漢中市廠房安全檢測鑒定報告
本公司技術力量雄厚,擁有一批德才兼?zhèn)涞拈L期從事結構加固、房屋結構安全鑒定、質(zhì)量檢測等的高、中級技術職稱人才,以及完備的工程檢測設備;先后完成了辦公樓、住宅、廠房、學校、醫(yī)院、幼兒園、學生接送站、旅館、賓館、星級酒店等過萬項工程的房屋安全鑒定、抗震鑒定、加固設計和加固施工工作 承接 惠州房屋鑒定 房屋質(zhì)量檢測 房屋結構鑒定評估 提供房屋安全鑒定報告 公司秉承“精誠團結、勤奮自律、”的宗旨服務社會。公司技術力量雄厚,結構合理;擁有一批德才兼?zhèn)涞拈L期從事建筑設計、建筑施工、房屋結構安全鑒定、質(zhì)量檢測和結構加固等的高、中級技術職稱人才,他們對房屋結構安全鑒定、質(zhì)量檢測和結構加固等具有豐富的經(jīng)驗,能勝任各類房屋安全鑒定工作。
一、漢中市廠房安全檢測鑒定報告項目實例分析:
現(xiàn)場對地基基礎、排架柱、柱間支撐、吊車梁、屋架、電爐平臺和圍護結構共7 個部分進行了檢查,采用普查和抽查相結合的方法,普查主要針對結構布置、結構構件的外觀質(zhì)量和連接構造,抽查主要針對構件截面尺寸、吊車梁軌距及偏心距等。
一、現(xiàn)場檢查得出如下結果:
1) 廠房位于河漫灘階地上,場地東高西低,基礎采用預制混凝土樁。從現(xiàn)場檢查及對廠房基礎抽樣開挖看,地基基
礎基本處于良好狀態(tài)。
2) 除Z列柱中有3 根鋼柱外,其余所有柱均為混凝土柱。混凝土強度等級為C30 ,保護層厚度25mm。3 根鋼柱
中, ZP⑤柱曾經(jīng)因火燒加固過, ZP⑨柱下部翼緣有輕微撞彎現(xiàn)象,柱根部位銹蝕較嚴重;混凝土排架柱整體情況基本完好,一些柱進行過外包鋼加固,個別柱出現(xiàn)了混凝土掉角露筋或牛腿遭碰撞破損情況 ;柱間支撐桿件大都出現(xiàn)了不同程度的銹蝕。
3) 吊車梁及制動桁架整體狀況良好;吊車梁部及檢修通道積灰較多。廠房7 號變壓器在2005 年3 月曾著火,現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)Z列③~ ④軸之間吊車梁進行了加固。另外,位于煉鋼爐附近的吊車梁長期受烘烤已經(jīng)發(fā)黑,經(jīng)現(xiàn)場檢測及查閱相關資料,煉鋼爐前的吊車梁表面溫度在100~150 ℃以下,基本處于安全狀態(tài),對鋼材化學成分和力學性能不會有明顯影響。
4) 屋架支撐系統(tǒng)布置合理,屋架和天窗架桿件普遍出現(xiàn)不同程度的銹蝕 ;屋架個別桿件的尺寸與原設計圖不一致。屋面防水卷材開裂,混凝土大型屋面板多處出現(xiàn)漏水和泛堿現(xiàn)象。
5) 電爐平臺堆載較多,且堆載重而集中,造成個別梁彎曲變形梁底開裂;局部區(qū)域樓板混凝土破損嚴重,板筋外露。
二、現(xiàn)場檢測
1) 采用回彈法結合鉆芯修正檢測排架柱混凝土強度,推定值為3414MPa ,滿足原設計C28 要求;混凝土中等碳化、Cl -和SO2 -4 含量較少,對鋼筋腐蝕和混凝土耐久性基本無影響。
2) 排架柱鋼筋直徑及數(shù)量與原設計相符。
3) 鋼材強度達到原設計要求,鋼材化學成分符合《碳素結構鋼》(GBPT 700 - 1988) 的要求。
4) 吊車梁焊縫質(zhì)量采用聲無損探傷方法檢測,檢測部位包括翼緣板對接焊縫、腹板對接焊縫、翼緣與腹板的T 型連接焊縫。在抽取的26 根吊車梁中,發(fā)現(xiàn)5 根有夾渣和根部未焊透缺陷,大多為翼緣板對接焊縫和腹板對接焊縫。
5) 用靠尺對所有排架柱的垂直度進行了檢測,平面內(nèi)和平面外分別有有1 根和5 根柱傾斜值達到了310mmPm ,過規(guī)范允許偏差值。
6) 現(xiàn)場用全站儀和水準儀對軌距和軌標高進行了檢測,在抽測的24 組軌距數(shù)據(jù)中,有18 組滿足規(guī)范要求,合格率為75 %;實測軌標高偏差值為21141mm ,大于《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50205 - 2002) 的限值要求。
三、存在問題及處理建議
經(jīng)過現(xiàn)場檢查檢測,發(fā)現(xiàn)該廠房主要存在如下問題:
1) 混凝土大型屋面板漏水和泛堿嚴重,天窗架已不能繼續(xù)使用;
2) 多根混凝土排架柱缺角破損,個別露筋銹蝕,鋼排架柱局部變形及銹蝕;
