包頭市廠房承重安全檢測報告找誰辦理

時間：2018-09-20

包頭市廠房承重安全檢測報告找誰辦理

包頭市廠房承重安全檢測找我司辦理檢測報告：

本公司在多年的技術服務實踐中，形成了以學校幼兒園檢測鑒定，學校幼兒園抗震檢測，加固檢測鑒定，房屋檢測、工程檢測和綠建認證為代表的“房屋檢測鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測、健康監(jiān)測、變形監(jiān)測為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測”產(chǎn)業(yè)，以加固設計、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設計施工”產(chǎn)業(yè)，加固設計施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測和技術服務于一體的*工程技術服務公司，四大產(chǎn)業(yè)互為促進，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時也為客戶提供了一站式的體驗。幼兒園檢測鑒定|幼兒園抗震檢測公司，資質(zhì)齊全，可供**備案使用。羅坑鎮(zhèn)申辦學校幼兒園抗震檢測鑒定專業(yè)單位我司是一家專業(yè)從事工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估、鑒定和技術咨詢的第三方服務機構(gòu)。公司擁有建設、水利、**、公路、橋梁等行業(yè)綜合檢測資質(zhì)，并逐步涉及**、鐵路、交通領域，
業(yè)務范圍：地基基礎工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估；建筑可靠性鑒定；危房檢測鑒定、危房評估鑒定；建筑材料質(zhì)量檢測；建筑幕墻工程質(zhì)量檢測、評估；主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測、評估；鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測、評估；室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測；建筑節(jié)能工程質(zhì)量檢測；建筑水電工程質(zhì)量檢測；道路工程質(zhì)量檢測；橋梁工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估；水利工程質(zhì)量檢測?！」緭碛幸惶淄晟啤栏竦墓芾肀ＷC體系，所有檢測人員均經(jīng)過嚴格培訓，持證上崗，并定期參加培訓與考核，對影響檢測工作質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)實施有效控制，嚴格管理，從而使公司質(zhì)量管理體系較加完善，為委托方出具科學、準確、公正、求實，具有法律效力的檢測數(shù)據(jù)。公司在多年的技術服務實踐中，形成了以學校幼兒園檢測鑒定，學校幼兒園抗震檢測，房屋檢測、工程檢測和綠建認證為代表的“房屋檢測鑒定”產(chǎn)業(yè)，以基坑監(jiān)測、健康監(jiān)測、變形監(jiān)測為代表的“結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測”產(chǎn)業(yè)，以加固設計、加固改造、糾偏平移為代表的“加固設計施工”產(chǎn)業(yè)，加固設計施工、新型建材產(chǎn)銷于一體，專注科研、檢測和技術服務于一體的*工程技術服務公司，四大產(chǎn)業(yè)互為促進，互為支撐，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時也為客戶提供了一站式的體驗。幼兒園檢測鑒定|幼兒園抗震檢測公司，資質(zhì)齊全，可供**備案使用。羅坑鎮(zhèn)申辦學校幼兒園抗震檢測鑒定專業(yè)單位我司是一家專業(yè)從事工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估、鑒定和技術咨詢的第三方服務機構(gòu)。公司擁有建設、水利、**、公路、橋梁等行業(yè)綜合檢測資質(zhì)，并逐步涉及**、鐵路、交通領域，
業(yè)務范圍：地基基礎工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估；建筑可靠性鑒定；危房檢測鑒定、危房評估鑒定；建筑材料質(zhì)量檢測；建筑幕墻工程質(zhì)量檢測、評估；主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測、評估；鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測、評估；室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢測；建筑節(jié)能工程質(zhì)量檢測；建筑水電工程質(zhì)量檢測；道路工程質(zhì)量檢測；橋梁工程質(zhì)量檢測、監(jiān)測、評估；水利工程質(zhì)量檢測。　公司擁有一套完善、嚴格的管理保證體系，所有檢測人員均經(jīng)過嚴格培訓，持證上崗，并定期參加培訓與考核，對影響檢測工作質(zhì)量的各個環(huán)節(jié)實施有效控制，嚴格管理，從而使公司質(zhì)量管理體系較加完善，為委托方出具科學、準確、公正、求實，具有法律效力的檢測數(shù)據(jù)。

