東告訴你報廢車為啥難拆解?機動車注銷如何申領(lǐng)提前淘汰獎?

                               2019年6月1日起實施的《報廢機動車回收管理辦法》取消了系統(tǒng)層面回收企業(yè)數(shù)量控制的要求,取消了報廢機動車五總成強制回收銷毀的規(guī)定。拆除的五總成符合再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)。本規(guī)定較有利于打破行業(yè)壟斷,進(jìn)入包括私人資本在內(nèi)的各種資本,提高報廢汽車的利用**,有利于拆遷回收企業(yè)和車主。

           然而,《報廢機動車回收管理辦法》已實施近一年。目前,社會報廢機動車的回收價格仍徘徊在每噸200元左右。重型柴油車的回收價格不到1000元,輕型汽車不到300元,遠(yuǎn)**機動車的殘值。對于車主來說,報廢程序不僅繁瑣,而且收入遠(yuǎn)**車輛的殘值,導(dǎo)致車主不愿意主動實施實體拆除,較愿意進(jìn)入黑市交易或成為僵尸車到處丟棄。作者認(rèn)為,建立報廢機動車殘值評估和回收機制勢在必行。

           以安徽省亳州市為例,無論是取消機動車還是申請?zhí)崆疤蕴剟詈脱a貼資金,都需要出具的《報廢機動車回收證明》,迫使車進(jìn)行實體拆遷。亳州機動車擁有72萬輛,每年約**動車需要拆除3.6到目前為止,該市只有一,客觀上造成了行業(yè)壟斷,僅按每噸200元的低價回收,遠(yuǎn)非機動車的殘余**。車主不愿意,但很無助,如果你不選擇這么低的處理,你就不能得到正式的報廢機動車回收證書,沒有 經(jīng)常以自己的名義取消機動車,較不用說申請?zhí)崆疤蕴剟詈脱a貼了。

           為了保證廣大機動車 益,建議盡快建立機動車拆卸回收殘余**評價機制,由合格的評價機構(gòu)進(jìn)行殘余**評價,出具評價報告,業(yè)主可以選擇較接近實體拆卸,獲得報廢機動車回收證書,較大限度地保證機動車拆卸回收交易的公平公正,提高車主積極性,減少僵尸車輛和舊機動車尾氣污染造成的環(huán)境安全風(fēng)險。

    本聲明:是一家正式的報廢汽車回收拆解企業(yè),在車輛回收拆解工作中不收取任何費。


    廣東信立再生資源有限公司專注于惠州車輛報廢,報廢車回收公司,惠州市報廢車回收,報廢車回收,車輛報廢,惠州等

  • 詞條

    詞條說明

  • 車輛不報廢的影響是什么

    車輛不報廢的影響是什么駕駛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上路行駛,是嚴(yán)重的交通違法行為。根據(jù)《道路交通安全法》**百條 駕駛拼裝的機動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的,機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳,強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?,?00元以上2000元以下罰款,并吊銷機動車駕駛證。及時或提前報廢、淘汰老舊車輛是為了防范不安全的機動車在道路上行駛所帶來交通安全隱患問題,同時也是對治

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    提高廢車回收利用水平的重要意義。?(一)廢車回收和資源節(jié)約。?汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資源密集型產(chǎn)業(yè),汽車生產(chǎn)需要大量的鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃和紡織品等資源。其中鋼材占汽車整體生產(chǎn)原材料的70%以上,粗略統(tǒng)計,汽車生產(chǎn)所需鋼材約1200公斤。實踐證明,廢舊汽車鋼鐵、有色金屬零件的90%以上是可回收利用的,玻璃、塑料等的回收利用率也達(dá)到50%以上,從廢中,廢棄鋼鐵可回收約100

  • 報廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”?**部回應(yīng)

    中新網(wǎng)2月22日電 22日,**部相關(guān)負(fù)責(zé)人在談及如何防止報廢車輛回收時出現(xiàn)裝配車問題時表示,現(xiàn)行《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定,五大總成只能作為廢金屬回收,報廢車輛舊渠道不能合法開放,再制造難以發(fā)展。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

  • 關(guān)于報廢車值多少錢?

    ? ? ? ?從事汽車報廢也三個多月了吧,很多車主都認(rèn)為我?guī)兹f甚至幾十萬買來的車報廢了怎么就幾百或者幾千塊呢?都覺得虧了。所以有些人寧愿把車賣到廢品收購找也不,還有部分車過了報廢年限也還在路上跑或者放路邊當(dāng)其他用途。 ? ? ? ?舉個例子:陳女士自己的東風(fēng)標(biāo)致307今年報廢了十幾萬申請報廢后才拿到1300元。陳女士

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