1、海洋貨物運輸是**貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>
**海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上**特有的地理條件,使它成為**貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。
2、 海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付,增加外匯收入的重要渠道之一
在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10%左右,尤其大宗貨物的運費占的比重較大,貿(mào)易中若充分利用**貿(mào)易術語,爭取我方多派船,不但節(jié)省了外匯的支付,而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到**航運市場,積極開展*三國的運輸,為國家創(chuàng)造外匯收入。**,特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊,注重發(fā)展海洋貨物運輸。一些航運發(fā)達國家,外匯運費的收入成為這些國家國民經(jīng)濟的重要支柱。
3、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結構和**貿(mào)易出口商品的結構
海洋運輸是依靠航?;顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的,航海活動的基礎是造船業(yè)、航海技術和掌握技術的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結構的改善。我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術的不斷發(fā)展,船員外派勞務已引起了**的重視。海洋運輸業(yè)的發(fā)展,我國的遠洋運輸船隊已進入世界**之列,為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料、節(jié)約能源和進口礦石的消耗,而且可以出口外銷廢鋼。由此可見,由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展,不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結構,而且會改善**貿(mào)易中的商品結構。
4、海洋運輸船隊是*的重要后備力量
海上遠洋運輸船隊歷來在戰(zhàn)時都被用作后勤運輸工具。美、英等國把商船隊稱為:“除陸、海、空之外的*四軍種”,原蘇聯(lián)的商船隊也被西方國家稱之為“影子艦隊”??梢?,它對戰(zhàn)爭的勝負所起的作用。正因為海洋運輸占有如此重要的地位,**都很重視海上航運事業(yè),通過立法加以保護,從資金上加以扶植和補助,在貨載方面給予優(yōu)惠。
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FBA海運:就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫。FBA海運提供兩種模式:海運加速(海運+快遞)、海運加卡(海運+卡車運輸)。1、FBA海運加快(海運 快遞公司):適用雙清包稅,貨物抵達海港海關清關進行放行后,將根據(jù)快遞公司方式將貨物送往a ** zon倉庫。2、海運加卡(海運 貨車運送):雙清不包稅,進口關稅是依照報關單開展付款的。貨物抵達海港海關清關進行放行后,根據(jù)列車運送到到達站,再根據(jù)貨車
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