本公司廠房安全檢測鑒定項目實例分析：

某輕鋼廠房于2005年建成，該廠房主體結(jié)構(gòu)為焊接H型鋼門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房，剛架**標高15.3米，廠房共5跨，每跨跨度24.0米，每跨由20榀剛架組成，剛架柱距兩端為7.5米，中間柱距均為9.0米，共長168.0米。主結(jié)構(gòu)(框架梁、柱、夾層梁)采用Q345B鋼，次結(jié)構(gòu)(墻梁、實腹檁條及面板等冷彎薄壁構(gòu)件)均采用Q345A鋼材料?；A采用預應力管樁，樁徑300mm。廠房A～E5跨均配有吊車，其中A跨為兩臺10t吊車，B跨為三臺10t吊車，C、D跨均為10t吊車兩臺16t吊車一臺，E跨為10t、20t吊車各一臺，吊車均為A6工作制。

該廠房目前吊車運行頻繁，振動較大。根據(jù)現(xiàn)場管理人員介紹，目前廠區(qū)內(nèi)所有吊車梁，在天車運行時擺動、顫動嚴重，影響天車正常運行，且部分跨區(qū)卡軌情況嚴重，甚至造成了個別吊車輪軸斷裂的嚴重情況，并且由于地面堆放的鋼卷材重量平均約為8噸每平米，大可達10噸每平米，造成母材區(qū)地面（該區(qū)域地基地面夯實后直接堆放卷材）一直下降，累積沉降量已經(jīng)達到約800mm。而成品區(qū)雖然地面堆載較母材區(qū)輕，約達到4噸每平米，且地面鋪設了素混凝土，但仍然可見明顯的下沉和混凝土開裂現(xiàn)象。此外，個別剛架柱可見明顯的傾斜現(xiàn)象，整個廠房結(jié)構(gòu)安全隱患嚴重。

1. 鑒定和評估方法

針對該廠房出現(xiàn)的各種安全問題，經(jīng)過對廠房的現(xiàn)場踏勘，筆者認為該鑒定評估的工作應基于廠房的現(xiàn)狀以及其實際的承載性能，主要需進行以下工作內(nèi)容：

1．結(jié)構(gòu)調(diào)查：將結(jié)構(gòu)布置、支撐系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和連接構(gòu)造與設計圖紙進行核對。

2．荷載調(diào)查：對該廠房目前使用過程中的荷載情況進行調(diào)查，以供結(jié)構(gòu)鑒定評估使用。

3．地基檢測：對該廠房結(jié)構(gòu)的地基基礎完損狀況進行檢查，對地基沉降進行持續(xù)的沉降監(jiān)測。

4．變形觀測：對廠房地基基礎進行傾斜觀測，對建筑物整體和剛架柱的傾斜狀況進行測量，對剛架的垂直度與水平度測量；吊車梁及軌道垂直度與水平度測量。

5．綜合上述檢查、檢測、測試結(jié)果，結(jié)合其他相關資料按現(xiàn)行規(guī)范對結(jié)構(gòu)進行復核，確定該工程的結(jié)構(gòu)安全性。

6．對廠房的結(jié)構(gòu)安全性進行綜合分析評定，對存在的問題提出處理意見，編寫結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定報告。

7．根據(jù)鑒定結(jié)果和廠房目標使用期以及國家有關規(guī)范要求，提出詳細可行的加固、修復或更換的結(jié)論和處理方案建議。

二、廠房安全檢測鑒定注意事項：

鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細、長、柔，且設計所用應力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應力、殘余應力、幾何偏差、裂縫、腐蝕、振動、撞擊效應敏感。因此，對強度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關反應。

（1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應等情況。還應特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。

（2）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。

工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。

二、屋架和托架**出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應進行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應有測繪記錄。

（3）實腹梁應注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。

（4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應力狀態(tài)復雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。

吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。

檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當會導致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。

（5）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應力很低，強度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎連接有無損壞等。

詞條
詞條說明
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