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詞條說明
摩托車電池屬于危險品,鋰電池類的,屬于9類雜類危險品。貨物上面除了貼9類危險品的危標,一般還會貼上電池專有的危標。既然是危險品,那對包裝就有要求了。上海丹吉士電池一般外包裝使用UN紙箱,或者UN木板來包裝。危險品海運出口是需要做危申報的。摩托車電池危申報資料有:危包證,英文版MSDS,申報委托書,上海丹吉士包裝技術說明書,裝箱單,危險品裝箱證明書等。根據上海海事局較新要求,做危申報之前需要把貨裝進
危險品危申報分為船申報和貨申報。船申報是船公司做的。我們平時說的危申報都是指的是貨申報、危險品危申報一般是提**天左右的樣子截止需要在這個截止時間之前把危申報做掉。過了截止時間船公司就不收你申報資料了。具體截止時間需要看船期,還有每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時間也有所不同。一般是船公司自己母船的話 危申報截止時間會晚一些,要是共倉船 截止申報時間會早一些。還有就是看船是靠泊在外港還是洋山
快的話兩三天,慢點的話一周左右危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內容,發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量(
上海海事局關于試行“海運危險貨物集裝箱 裝箱遠程智慧管理系統(tǒng)”上海港從2021年12月15號,危險品內裝市場和危險品拖車進港市場,迎來重大變化。主要原因是:國家強制標準《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術要求》(GB40163-2021)已于 2021 年 11 月 1 日生效。上海海事局將于12月15號開始執(zhí)行此政策。嚴格落實:國家標準及交通運輸部海事局《船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現場檢查員管理
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