一、海關(guān)為什么會查驗,查驗主要查哪些內(nèi)容?
查驗是海關(guān)監(jiān)管的一個重要手段,報關(guān)只是一個程序而已,海關(guān)會根據(jù)自己的經(jīng)驗,當(dāng)時的政策對一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗,有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關(guān)的資料是否一致,如品名,數(shù)量,重量,申報貨值等等信息,確認(rèn)是否有騙稅,逃商檢,HS編碼歸類不正確。
二、什么是海關(guān)布控查驗?
海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗分為計算機(jī)布控和人工布控兩類:
(一)、計算機(jī)布控
1 海關(guān)將進(jìn)出口貨物進(jìn)行分類,設(shè)置風(fēng)險參數(shù)。進(jìn)出口貨物風(fēng)險參數(shù)越高,被計算機(jī)布控的幾率就越高2 有些關(guān)區(qū)由于進(jìn)出口貨物多數(shù)風(fēng)險參數(shù)較低,即對進(jìn)出口貨物按一定幾率設(shè)置隨機(jī)布控查驗。
(二)、人工布控
1.進(jìn)出口貨物在申報或查驗放行環(huán)節(jié),如果海關(guān)關(guān)員人工審單時認(rèn)為報關(guān)單申報內(nèi)容不清楚,或有疑問,即可由人工操作在海關(guān)電腦上下達(dá)布控指令,查驗貨物是否單貨相符。
2.海關(guān)(包括緝私局)由于查獲過某進(jìn)出口貨物出現(xiàn)違法違規(guī)現(xiàn)象,導(dǎo)致其他企業(yè)進(jìn)出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高,而被人工布控查驗。
3.海關(guān)(包括緝私局)接到消息(就是舉報)某進(jìn)出口貨物有問題,在該貨物進(jìn)出口時海關(guān)關(guān)員人工布控或緝私局向海關(guān)現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)出布控查驗通知,查驗該貨物。
還有一種情況是企業(yè)有過違法違規(guī)記錄,在海關(guān)的信用等級降低為C、D類,該企業(yè)進(jìn)出口的貨物基本上會被計算機(jī)或人工布控查驗。
三、關(guān)于查驗的費用
這里有個很大的誤會,海關(guān)查驗費用是指海關(guān)查驗而產(chǎn)生的費用,不是指海關(guān)收取的查驗費用。在海關(guān)查驗時,海關(guān)不會收一分錢的,但貨主及代理必須把貨物移到海關(guān)**的查驗場地,按海關(guān)要求拆分包裝,在此過程中產(chǎn)生利用碼頭資源和人工所產(chǎn)生的費用要由客人自己承擔(dān)。而這些因查驗而產(chǎn)生的費用有眾多的收費部門,而貨代或報關(guān)行跟這些收費部門的結(jié)算方式又不相同,有些是當(dāng)場付現(xiàn)鈔,收費部門會開具注明該票貨物的費用,有些是月結(jié),沒有單獨的發(fā)票。所以貨代或報關(guān)行也就無法向客人出示具體的收費部門開具的查驗費用發(fā)票,只能列明各種費用的清單,如果客人不相信貨代或報關(guān)行所說的費用,可以跟相關(guān)的具體收費部門去核實費率。
查驗費用的構(gòu)成:查驗費、掏箱費、申請費,洋山送港費、雜費、吊機(jī)費、過磅費、短駁費、堆存費、開箱費、外理費、封志費等等;海關(guān)攔船期查驗會產(chǎn)生留箱費;貨物多雜不易尋找的情況下會產(chǎn)生清箱費;以上費用按箱型計算。如遇查驗扣貨會產(chǎn)生劃箱單、理貨的費用;洋山事后處理、貨物退關(guān)提貨按去洋山次數(shù)收取申請費。自2011年開始上海港區(qū)要求每個查驗的柜子需要到理貨公司更改理貨(更改查驗后的封號),50/箱;外港查驗是有查驗通知單,洋山目前沒有查驗通知單,但是查驗發(fā)票上有顯示該票查驗的提單號,船名航次,箱號等信息以做憑證。
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【伊拉克海運拼箱專線】伊拉克海運怎么應(yīng)對海關(guān)查驗
海關(guān)查驗雖然看起來是隨機(jī)的抽查,但其實多少也有些規(guī)律的。比如,報關(guān)的時間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報要素一定要詳細(xì)明確,報關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時的政策,如果一個特定時間對某種商品退稅有調(diào)整,那么這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過節(jié),一般查驗率都會有提高。一旦開了查驗通知,貨代時間要通知貨主,如果如實申報則正常安排查驗;如果貨有問題,被查驗?zāi)?/p>
大件貨物/大件貨物運輸對物流來說,大件,顧名思義,就是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品。在運具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰玫教厥獾倪\輸工具來完成。大件運輸包括**限和**重兩個方面。**限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸**過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);**重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用**過設(shè)計活載。主要包括:大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加
蒙特利爾(法語:Montréal,英語:Montreal),又稱滿地可,位于加拿大魁北克省西南部圣勞倫斯河中的蒙特利爾島及周邊小島上,是加拿大魁北克省的經(jīng)濟(jì)中心和主要港口,也是該省面積較大的城市。蒙特利爾人口約410萬(2016年),面積4259平方千米,是加拿大面積*二大城市。“蒙特利爾”一詞來源于中古法語“Mont?Royal”,意思為“**山”,蒙特利爾城中心的****山就以此命名
海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。雙清是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)。海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。雙清是指國內(nèi)出關(guān)報關(guān)與國外進(jìn)關(guān)通關(guān)。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實力,要能保證寄件國海關(guān)正常出口,和保證目的地國
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