物流行業(yè)裂變已經開始
伴隨著科技進步及互聯網的快速發(fā)展,人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。新零售推動著物流進行業(yè)升級裂變,進入到干線物流+末端配送模式。末端配送通常是“最后一公里”的配送,要求時間短、速度快,這樣才能給用戶帶來良好的配送體驗。但是末端配送經常是被忽視的,就拿快遞來說吧,都讓顧客自己取件,很少有送貨上門的,希望這次新的法規(guī)能給快遞配送行業(yè)帶來一次改革。
末端配送是未來的趨勢,抓住這一歷史機遇,迎接社會帶來的新挑戰(zhàn)。末端配送范圍廣,包括但不限于快遞配送,比如代取代送文件、代買代跑腿、生鮮果蔬配送等等,都屬于末端配送范圍。很多品牌都已經進入末端配送領域,比如達達、閃送等,都是較早進入末端配送領域的品牌。人們對末端配送的需求,讓越來越多的創(chuàng)業(yè)者看到了機會??炫苷呖梢詭椭鷦?chuàng)業(yè)者提供一整套的配送管理方案,幫助其有效管理運營團隊。小到校園配送、小區(qū)商圈配送,大到同城配送、區(qū)縣生活平臺等都適用。而團隊只需要做好自己的配送服務,提高用戶體驗即可,其他數據統(tǒng)計、訂單分配、配送路線規(guī)劃、費用結算等都可交由系統(tǒng)完成。
為什么末端配送能成為物流行業(yè)的趨勢,因為人們都有這樣的需求,而恰好末端配送能在短時間內,快速將顧客的東西親自交到其手中,避免顧客二次跑腿,方便快捷。所以創(chuàng)業(yè)者們可把握好末端配送,打造屬于自己的配送跑腿品牌,服務人們日常工作生活中的配送需求。
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詞條說明
新零售催生同城即時配送,傳統(tǒng)行業(yè)能否被顛覆?
餐飲外賣行業(yè)、外賣配送行業(yè)功能的日益完善,使同城即時配送成為了較熱門的新興行業(yè)。有數據顯示,2017年即時配送行業(yè)用戶規(guī)模接近3億人,增長率達26.8%。 另外,新零售時代的到來也為即時配送帶來了較大的發(fā)展機會。隨著新零售概念的提出,線上與線下的界限越來越模糊,而要將線上與線下緊密結合,就離不開一小時、甚至幾十分鐘送達的即時配送。 較初的即時配送的業(yè)務量主要來自餐飲外賣領域,如今餐飲外賣依然占據
牛皮的室友創(chuàng)業(yè)做大學食堂外賣配送成為小老板了,你還在游戲?
大學里,同學們紛紛忙于自己的事情,點外賣不僅是趨勢,也較是常態(tài)了。長期處于這種氛圍,較是明白校園外賣市場的前景不錯,“錢”景可觀。 和很多創(chuàng)業(yè)的大學生一樣,創(chuàng)業(yè)的初衷都是不想在年輕又閑暇的日子里荒度青春,并且知道在這個大學食堂外賣配送市場是塊香餑餑,可做。 雖然有的學校是禁止送外賣的,由于外賣講究配送速度和效率,校園人流密集,外賣車速過快,容易發(fā)生意外。 但是食堂外面就不一樣了,有著得天*厚的位
近幾年,餐飲行業(yè)迎來龐大的線上用戶流量。很多餐飲商家不僅通過入駐外賣平臺來獲取線上用戶流量,同時也自建外賣訂餐平臺,緊抓用戶,進行營銷,提高復購率以及粉絲互動率,增加粘性,達到高效管理用戶,來提高營業(yè)額的目的。 有跟上餐飲O2O方向發(fā)展的餐廳,當然也存著建立微信群這類似的方式來完成訂餐的餐廳。后者這種方式針對于日訂單較少的餐廳來說,是比較好操作的。那針對于日訂單量不斷上漲的餐廳來說,這種方式所存
我們匆忙行走在人群中,出門就可以通過手機導航規(guī)劃出合適的路線。還未出門就可以先在手機上呼叫好車,手機地圖上看著它行駛過來,在預定時間到達上車。在家就能等著同城跑腿平臺跑腿員代取來的快遞,我們享受到了這個時代帶給我們的方便與快捷。 當然,隨著消費的不斷升級,同城跑腿服務的業(yè)務范圍也越來越廣,由需求從中產生了很多創(chuàng)業(yè)者做同城跑腿平臺的。很多以前做配送員,辭職后創(chuàng)業(yè)搭建同城跑腿平臺,為自己打工的。 比
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