危險(xiǎn)品出口海運(yùn)單證和流程

    危險(xiǎn)品出口需要準(zhǔn)備的單證有:危包證,英文MSDS,報(bào)關(guān)資料(包括報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,箱單,形式發(fā)票,申報(bào)要素,如果需要商檢也需要提供)

    危包證,和英文版MSDS,用途有兩個(gè),一個(gè)是找船公司訂艙用,還有一個(gè)就是做危申報(bào)的時(shí)候用。

    報(bào)關(guān)資料,進(jìn)出口都需要向海關(guān)正式報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)資料**,企業(yè)需要在電子口岸上面簽約無(wú)紙化。然后根據(jù)HS編碼去判斷是否需要商檢(危險(xiǎn)品還需要注意貨物是否在2015版?;纺夸浝锩妫谀夸浝锩娴某隹谝残枰虣z)

    危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程:

    訂艙,放單提箱,截危申報(bào),排進(jìn)港計(jì)劃,進(jìn)港,報(bào)關(guān),簽發(fā)提單。

    訂艙,找一些危險(xiǎn)品接得還可以的船公司訂艙,危險(xiǎn)品一般應(yīng)盡量選擇母船,不要共倉(cāng)船。應(yīng)該盡快選擇直達(dá),不選擇中轉(zhuǎn)。

    放單提箱,船公司一般是給7天免用箱,所以較好不要**過(guò)7天,以免產(chǎn)生**期費(fèi)用。如果需要截危申報(bào),那就沒(méi)有辦法,**期也得提。

    截危申報(bào),一般是船期**五天,主要看船代的要求,母船就截得晚一些,共倉(cāng)船會(huì)早一些。

    排進(jìn)港計(jì)劃,進(jìn)港計(jì)劃是由進(jìn)港的車隊(duì)去排的,計(jì)劃有四種,外港進(jìn)港,外港船邊直裝,洋山進(jìn)港,洋山船邊直裝。

    報(bào)關(guān),上海兩個(gè)碼頭,報(bào)關(guān)有點(diǎn)不一樣,外港是可以報(bào)關(guān)再進(jìn)港,也可以進(jìn)港以后再報(bào)關(guān)。洋山港要求必須報(bào)關(guān)才可以去進(jìn)港,并且報(bào)關(guān)后不能**過(guò)72小時(shí)。

    簽發(fā)提單,整柜一般船公司直接簽發(fā)提單,拼箱的話一般由貨代來(lái)簽發(fā)貨代提單。

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    上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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