船用螺旋槳該如何修理

時間：2020-01-05作者：舟山市龍葉螺旋槳制造有限公司瀏覽：619

	螺旋槳的修理


	螺旋槳是船舶的重要設備，由于螺旋槳位于水下，所以對其維護檢修依賴于定期的進塢檢修。大部分船舶的螺旋槳主要是金屬材料鑄成的，在使用過程中，因各種原因會產(chǎn)生許多缺陷螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在槳葉上，常見的缺陷有腐蝕、裂紋和斷裂、變形等，并且有些缺陷還會引起船舶在航行中出現(xiàn)異常現(xiàn)象。 


	船舶在塢修(或排修)時，應對螺旋槳作仔細的外表檢查，檢查槳葉有無裂縫、鋸齒、缺發(fā)現(xiàn)缺陷應及時修復。損壞處不能原地修復時，應拆下螺旋槳進行修理，并檢查其錐孔接觸面情況。為了使修理后的螺旋槳能滿足要求，凡經(jīng)彎曲校正、斷邊接補，大面積焊補等修理，均應測量葉面螺距、槳葉厚度及槳徑尺寸。螺旋槳凡經(jīng)斷邊接補和大面積堆焊等修理，均應做靜平衡試驗。  


	螺旋槳修理方法大致可分為:表面磨光、裂紋焊補、缺口及斷塊接補、嚴重蝕損區(qū)域堆焊、彎曲、變形的校正、槳葉邊緣割補。其中對螺旋槳的焊補修理是較關鍵的項目。  


	螺旋槳修理后應提交的文件為:“檢驗報告，材料試驗報告，焊接材料牌號、成分與機械性能修補區(qū)域示意圖，以及其他有待說明的問題?！?


	葉片裂紋的修理


	由于螺旋槳的重要性、特殊性，并不是槳葉上的所有裂紋都可補焊，而是有著嚴格的規(guī)定。


	⑴葉片裂紋的修理原則  


	對于螺旋槳如下裂紋可以進行修補 


	①大于0.7R的槳葉部分上的裂縫;  


	②在0.4R一0.7R之間的槳葉部分，長度不**過該處葉寬1/4的裂縫; 


	③直徑D≤2 m的螺旋槳槳葉根部短小裂紋，其長度不得**過該出葉寬的1/8；  


	④直徑D≤1.2 m的螺旋槳槳轂上的短小裂紋，其長度不得**過槳轂的厚度。  


	⑵螺旋槳有嚴重裂紋以致引起斷葉時應進行換新。對于螺旋槳使用時間較長，或多次經(jīng)過焊補修理，材料性能 已發(fā)生變化(易產(chǎn)生脆化與裂紋)，再經(jīng)修補很難**質(zhì)量時，則應考慮更換螺旋槳。  


	⑶螺旋槳裂紋一般應采用焊接修補，焊前應將裂縫鏟鑿至終止點。在特定條件下，允許采用鉆止裂孔的辦法作為臨時修補措施。


	當葉片上如產(chǎn)生較深的和貫穿的裂紋，應在修理前應先在裂紋兩端鉆止裂孔，直徑應為裂紋處葉片較大厚度的0.2倍，即d=0.2 t，然后按裂紋所在位置的葉片厚度開焊接坡口，因為厚度在20-30 mm所以開X形坡口，然后用電焊焊補。在焊補前要對裂紋周圍焊補區(qū)進行預熱，以減少焊補時產(chǎn)生的熱應力，預熱溫度為200-300℃。 


	銅質(zhì)螺旋槳用銅焊絲通過氣焊法焊補。如選用銅227磷青銅電焊條來焊補錳鐵黃銅螺旋槳，實踐證明很好。只要電流調(diào)節(jié)適當，預熱充分，施焊時就能使焊條熔滴與螺旋槳溶合良好。焊后對整個葉片均勻加熱至200℃左右，覆蓋石棉布，為了消除或減少焊接的殘余應力，在上面撒滿干燥的型砂，以便保溫使其緩慢冷卻。 


	因為裂紋所在位置的葉片厚度**過20 mm，也可用波浪鍵修補。在葉片0.4R以外并距葉片邊緣0.15葉片寬度范圍內(nèi)有裂紋，并裂紋長度不**過該處葉片厚度的三倍.數(shù)量不多于兩條，只需鉆上止裂孔，不必焊補。 


	螺旋槳焊補后，**將表面鑿平磨光，除去夾渣、疏松等缺陷，并要仔細檢查有無新的裂紋出現(xiàn)。


	


舟山市龍葉螺旋槳制造有限公司專注于螺旋槳,船用螺旋槳等

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  詞條說明

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• **關于船用螺旋槳的控制方法和系統(tǒng)

  1、螺旋槳翻身裝置 螺旋槳翻身裝置，包括上托架、下托架、中間軸、螺帽。所述的中間軸以其底部與下托架固定連接，中間軸上部制成楔狀并在圓面部設有螺紋，該螺紋與螺帽相配，中間軸的*和底端分別設有上吊耳和下吊耳，所述上托架中間部位設有與中間軸楔狀部位相匹配的成型圈孔，上托架以其成型圈孔套裝在中間軸上的楔狀部位，螺帽旋在中間軸上并通過墊圈壓緊在上托架上，構(gòu)成螺旋槳翻身裝置。 通過將螺旋槳裝入上下托架后，

• 船用螺旋槳該如何修理

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