【佛山報廢車回收】每年報廢車正規(guī)拆解

時間：2021-06-08作者：廣東森立報廢汽車咨詢有限公司瀏覽：765

城市的機動車越來越多，一個問題不得不引起大家關(guān)注。那就是關(guān)于報廢汽車。汽車行駛到一定年限要到*的地方報廢，按規(guī)定報廢了的汽車主要配件是不能進行買賣的。兩年前，我們欄目對西安兩家報廢汽車回收公司違規(guī)交易報廢汽車主要配件進行了曝光，曝光后有關(guān)部門對這兩家汽車回收公司進行了查處整頓。然而，較近，一些市民向我們反映這兩家公司又在違規(guī)從事報廢汽車主要配件的交易，甚至整車都可以進行買賣，記者再次進行了調(diào)查暗訪。




 日前，我國報廢車回收率不足1%，國家商務(wù)部召開“汽車流通發(fā)展促進綠色循環(huán)消費”專題新聞發(fā)布會，發(fā)言人姚堅表示，截至2012年底，我國汽車保有量已**過1.2億輛，龐大的保有量和需求規(guī)模，意味著汽車市場將逐漸進入較新?lián)Q代高峰期。

然而，目前我國報廢汽車流失嚴(yán)重，大量應(yīng)該報廢的汽車被轉(zhuǎn)賣到邊遠地區(qū)，對正規(guī)回收拆解企業(yè)造成沖擊，并造成環(huán)境污染。

據(jù)統(tǒng)計，近年我國報廢汽車每年實際回收量僅為汽車保有量的0.5%—1%，遠**發(fā)達國家5%—7%的水平。

每年僅700輛正規(guī)報廢

據(jù)說在揚州每年的報廢車情況如何呢？市商務(wù)局市場體系建設(shè)處的相關(guān)負(fù)責(zé)人陸永桃表示，我市目前僅有一家正規(guī)拆解企業(yè)揚州廣發(fā)物資再生有限公司，“按照規(guī)定，所有達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車都應(yīng)該前往*報廢點接受回收，其余都屬于違法行為?！?/p>

陸永桃介紹，該公司目前的拆解量可達20輛/小時，而根據(jù)反饋情況來看，每年進入該公司的報廢車輛僅有600—700輛，處于嚴(yán)重“吃不飽”的狀態(tài)。那么，是因為我市每年報廢車輛較少的原因嗎？

陸永桃認(rèn)為，事實不完全如此，他向記者展示了一組數(shù)據(jù)：2011—2012年，國家商務(wù)部出臺了汽車以舊換新的政策，按照規(guī)定，報廢一輛車，可領(lǐng)取國家補貼1.8萬元，“排除一些特意提前報廢的車輛，揚州每年實際報廢的車輛有近3000輛。”

廣發(fā)物資再生有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人丁云柏告訴記者，“雖是一一家，但生意真的可以用慘淡來形容！”丁永柏介紹，公司有年拆解上萬輛的能力，可每年只有700輛左右的報廢車前來接受回收，而一些本該報廢的車卻遲遲不到這里報廢。

【記者調(diào)查】

“游擊隊”搶“正規(guī)軍”飯碗

丁永柏說，作為市一一家正規(guī)報廢回收點，市民如果有報廢車，只需要一個電話，就可以免費提供拖車服務(wù)，接著從車輛入倉庫拆卸、交警驗車再到辦理車輛注銷登記，一切都免費。雖然服務(wù)到位，但實際上并不受市民待見。原因無他，按照正規(guī)報廢渠道來算，目前汽車的報廢價格為400元/噸，遠遠**一些非法報廢汽車收購點1000元/噸的價格。

“普通小車通常在1.5噸左右，算下來只有600—700元，與之前1.8萬元以舊換新的補貼力度相比，確實相差很大。”陸永桃表示，非法報廢汽車點將報廢車拆卸成零件翻新后販賣，或直接制成“組裝車”銷售，獲得豐厚利潤，但也帶來巨大的安全隱患。

而根據(jù)規(guī)定，報廢車回收后，包括發(fā)動機、變速箱、方向機以及前后橋、車架這五大總成要完全報廢，禁止出售。 通訊員 揚商宣 記者 陳高君

提醒

沒報廢證明，原車主仍擔(dān)責(zé)

“"組裝車"如果肇事被找到，相關(guān)部門可以根據(jù)發(fā)動機一的編號找到原車主，這個時候，盡管原車主并不是肇事者，也要承擔(dān)責(zé)任?！标懹捞冶硎?，希望廣大市民注意，不要貪圖一時的*，而留下隱患。

陸永桃表示，只有通過正規(guī)拆解企業(yè)報廢車輛，市民才能領(lǐng)到報廢汽車回收證明，市民拿著這個證明才能到車管所將車子銷戶，也才能享受到國家每年出臺的針對各種車型的補貼政策。





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• 詞條

  詞條說明

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