上海港海運出口流程?

    今天來講講上海港海運出口流程,主要流程是:

    托運受理—訂艙—放單提箱—內(nèi)裝(拖車)—進(jìn)港報關(guān)—配載裝船—簽提單

    首先是準(zhǔn)備好托書,托書上面注明發(fā)貨人,收貨人,通知人,件數(shù),毛重,體積,品名,HS編碼等信息。

    如果是普貨(并且不是化工品就這就可以去訂艙了)如果是一般化工品(普貨)還需要提供MSDS給船公司,

    并且有的船公司已經(jīng)明確一般化工品(普貨)還必須提供上海化工院的運輸鑒定,要不然他們不接受訂艙。

    訂艙之后普貨,船公司很快就可以下預(yù)配。預(yù)配也就是我們說的S/O,也叫倉位,上面有:

    船名,航次,提單號,卸貨港,目的港,中轉(zhuǎn)港代碼(有的在設(shè)備單上) 箱型,箱量,開航日,截單時間等

    上面這個S/O發(fā)給倉庫去放單,這個放單是指設(shè)備交接單,上面有堆存地址,也是提箱點,有設(shè)備單就可以去堆存提箱了。

    提箱注意事項:

    檢查箱子是否有破損,要是有破損即使換好箱子。

    注意拍照留底,有的船公司要求你提五年之內(nèi)的箱子,有這種特別要求的話,需要注意。

    箱子是否清潔,不干凈的箱子,也要堆場及時換。

    倉庫都是晚上安排車去堆場提箱子,所以都是第二天早上提供裝箱單。

    裝箱單上面有:船名航次,提單號,件數(shù),毛重,體積,品名,箱皮重,箱號,封號,箱型等信息

    箱子提回來以后,你有兩種選擇,一個是把貨送到倉庫來安排裝箱,這個叫內(nèi)裝。還有一個是把空箱子直接拉到工廠去裝箱這個叫拖車。

    內(nèi)裝或者拖車二選一。在安排裝箱的同時,也需要安排做截單資料給船公司了。

    截單資料有:

    艙單表格,VGM表格,提單確認(rèn)等

    這幾個資料上面都需要用到箱號,封號,所以都是在倉庫安排車隊去提箱有裝箱單以后,才能完成的。

    船公司發(fā)好艙單信息,在海關(guān)總署的網(wǎng)站上面是可以查到的,等碼頭開港就可以去進(jìn)港報關(guān)了。

    開港:

    碼頭根據(jù)船期時間,安排開港,一般船開**五天開港,開港就可以去進(jìn)港(危險品除外),進(jìn)港碼頭就會發(fā)送運抵信息,及時報關(guān)就行了。

    等柜子柜子放行之后,就等船靠泊,來裝船就可以了。我們經(jīng)常說的甩柜就發(fā)生在這一步。

    甩柜:已經(jīng)安排所有手續(xù),柜子已經(jīng)進(jìn)港報關(guān)放行了,在碼頭等船公司配載,但是從船靠泊一直到離開,都沒有裝你這個柜子。

    為什么出現(xiàn)甩柜這種情況?

    船公司倉位放多了,船**重了,比如這個船只能裝10000個柜子,結(jié)果船公司放了12000個柜子的倉位,再算上有1000個不走的,有11000要正常走,

    這就多出來1000個柜子,船裝不下,就不裝了,就被甩了。

    甩柜以后一般,船公司直接安排漏裝,就是把這個柜子安排到下個航次的船,**裝。所以很少出現(xiàn)二次甩柜的現(xiàn)象,除非是船不來了。


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