報廢汽車機(jī)動車報廢后怎么處理
報廢汽車機(jī)動車報廢后怎么處理《報廢汽車回收管理辦法》》*十條及*十二條要求:
報廢汽車有著的企業(yè)或是本人理應(yīng)立即向公安部門申請辦理機(jī)動車報廢辦理手續(xù),并將報廢汽車交售給報廢汽車回收公司。
一切企業(yè)或是本人不可將損毀車輛售賣、贈送或是以別的方法轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收公司的企業(yè)或是本人;
不可自主拆卸報廢汽車。
依據(jù)《*人民共和國侵權(quán)法》*五十一條的要求:“以交易等方法轉(zhuǎn)讓組裝或是早已做到損毀規(guī)范的機(jī)動車輛,產(chǎn)生道路交通事故導(dǎo)致危害的,由轉(zhuǎn)讓人與買受人擔(dān)負(fù)法律責(zé)任。
”家用小型小汽車,無強(qiáng)制性報廢年限。
家庭裝的非經(jīng)營的小、小型載客汽車,檢驗期限為:應(yīng)用六年之內(nèi),2年檢驗一次;
應(yīng)用六年至十五年,一年檢驗1次;應(yīng)用十五年之上,一年檢驗2次。
假如檢驗達(dá)標(biāo)可再次安全駕駛。*21年起,每3個月檢驗1次。
摩托四年之內(nèi)每2年檢驗1次;**出四年的,每一年檢驗1次。大拖拉機(jī)和別的機(jī)動車輛每一年檢驗1次。
編輯精選內(nèi)容:
詞條
詞條說明
按中國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢:① 輕、微型載貨汽車(含越野型)和礦山作業(yè)**車?yán)塾嬓旭?0萬千米,重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬千米,特大、大、中和輕、微型客車(含越野型)及轎車?yán)塾嬓旭?0萬千米,其他車輛累計行駛45萬千米;② 各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)**車使用8年,允許辦理較長不**過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗
每年四分之三該報廢汽車為何仍在行駛中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示,汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙**1360萬輛,汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛,按照每年大約7%的報廢量,僅報廢汽車的重量就**過700萬噸。對于愈加嚴(yán)重的汽車報廢問題,有人說,成為“世界較大停車場”之后,中國正變成“世
報廢車拆除零件流進(jìn)市場有什么好處目前如果我們修車需要更換配件的話,可選的主要有原廠件、副廠件、OEM件等等,但毫無意外,這些配件都是新出廠的配件,未經(jīng)使用過現(xiàn)在除了上述配件可選,我們還多了一種選擇,報廢車拆除配件,也被稱為再造件。那么,在修車市場上,再造件的流通有哪些優(yōu)勢?01價格優(yōu)勢因為是回爐再造的原因,再造件在價格上肯定是非常有優(yōu)勢,據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,再制造零部件與新品相比可節(jié)約成本50%,節(jié)能
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