中南美海運(yùn)與其他國(guó)家海運(yùn)較大的不同在于海關(guān)對(duì)海運(yùn)提單的要求,掌握了各國(guó)對(duì)提單的要求可以減少不必要的麻煩和損失,下面是物流巴士小編整理的中南美海運(yùn)中各國(guó)海關(guān)對(duì)提單的要求,有需要的可以看一下。1、哥倫比亞(COLOMBIA):提單內(nèi)容不可以修改,提單上顯示預(yù)付金額。2、古巴(CUBA):提單內(nèi)容不可以修改,通知人必須屬于古巴,不接受運(yùn)費(fèi)到付。3、委內(nèi)瑞拉(VENEZUELA):提單內(nèi)容不可以修改,通知人必須屬于委內(nèi)瑞拉共和國(guó),不接受運(yùn)費(fèi)到付。4、阿根廷(ARGENTINA)和巴拉圭(PARAGUAY):提單內(nèi)容不可以修改。5、秘魯(PERU)和智利(CHILE):提單上必須顯示HS CODE,提單內(nèi)容不可以修改;依據(jù)智利國(guó)家部分地區(qū)要求提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額。6、厄瓜多爾(ECUADOR):(1)提單內(nèi)容不可以修改,提單上必須顯示HS CODE和RUC號(hào)碼。(2)提單上必須顯示貨物的凈重,體積,LCL/LCL 和運(yùn)費(fèi)金額(歐元)等。
詞條
詞條說(shuō)明
【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn),嘜頭起著什么樣的作用?
嘜頭的作用有哪些(1)對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積,安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。(2)對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然,便于按照批次監(jiān)管貨物,查驗(yàn)放行。(3)對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉(cāng)到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、??章?lián)運(yùn)直至目的港,參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨,都方便快捷,尤其散貨混裝時(shí)較為重要。(4)對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容,不用開(kāi)箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。國(guó)內(nèi)
加拿大海運(yùn)整柜及散貨拼箱包稅門到門貨運(yùn)1、散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種,這里所說(shuō)的散貨是集裝箱散貨,包括干質(zhì)(固體)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨需要拼箱,所以比整柜多了個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過(guò)程。2、整柜,為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指一整集裝箱,有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。
【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)
集裝箱外尺寸(container\\\'s overall external dimensions)包括集裝箱*性附件在內(nèi)的集裝箱外部較大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。三. 集裝箱內(nèi)尺寸(container\\\'s internal dimensions)集裝箱內(nèi)部的較大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱
【伊拉克海運(yùn)拼箱專線】伊拉克海運(yùn)怎么應(yīng)對(duì)海關(guān)查驗(yàn)
海關(guān)查驗(yàn)雖然看起來(lái)是隨機(jī)的抽查,但其實(shí)多少也有些規(guī)律的。比如,報(bào)關(guān)的時(shí)間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報(bào)要素一定要詳細(xì)明確,報(bào)關(guān)資料的品名和HS編碼統(tǒng)一。比如當(dāng)時(shí)的政策,如果一個(gè)特定時(shí)間對(duì)某種商品退稅有調(diào)整,那么這段期間針對(duì)這個(gè)品名的查驗(yàn)率可能就會(huì)提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過(guò)節(jié),一般查驗(yàn)率都會(huì)有提高。一旦開(kāi)了查驗(yàn)通知,貨代時(shí)間要通知貨主,如果如實(shí)申報(bào)則正常安排查驗(yàn);如果貨有問(wèn)題,被查驗(yàn)?zāi)?/p>
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