3) 吊車梁積灰較多,軌距和軌底標高偏差較大,個別梁翼緣與腹板焊縫未焊透。
四、針對上述問題,提出如下處理建議:
1) 拆除原混凝土屋面板,采用輕鋼屋面代替,并重做防水;換所有天窗架。
2) 對混凝土排架柱缺角露筋的部位,將表面粉化、疏松混凝土鑿出,露出密實混凝土,然后涂刷界面劑,對銹蝕
鋼筋除銹,*后采用防腐砂漿進行修補處理;對鋼結構排架柱下部翼緣輕微撞彎變形部位進行矯正處理,對鋼結構排架柱柱根銹蝕部位除銹,重新涂刷防銹漆。
3) 廠房吊車較多,且大多均進行過改造,為本次技術改造安全順利實施,吊車梁應著重作好以下幾點:
a. 清除吊車梁及檢修通道積灰。
b. 調(diào)整軌距和軌標高,使其偏差值符合現(xiàn)行規(guī)范要求。對軌標高偏差過大的情況,可抬高吊車梁或在軌道下加設墊板或墊梁,對軌距偏差過大的情況可通過移動軌道來調(diào)整。
c. 對質(zhì)量不合格焊縫進行補焊,焊接時應停止生產(chǎn)。
d. 煉鋼爐附近吊車梁工作溫度較高,應定期對隔熱防護板進行檢查,發(fā)現(xiàn)破損及時換。
4) 嚴格控制平臺使用荷載在原設計取值范圍內(nèi),禁止平臺荷載集中堆積,對開裂破損梁板進行加固修復。
詞條
詞條說明
作為古老而又年輕的城市傳播形態(tài),戶外廣告伴隨城市一路走來。戶外廣告是城市景觀的重要內(nèi)容,也是城市形象的窗口。與此同時,那高高在上的廣告牌也成為一種威懾,不知哪陣風沒刮好,它就掉下來,成為無法躲避的“不定時”。其成為安全隱患的原因主要還是有以下幾個方面:1.廣告設施結構不規(guī)范部分戶外廣告經(jīng)營單位沒有按照相關鋼結構設計制作規(guī)程進行戶外廣告設施的設計制作安裝,制作工藝簡單、粗糙,在沒有認真探明結
主要有:回彈法、聲法及取芯法,不同進行檢測技術方法均有優(yōu)劣,在對混凝土的破損上均有不同文化程度的影響。以下為幾種混凝土施工現(xiàn)場安全檢測分析方法的具體情況介紹。1.回彈法:非破壞性方法在物理量和混凝土的強度之間的相關性的基礎上,這些量采取試驗,然后計算在基于相關性混凝土的衡量標準強度值。 回彈法是目前我國國內(nèi)應用為廣泛的結構進行混凝土抗壓強度檢測技術方法,其優(yōu)點有:對結構設計沒有損傷、儀器輕巧,
自建房加層結構安全檢測報告哪家單位好 我公司是依托國內(nèi)大型檢測公司成立的建筑工程檢測鑒定單位,擁有質(zhì)量技術監(jiān)督局資質(zhì)認定的單位,為廣東省建設工程檢測一級檢測鑒定機構,具有鋼結構專項檢測資質(zhì)、主體結構專項檢測資質(zhì)和見證取樣檢測資質(zhì)等專項檢測能力,擁有《工程檢測資質(zhì)證書》和《計量認證合格證書》,能對外出具公正、法律效力、的檢測鑒定報告。公司技術力量雄厚,結構合理,管理手段,檢測儀器齊全,
?一、廠房結構安全檢測鑒定報告辦理流程——什么叫砌體結構?什么叫混凝土結構?什么叫預應力混凝土框架結構和預應力混凝土板柱結構?什么叫世構體系?答:1)砌體結構:由塊體和砂漿砌筑而成的墻、柱作為建筑物主要受力構件的結構。磚砌體、砌塊砌體和石砌體結構的統(tǒng)稱。[依據(jù)《砌體結構設計規(guī)范》GB50210--2001]2)混凝土結構:以混凝土為制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝
公司名: 深圳市住建工程檢測有限公司
聯(lián)系人: 葉經(jīng)理
電 話: 13760437126
手 機: 13760437126
微 信: 13760437126
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道新木社區(qū)新園恒昌榮工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: yndgjd.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市住建工程檢測有限公司
聯(lián)系人: 葉經(jīng)理
手 機: 13760437126
電 話: 13760437126
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道新木社區(qū)新園恒昌榮工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: yndgjd.cn.b2b168.com