現(xiàn)在部分地區(qū),已經(jīng)開(kāi)始限制國(guó)四以下的汽車(chē),并且國(guó)三排量的已經(jīng)不能檢車(chē),也許過(guò)段時(shí)間,都不能上路,于是有汽車(chē)用戶就問(wèn):“我可以當(dāng)廢鐵賣(mài)了嗎?” 說(shuō)來(lái)也是,當(dāng)年辛辛苦苦攢的十來(lái)萬(wàn),最后當(dāng)廢鐵賣(mài)了,就賺個(gè)鐵錢(qián),真是得不償失,但是,內(nèi)行人表示,不能當(dāng)廢鐵賣(mài),首先購(gòu)車(chē)、上牌的時(shí)候,已經(jīng)在車(chē)管所報(bào)備,所以汽車(chē)達(dá)到了報(bào)廢的條件,就要去車(chē)管所報(bào)備要報(bào)廢汽車(chē),這才是正常手續(xù)?! ∪绻阶援?dāng)廢品把車(chē)賣(mài)了,不僅在手續(xù)上不合乎規(guī)定,而且一旦被查住,那么就會(huì)有扣12分的處罰,并且還影響購(gòu)新車(chē)時(shí)上牌等手續(xù)的辦理?! ‖F(xiàn)在比較嚴(yán)重的是,許多報(bào)廢車(chē)達(dá)到年限的司機(jī),真的把車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)了,以為一手交錢(qián)一手交互就沒(méi)事了,結(jié)果自己的車(chē)被不法分子購(gòu)得,進(jìn)行一些違法行為或者是逃逸,那就屬于沒(méi)事給自己添堵?! ‖F(xiàn)今有很大一部分司機(jī)處理報(bào)廢車(chē)的辦法就是停在一個(gè)沒(méi)人的地方,成為“僵尸車(chē)”,也不管也不開(kāi),風(fēng)吹日曬生銹發(fā)霉,這樣客觀影響了交通秩序,并且特別占地,有關(guān)部分雖然早早的開(kāi)始整治僵尸車(chē),但是隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的增加,未來(lái)的僵尸車(chē)會(huì)更多,這點(diǎn)事毋庸置疑的。總之,為了自己和社會(huì)的和諧,如果自己的車(chē)達(dá)到報(bào)廢年限,較好是有關(guān)部門(mén)報(bào)備,不要給自己和別人添堵
詞條
詞條說(shuō)明
【贛州報(bào)廢車(chē)回收】車(chē)輛報(bào)廢您了解多少
什么是報(bào)廢車(chē)輛 汽車(chē)報(bào)廢是指當(dāng)汽車(chē)行駛里程或使用年限達(dá)到廢止使用時(shí),準(zhǔn)時(shí)對(duì)車(chē)輛停止使用的處理。 哪些情況下車(chē)輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢 (1)輕、微型載貨汽車(chē)(含越野車(chē))、礦山作業(yè)**車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里;重、中載貨汽車(chē)(含越野車(chē))累計(jì)行駛40萬(wàn)公里;特大、大、中、輕、微型 客車(chē)(含 越野車(chē))、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里;其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里; (2)輕、微型載貨汽車(chē)(含越野車(chē))、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)**
【贛州報(bào)廢車(chē)回收】汽車(chē)違章沒(méi)有鏟,可以直接報(bào)廢么
相信很多朋友都知道,雖然目前國(guó)家已經(jīng)取消私家車(chē)報(bào)廢年限,但是私家車(chē)如果行駛到60萬(wàn)公里依舊會(huì)被采取強(qiáng)制報(bào)廢處理。 在這里就會(huì)有很多朋友問(wèn)"如果車(chē)輛接近報(bào)廢了,可是現(xiàn)在車(chē)上還有違章沒(méi)有消除,那我能不能直接報(bào)廢掉,而不處理違章呢?" 答案肯定是不行的,咱們的汽車(chē)如果到達(dá)年限,要報(bào)廢了,需要把車(chē)交給*的回收公司,這些回收公司不僅僅會(huì)跟你要車(chē)輛的各種證明,而且也會(huì)去查驗(yàn)?zāi)愕能?chē)子是否存在違章沒(méi)有處理,如果
【贛州報(bào)廢車(chē)回收】汽車(chē)到年限報(bào)廢,可以廢鐵賣(mài)了嗎?懂行人:千萬(wàn)不能
現(xiàn)在部分地區(qū),已經(jīng)開(kāi)始限制國(guó)四以下的汽車(chē),并且國(guó)三排量的已經(jīng)不能檢車(chē),也許過(guò)段時(shí)間,都不能上路,于是有汽車(chē)用戶就問(wèn):“我可以當(dāng)廢鐵賣(mài)了嗎?” 說(shuō)來(lái)也是,當(dāng)年辛辛苦苦攢的十來(lái)萬(wàn),最后當(dāng)廢鐵賣(mài)了,就賺個(gè)鐵錢(qián),真是得不償失,但是,內(nèi)行人表示,不能當(dāng)廢鐵賣(mài),首先購(gòu)車(chē)、上牌的時(shí)候,已經(jīng)在車(chē)管所報(bào)備,所以汽車(chē)達(dá)到了報(bào)廢的條件,就要去車(chē)管所報(bào)備要報(bào)廢汽車(chē),這才是正常手續(xù)。 如果私自當(dāng)廢品把車(chē)賣(mài)了,不僅在手續(xù)上不
【贛州報(bào)廢車(chē)回收】3年淘汰10萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)
“只要不是下雨天,推窗望見(jiàn)的好像總是陰霾的天空;繁星滿天,已經(jīng)是遙遠(yuǎn)的兒時(shí)記憶?!?*協(xié)委員黃本東的發(fā)言帶著一絲苦澀。 霧霾天氣,PM2.5,這些一年前還相當(dāng)生僻的詞匯,在今天舉行的政協(xié)市十屆六次會(huì)議上被一再提起。2011年3月7日,市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破 100萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為影響省會(huì)大氣環(huán)境的主要污染源之一。**協(xié)人口資源環(huán)境**一份《加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治,建設(shè)宜居幸福城市》的 提案
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