企業(yè)資料進(jìn)行評審,依據(jù)企業(yè)申請資料和證明資料進(jìn)行企業(yè)分類,企業(yè)類別分為A、B、C、D類,分別對應(yīng)著I、II、III、IV類具體認(rèn)證模式。企業(yè)主要依據(jù)企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量保證體系、產(chǎn)品安全特性等進(jìn)行分類,針對不同的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施差異化認(rèn)證管理。
    
    (3)產(chǎn)品檢驗(yàn)階段:認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和參數(shù)等制定實(shí)驗(yàn)方案,申請人按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)送樣通知單,選擇代表性產(chǎn)品送到*檢測機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后出具檢測報(bào)告。
    
    (4)初始工廠檢查:汽車售后零部件工廠檢查內(nèi)容包括質(zhì)量體系審查和產(chǎn)品一致性檢查,以認(rèn)證的技術(shù)要求為**,以設(shè)計(jì)研發(fā)-采購-生產(chǎn)和進(jìn)貨檢驗(yàn)-過程檢驗(yàn)-較終檢驗(yàn)為基本檢查路線,重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵工序和檢驗(yàn)環(huán)節(jié),現(xiàn)場確認(rèn)影響產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)的關(guān)鍵原材料、零部件等一致性,現(xiàn)場驗(yàn)證工廠的生產(chǎn)能力。
    
    (5)技術(shù)評定與批準(zhǔn):認(rèn)證機(jī)構(gòu)對申請資料評審結(jié)果、產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)結(jié)果、工廠檢查結(jié)果等信息進(jìn)行綜合評價(jià),評價(jià)合格后頒發(fā)認(rèn)證證書。
    
    (6)溯源標(biāo)簽:認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)所發(fā)放證書,在軟件系統(tǒng)內(nèi)生成證書對應(yīng)的溯源標(biāo)簽,企業(yè)獲得證書后,購買證書對應(yīng)溯源標(biāo)簽,發(fā)貨之前將溯源標(biāo)簽貼于證書產(chǎn)品上,消費(fèi)者或采信方通過掃描溯源標(biāo)簽二維碼便可獲得產(chǎn)品生產(chǎn)及認(rèn)證信息。
    
    (7)獲證后監(jiān)督:依據(jù)認(rèn)證決定的企業(yè)分類結(jié)果,在基本認(rèn)證模式的基礎(chǔ)上酌情增加獲證后監(jiān)督各方式的組合,實(shí)施差異監(jiān)督。
    
    認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
    
    CAQC-CP-SHHBZ-101 金屬零部件制造規(guī)格
    
    CAQC-CP-SHHBZ-201 塑料零部件制造規(guī)格
    
    CAQC-CP-SHHBZ-202 無紡布制造規(guī)格
    
    CAQC-CP-SHHBZ-301 汽車燈制造規(guī)格
    
    CAQC-CP-SHHBZ-401 發(fā)泡橡膠使用及制造規(guī)格
    
    CAQC-CP-SHHBZ-501 針對保險(xiǎn)杠零部件批準(zhǔn)及生產(chǎn)的規(guī)定
    
    CAQC-CP-SHHBZ-601 水箱認(rèn)證要求
    
    CAQC-CP-SHHBZ-602 空調(diào)冷凝器認(rèn)證要求
    
    CAQC-CP-SHHBZ-701 外后視鏡認(rèn)證要求
    
    CAQC-CP-SHHBZ-(101-201-301-501附錄C)附錄電子裝置電動(dòng)馬達(dá)及致動(dòng)器之規(guī)定若測試產(chǎn)品在國內(nèi)對應(yīng)強(qiáng)制執(zhí)行GB標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品測試需滿足國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
    
    認(rèn)證適用范圍:適用于M、N、O類汽車售后零部件產(chǎn)品,包括但不限于金屬件、塑料件、車燈、發(fā)泡橡膠、保險(xiǎn)桿、水箱、冷凝器、外后視鏡等產(chǎn)品。
    
    認(rèn)證單元?jiǎng)澐郑涸瓌t上,同一生產(chǎn)者(制造商)、同一生產(chǎn)企業(yè)(場所)生產(chǎn)的,在以下方面沒有顯著差異的產(chǎn)品為一個(gè)認(rèn)證單元:產(chǎn)品的材料、產(chǎn)品的模具、加工工藝、主要部件結(jié)構(gòu)及功能。特殊產(chǎn)品的認(rèn)證單元?jiǎng)澐猪殔⒄掌洚a(chǎn)品特點(diǎn)。
    
    產(chǎn)品檢驗(yàn)要求:樣品封樣后,經(jīng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)與由申請人協(xié)商選取檢測機(jī)構(gòu)后,申請人按認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)部門要求,發(fā)送至商定的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。測試包括新零部件材料測試和合車測試,兩種測試分別在不同檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行,新零部件通過所有材料測試之后方能進(jìn)行合車測試。
    
    (1)新零部件材料測試,申請人分別送新零部件和OEM(原廠)件。材料測試項(xiàng)目分為化學(xué)特性、機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)特性、工藝特性、耐久特性等。材料測試為新零部件與OEM件對比試驗(yàn),例如零部件尺寸較低允收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為±1.50 mm以內(nèi)。
    
    (2)合車測試樣品數(shù)量要求每次2件,若零部件未能通過合車測試,發(fā)出矯正措施。每次送1件,直到零部件通過為止。

    深圳市優(yōu)耐檢測技術(shù)有限公司專注于檢測,可靠性檢測,產(chǎn)品認(rèn)證等

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  • 我國汽車零部件認(rèn)證現(xiàn)狀

    汽車售后零部件產(chǎn)業(yè)是**化程度較高的產(chǎn)業(yè)之一,是市場配置資源相對充分、競爭相對激烈的產(chǎn)業(yè)。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的發(fā)展歷程,一旦車齡**過5年,汽車后市場將進(jìn)入爆發(fā)期,中國汽車后市場拐點(diǎn)即將到來。 后市場關(guān)于配件供應(yīng)方面,4S店OES(原裝配件供應(yīng)商)渠道仍然占據(jù)主流,目前國內(nèi)擁有2.48萬家4S店,約占配件和服務(wù)后市場**總額的65%,且滿意度接近50%。被訪車主中55%認(rèn)為眾多影響服務(wù)滿意度的因素,配件品

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