十條干貨*幫助企業(yè)快速發(fā)展
在10項(xiàng)措施中,有4項(xiàng)支持區(qū)內(nèi)企業(yè),包括支持天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)需求企業(yè)申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外航空保稅維修再制造業(yè)務(wù);支持天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)航空維修企業(yè)申請(qǐng)海關(guān)AEO認(rèn)證企業(yè);天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外的航空維修企業(yè),可以直接從海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)、維修、制造必要的部件和耗材;天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)航空維修企業(yè)開(kāi)展境外飛機(jī)租賃檢查業(yè)務(wù),的下一次租賃需要交付給國(guó)內(nèi)承租人的,在天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)航空維修企業(yè)完成租賃檢查后,*先離境。
涉及海外飛機(jī)維修的4項(xiàng)相關(guān)支持措施,包括海外飛機(jī)在國(guó)內(nèi)其他非海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域完成調(diào)試、測(cè)試和維護(hù)后,可直接飛往天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū),開(kāi)展保稅維護(hù)和再制造業(yè)務(wù);海外飛機(jī)在天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)航空維修企業(yè)完成維修后,可在繼續(xù)執(zhí)行事先批準(zhǔn)但尚未完成的航程后返回中國(guó);如果維修中的海外飛機(jī)部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、計(jì)算機(jī)等)需要外部維修,*先離開(kāi)中國(guó),可直接轉(zhuǎn)移到中國(guó)另一家具有相應(yīng)維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修,維修后直接運(yùn)回天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū);支持天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)航空維修企業(yè)直接承包境內(nèi)承租人租賃使用的境外飛機(jī)的檢測(cè)、調(diào)試、維修、再制造業(yè)務(wù),飛機(jī)*實(shí)際離境。
還支持天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)海關(guān)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管區(qū)企業(yè)采用電子圍網(wǎng)區(qū)塊鏈驗(yàn)證等技術(shù)手段,推進(jìn)批進(jìn)出、集中申報(bào)的便捷通關(guān)模式;支持天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)海關(guān)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管區(qū)航空維修企業(yè),承擔(dān)國(guó)內(nèi)非海關(guān)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管區(qū)航空維修企業(yè)委托的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、短艙等航空部件的保稅維修再制造業(yè)務(wù)。
今年年初,在天津海關(guān)等部門(mén)的指導(dǎo)和幫助下,天津海特成功通過(guò)了相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證,并于3月底批準(zhǔn)在天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展國(guó)內(nèi)外航空保稅維護(hù)和再制造試點(diǎn)業(yè)務(wù)。天津(以下簡(jiǎn)稱(chēng)天津)是本措施的受益企業(yè)之一。陳建聰總經(jīng)理介紹,目前國(guó)內(nèi)其他海外飛機(jī)MRO(維護(hù)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng))到天津海特實(shí)施維修改裝業(yè)務(wù),不能額外轉(zhuǎn)移到國(guó)外,可以采用形式申報(bào)。該政策的實(shí)施為客戶(hù)節(jié)省了調(diào)整成本和調(diào)整時(shí)間,天津海特不需要支付保證金或擔(dān)保,節(jié)省了資本成本。同時(shí),天津海特將生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等需要維修或升級(jí)的部件。天津海特**試點(diǎn)資格后,可以申報(bào)保稅維修方法,貨物可以在中國(guó)實(shí)際流通,*出境再入境,為客戶(hù)節(jié)省時(shí)間和成本,提高天津海特承包國(guó)外業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,在天津海關(guān)有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下,公司已開(kāi)始申報(bào)自用保稅倉(cāng)庫(kù),即將實(shí)現(xiàn)天津海特油漆供應(yīng)商之一PPG公司直接結(jié)轉(zhuǎn)。
通過(guò)上述便利優(yōu)惠政策的實(shí)施,天津海特在**業(yè)務(wù)中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大提高,為海外維修業(yè)務(wù)和客戶(hù)改造業(yè)務(wù)插上了翅膀。
政策**有助于航空業(yè)集聚發(fā)展
