出口貨物退運(yùn)方法,如何辦理出口貨物退運(yùn)
海關(guān)退運(yùn)手續(xù),退運(yùn)進(jìn)口手續(xù),出口貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退運(yùn)回來返修后復(fù)出口,如何辦理貨物退運(yùn)可以免稅呢?
**:出口到國外的貨物如何辦理退運(yùn)?
*二:貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退回來返修返工、換包裝、貼標(biāo)等
*三:貨物退運(yùn)回來維修好之后再出口
*四:怎樣辦理退運(yùn)免去繁雜的退運(yùn)手續(xù),免金
*五:深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)辦理貨物退運(yùn)倉儲(chǔ),退運(yùn)手續(xù),退運(yùn)貨物保稅區(qū)內(nèi)返修
一.案例分析(出口貨物退回工廠)
一、1、手續(xù)和操作流程
向海關(guān)提供退運(yùn)說明書(由國外客戶配合開具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同)
2、時(shí)間及成本
海關(guān)審核過程是彈性的,視具體案例,處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等,期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi);若不能通過海關(guān)審核,則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。
3、負(fù)面影響
退運(yùn)貨物發(fā)生后,相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
二、解決方法,選擇退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)(保稅功能)東泰物流公司倉庫。
1、維修地選擇中國香港
中國香港作為自由貿(mào)易港,在物流方面特別發(fā)達(dá),但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲??筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區(qū)
在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對中國香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充,在加工、維修、檢測等圍繞倉儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上,深圳出口加工區(qū)(保稅區(qū))在物流成本、人工成本以及料件換上具有相對性優(yōu)勢。
操作方面,工廠只需將貨品經(jīng)中國香港碼頭送進(jìn)出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫(或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)),廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫維修,改換包裝,改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上低廉,基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮,聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區(qū)(保稅區(qū))設(shè)立了類似物流功能的保稅倉庫。
三、創(chuàng)新方案解析
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策,即是在邊境內(nèi),但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的,貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口(要報(bào)進(jìn)口關(guān)),地位和中國香港一樣。因此從國外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,還沒有辦理進(jìn)口申報(bào),所以向海關(guān)申請退運(yùn)貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下:
1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,交納金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及有關(guān)部門為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負(fù)面影響。
四、注意事項(xiàng)
1、操作流程詳細(xì)說明
客戶選擇退入保稅區(qū),首先貨物從國外運(yùn)到中國香港碼頭,然后提交貨物詳細(xì)信息給我司,我司經(jīng)直接到中國香港碼頭提貨,進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū),其他手續(xù)和資料。
貨物儲(chǔ)存到我司倉庫,工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修,儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū),用完即可返回工廠。
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
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一、首先中文標(biāo)簽備案參見《關(guān)于運(yùn)行進(jìn)口預(yù)包裝食品標(biāo)簽管理系統(tǒng)的通知》檢疫局對于樣品進(jìn)行鑒定,經(jīng)鑒定合格后出衛(wèi)生證書,檢疫出衛(wèi)生證書之前,產(chǎn)品不能銷售或使用。對于未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫而擅自銷售或者使用的,檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)將按照法律法規(guī)規(guī)定予以處罰。針對這個(gè)中文標(biāo)簽,有規(guī)定的,凡事進(jìn)口食品類及酒類,食用類相關(guān)產(chǎn)品,這個(gè)進(jìn)口至國內(nèi)市場前是一定要加貼中文標(biāo)簽的。且這個(gè)中文標(biāo)簽是必須按原外文標(biāo)簽內(nèi)容來制作的,外文標(biāo)
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重要的是,這款加油機(jī)還存在一個(gè)比較嚴(yán)重的問題,那就是它的貨物鎖定裝置的缺陷。在一次測試中,KC46的貨物固定裝置突然自行松開了,這對于具備運(yùn)輸機(jī)功能的KC46來說是一個(gè)不能忽視的問題,畢竟如果要是在實(shí)際飛行中,這個(gè)裝置突然松開,可能會(huì)使得飛機(jī)艙內(nèi)的人員受傷,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)重心失衡,較終導(dǎo)致墜機(jī)。以上這些問題要想很好地解決,估計(jì)是一筆很大的開銷,可是在此之前為了研制出這款KC46,波音公司已經(jīng)花
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