車是由多達(dá)幾千個電子零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品,特別是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,控制電子部分、娛樂多媒體電子部分、導(dǎo)航及車載通信等等越來越多,使車輛復(fù)雜程度不斷加大。而這些電子零部件產(chǎn)品可靠性十分重要,直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。特別是嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過程、存放、工作中、氣候等等),都在考驗(yàn)著汽車電子產(chǎn)品的可靠性。
汽車電子產(chǎn)品的分類
1、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車?yán)走_(dá)、控制器、運(yùn)算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計(jì)算機(jī)等。
2、繼電器及電機(jī)馬達(dá)。包括各類繼電器、雨刮器電機(jī)、電動天線、空調(diào)電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動坐椅、前后視鏡電機(jī)、中央控制門鎖、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。
3、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展較為活躍。它是汽車上應(yīng)用較多的兩類汽車電子設(shè)備。
汽車電子產(chǎn)品可靠性測試必要性
汽車電子產(chǎn)品面對的是一個室外使用、隨時移動運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境,而且根據(jù)產(chǎn)品安裝位置不同,必須承受的環(huán)境應(yīng)力條件也是不一的。因此,汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)要求非常高,必須經(jīng)過各種苛刻環(huán)境實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn),以確保產(chǎn)品在預(yù)期的壽命內(nèi)能夠正常運(yùn)行工作,這也是汽車電子產(chǎn)品比一般電子產(chǎn)品價(jià)格昂貴的原因。 為考核汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性,各車廠都制定自身的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)。對于車廠的前裝產(chǎn)品,廠家按照車廠得到要求試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn),不必清楚原因。但對于后裝產(chǎn)品,為了適應(yīng)市場的需求,我們就應(yīng)該深入了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求制定汽車電子產(chǎn)品在環(huán)境試驗(yàn)的條件的項(xiàng)目。
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)必須考慮的因素
(1)地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運(yùn)行,值得注意氣候環(huán)境條件,包括可預(yù)期的每天的變化和月季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出全世界的溫度,濕度,降水和大氣條件的范圍,還應(yīng)包括灰塵污染和海拔高度等。
(2)車輛類型。車輛的設(shè)計(jì)屬性決定了道路車輛的環(huán)境條件,如發(fā)動機(jī)的類型、發(fā)動機(jī)的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸、運(yùn)行供電電壓等。
(3)車輛使用條件和運(yùn)行模式。道路的質(zhì)量、路面的類型、道路的地形、車輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運(yùn),等等)和駕駛習(xí)慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運(yùn)行方式如儲存、起動、駕駛、停車等操作都應(yīng)予以考慮。
(4)電子設(shè)備的壽命周期。在汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝運(yùn)、操作、儲存、車輛裝配、車輛維護(hù)和修理中,應(yīng)具備抵抗環(huán)境的能力。
(5)車輛的供電電壓。運(yùn)行方式、分配系統(tǒng)設(shè)計(jì)和相應(yīng)的氣候環(huán)境將導(dǎo)致車輛使用中的電壓變化,造成如交流發(fā)電機(jī)過電壓和連接系統(tǒng)的斷路等車輛電氣系統(tǒng)的故障。
(6)電子設(shè)備的安裝位置。使用的環(huán)境要求通常取決于安裝的位置,車輛的每一個位置都具有自的環(huán)境負(fù)荷組合,將不同類型和量值的環(huán)境負(fù)荷形成數(shù)量合理的標(biāo)準(zhǔn)要求組合是可取的,這樣可以使車輛上的系統(tǒng)/組件引伸到其他車輛成為可能,分組通常根據(jù)安裝位置進(jìn)行。
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗(yàn)的要求
不同的測試環(huán)境條件將會對產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障,比如:高溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等,對應(yīng)的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機(jī)械的故障、機(jī)械的應(yīng)力增加。低溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響脆化、結(jié)冰、收縮凝固,機(jī)械強(qiáng)度降低等,對應(yīng)的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障等。
由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同,如:對于溫度環(huán)境條件,汽車前儀表板上部要求大須120℃、下部71℃,客艙底板部位105℃等。所以對于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性測試條件也不盡相同。
詞條
詞條說明
CE標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志,被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場的護(hù)照。 在歐盟市場“CE”標(biāo)志屬強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場上自由流通,就必須加貼“CE”標(biāo)志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。 CE認(rèn)證適用于哪些產(chǎn)品?相關(guān)指令是什么? 出口到歐盟國家(包括土耳其,印度,埃及,非洲等國家)的產(chǎn)品,包括:電器產(chǎn)品、建筑產(chǎn)品
美國ASTM新兒童飾品安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
2020年3月,美國材料試驗(yàn)學(xué)會(ASTM)發(fā)布兒童飾品消費(fèi)品安全規(guī)范新版標(biāo)準(zhǔn)ASTM F2923-20,相比于先前版本ASTM F2923-14,新版除幾處編輯修訂外還包括如下主要變化:1、條款5新增參考文獻(xiàn)-兒童金屬/非金屬飾品中總鉛含量的測定方法;2、條款9將鎘含量的限值從300ppm降低到75ppm;3、新增條款13以限制兒童飾品可觸及塑性部件中八種鄰苯的含量,如下表,豁免由16 CFR§
為了給乘客創(chuàng)造不同的舒適環(huán)境,在鐵路上應(yīng)用的以太網(wǎng)設(shè)備通常運(yùn)行在狹窄和惡劣環(huán)境下因而對設(shè)備有特的要求,必須是能夠受寬范圍的溫度和濕度。此外,嚴(yán)重的空氣污染、振動、沖擊和電磁干擾等現(xiàn)象也頗為常見。所以,工業(yè)交換機(jī)都需要通過E0155標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。該E0155的標(biāo)準(zhǔn)是指“在鐵路上機(jī)車車輛使用的電子設(shè)備規(guī)范”,該標(biāo)準(zhǔn)被許多國家和電子制造商普遍采用。電子設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造必須完全滿足這些標(biāo)準(zhǔn),如某些類
1、背景5G將于2020年邁入商用,加上汽車走向智慧化、聯(lián)網(wǎng)化與電動化的趨勢,將帶動汽車電子化水平日益提高,汽車電子占整車成本的比重也會越來越大。PCB作為汽車電子中承載電子元器件的母體,汽車電子的快速增長帶來相應(yīng)車用PCB需求量的快速增長。中國汽車電子市場很大程度上由世界**汽車零部件廠商如德爾福、日本電裝、博世、大陸等成員**。一些國內(nèi)PCB制造商正積布局車用PCB領(lǐng)域,但其中通過上述汽車零
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