據(jù)了解,在天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)上市4年多后,機(jī)場(chǎng)積極落實(shí)航空維修小時(shí)保修 標(biāo)準(zhǔn)件交換創(chuàng)新措施,推進(jìn)批次進(jìn)出、集中申報(bào)政策,將區(qū)內(nèi)航空維修企業(yè)的維修周轉(zhuǎn)件清關(guān)時(shí)間從3天減少到10分鐘以上,報(bào)關(guān)成本降低50%。隨著商業(yè)環(huán)境的日益優(yōu)化,維護(hù)和海航GE世界**航空維修項(xiàng)目如航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修、中航中信海直升機(jī)維修、海特宜捷公務(wù)機(jī)維修等相繼聚集,預(yù)計(jì)產(chǎn)值8億元。
同時(shí),貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)區(qū)利用自貿(mào)區(qū)通關(guān)優(yōu)勢(shì),成功實(shí)現(xiàn)空客A330完成并投入運(yùn)輸中心,帶動(dòng)海特IAI波音飛機(jī)客換貨,羅克維爾柯林斯模擬機(jī),H135直升機(jī)等重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已進(jìn)入該地區(qū)。目前,航空制造、改產(chǎn)值**過(guò)120億元。
發(fā)布若干措施,緊密依托天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)載體,充分發(fā)揮自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)體系創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),有效提高航空維修企業(yè)清關(guān)效率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本,完善航空維修產(chǎn)業(yè)鏈,航空維修業(yè)務(wù)**業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)企業(yè)抓住航空維修制度高點(diǎn),為天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)航空維修企業(yè)規(guī)模奠定政策基礎(chǔ)和有效支持。(已完成時(shí)間)
詞條
詞條說(shuō)明
保稅退運(yùn)返修/復(fù)出口流程?????退運(yùn)返修流程:1. 雙方同意退運(yùn),并簽訂退運(yùn)協(xié)議,中英文各三份正本。2. 退運(yùn)提單,到貨通知書(shū)。3.由官方出具的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)證書(shū),一正一副(由客戶(hù)說(shuō)明產(chǎn)品因哪些問(wèn)題而導(dǎo)致不能作業(yè),如果客戶(hù)不提供證書(shū),那么由收貨人出具,必須要與實(shí)際情況相符,如果被海關(guān)查到情況不相符,后果嚴(yán)重)4. 發(fā)票、裝箱單、合同(這個(gè)是中文的,
【保稅維修】保稅維修倉(cāng)庫(kù)的功能是什么及如何運(yùn)作
保稅維修倉(cāng)庫(kù)的功能是什么及如何運(yùn)作(1)存放貨物范圍和期限海關(guān)規(guī)定,保稅倉(cāng)庫(kù)適用于存放供來(lái)料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料、件;經(jīng)經(jīng)貿(mào)部門(mén)批準(zhǔn)寄售維修零配件,外商寄存、暫存貨物,轉(zhuǎn)口貨物;供應(yīng)**航行船舶的燃料、零配件;免稅品等。屬于一般貿(mào)易性質(zhì)的進(jìn)口貨物不允許存入保稅倉(cāng)庫(kù),也不允許在保稅倉(cāng)庫(kù)中對(duì)所存貨物進(jìn)行加工,但可在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行改變貨物包裝或加刷麥碼。保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物儲(chǔ)存期限為1年。如因特殊情況可
退貨范圍:貨物進(jìn)出境后,有下列情形之一的,發(fā)貨人或收貨人可以向海關(guān)申請(qǐng)退貨手續(xù):(1)質(zhì)量不合格,雙方達(dá)成書(shū)面退貨協(xié)議;(2)貨物型號(hào)與采購(gòu)合同規(guī)定不一致,雙方達(dá)成書(shū)面退貨協(xié)議;(3)因錯(cuò)誤交付、錯(cuò)誤交付造成的溢出、泄漏;(4)海關(guān)按照國(guó)家規(guī)定責(zé)令退貨。重點(diǎn):首先看國(guó)家關(guān)于退運(yùn)貨物的明確規(guī)定和大多數(shù)客戶(hù)的疑惑:《*人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》*五十七條關(guān)于退運(yùn)貨物的規(guī)定?有以下規(guī)定:因
保稅檢測(cè)維修,商品更換維修將貨物退運(yùn)到距離中國(guó)香港較近的深圳出口加工區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè),然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。類(lèi)似于出口平板電腦、平衡車(chē)、硬盤(pán)等退運(yùn)報(bào)關(guān)或退港返修報(bào)關(guān),為客戶(hù)解決境外商品售后服務(wù)、返修等問(wèn)題,返修產(chǎn)品當(dāng)天海關(guān)備案,工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭,打EDI單進(jìn)入深圳坪山出口加工區(qū),貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及維修儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修,返
公司名: 深圳市建富國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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