能量回收是什么?

時(shí)間：2021-11-03作者：惠州市泰宇廢舊物資回收有限公司瀏覽：135

能量回收是什么?

眾所周知，車(chē)輛在實(shí)現(xiàn)減速的過(guò)程中有兩個(gè)途徑：

1、通過(guò)松油門(mén)，通過(guò)整車(chē)自身阻力來(lái)進(jìn)行滑行減速，此工況的滑行距離較長(zhǎng)。汽車(chē)新能源模組回收

2、通過(guò)踩剎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。汽車(chē)新能源模組回收

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整車(chē)減速的過(guò)程其實(shí)是整車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為克服摩擦阻力產(chǎn)生的熱能的一個(gè)過(guò)程，包括風(fēng)阻，車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦阻力，輪胎和地面的摩擦阻力，以及制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)系統(tǒng)工作的摩擦阻力（此項(xiàng)能量占比較大）。由于整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，其他參數(shù)都是固定了，屬于被動(dòng)存在的。但是如果可以將制動(dòng)摩擦產(chǎn)生的能量給收集起來(lái)，重新用于驅(qū)動(dòng)，那對(duì)整車(chē)能耗的意義是巨大的，新能源車(chē)的能量回收系統(tǒng)就承擔(dān)起了這個(gè)角色。







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  為什么越來(lái)越多的移動(dòng)電源選用聚合物電池以往的移動(dòng)電源都是使用18650電池，18650電池因其重量輕，容量大，贏得了廣大品牌商的青睞，然而隨著聚合物電池技術(shù)的成熟，廠商們紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)用聚合物電池，為什么移動(dòng)電源要選用聚合物電池呢？聚合物移動(dòng)電源一、什么是聚合物電池聚合物電池是一種新型的高密度鋰電池，以膠質(zhì)聚合物為電解質(zhì)，可根據(jù)產(chǎn)品需要，制成各種形態(tài)與容量的電池，較小厚度可達(dá)0.5mm，無(wú)充電記憶效應(yīng)

• 新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池有哪些類(lèi)型

  有鋰動(dòng)力電池，鎳氫充電電池，燃料電池等。（1）鋰動(dòng)力電池鋰鐵電池是2000年后由美國(guó)永備公司所推出來(lái)并得到成功市場(chǎng)化的新型綠色高能化學(xué)電源，在應(yīng)用于需要的高能量高功率電源的電子設(shè)備和電動(dòng)玩具方面，顯示了非常優(yōu)越的性能.在中等放電電流以上時(shí)，鋰鐵電池的放電時(shí)間可達(dá)堿錳電池的6倍左右；而與鎳氫電池相比，其放電電壓平臺(tái)，儲(chǔ)存時(shí)間具有顯著優(yōu)勢(shì)。（2）鎳氫充電電池利用鎳氫電池可快速充放電過(guò)程，當(dāng)汽車(chē)高速行駛

• 電池包的構(gòu)成

  1） 電芯我們經(jīng)?？吹降?#電池，就是單體電芯（特斯拉用的18650電芯的電壓只有3.7V）。電芯涉及到正負(fù)極材料、隔膜、電解液以及外殼封裝技術(shù)，主要由電芯企業(yè)控制，如比亞迪、寧德時(shí)代、蜂巢能源、國(guó)軒高科等公司。2） 模組一個(gè)電芯的能量太弱，所以通過(guò)很多節(jié)電芯拼接（串并聯(lián)）成一個(gè)小組（模組）。這就是電芯成組技術(shù)，很多主機(jī)廠如上汽、北汽等會(huì)將這個(gè)技術(shù)放在自己手里（這就是電芯廠和主機(jī)廠的角力），成立專(zhuān)

• 新能源汽車(chē)電池回收

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