中港貨運(yùn)（**多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)）

時間：2013-08-08作者：深圳騰達(dá)中港國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：43

   中港貨運(yùn)（**多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)） 深圳市騰達(dá)中港國際貨運(yùn)代理有限公司話您知： 
   1．手續(xù)簡便，責(zé)任統(tǒng)一  
     在**多式聯(lián)運(yùn)方式下，貨物運(yùn)程不論多遠(yuǎn)，不論由幾種運(yùn)輸方式共同完成貨物運(yùn)輸，也不論貨物在途中經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)運(yùn)，所有運(yùn)輸事項(xiàng)均由多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人負(fù)責(zé)辦理。而貨主只需辦理一次托運(yùn)、訂立一份運(yùn)輸合同，支付一次運(yùn)費(fèi)、辦理一次保險，并**一份聯(lián)運(yùn)提單。與各運(yùn)輸方式相關(guān)的單證和手續(xù)上的麻煩被減少到較低限度。發(fā)貨人只須與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人進(jìn)行交涉。  
     由于責(zé)任統(tǒng)一，一旦在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物滅失或損壞時，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，而每一運(yùn)輸區(qū)段的分承運(yùn)人僅對自己運(yùn)輸區(qū)段的貨物損失承擔(dān)責(zé)任。  
     2．減少運(yùn)輸過程中的時間損失，使貨物運(yùn)輸較快捷  
     多式聯(lián)運(yùn)作為一個單獨(dú)的運(yùn)輸過程而被安排和協(xié)調(diào)運(yùn)作，能減少在運(yùn)轉(zhuǎn)地的時間損失和貨物滅失、損壞、被盜的風(fēng)險。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人通過他的通信聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)，在運(yùn)轉(zhuǎn)地各種運(yùn)輸方式的交接可連續(xù)進(jìn)行，使貨物較**地運(yùn)輸，從而彌補(bǔ)了與市場距離遠(yuǎn)和資金積壓的缺陷。  
     3．節(jié)省了運(yùn)雜費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本  
     **多式聯(lián)運(yùn)由于使用了集裝箱，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)都體現(xiàn)在多式聯(lián)運(yùn)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人一次性收取全程運(yùn)輸費(fèi)用，一次性保險費(fèi)用。貨物裝箱后裝上一程運(yùn)輸工具后即可用聯(lián)運(yùn)提單結(jié)匯，有利于加快貨物資金周轉(zhuǎn)，減少利息損失。同時也節(jié)省了人、財、物資源，從而降低了運(yùn)輸成本。這有利于減少貨物的出口費(fèi)用，提高了商品在**市場上的競爭能力。  
     4.提高了運(yùn)輸組織水平，實(shí)現(xiàn)了門到門運(yùn)輸，使合理運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)  
     多式聯(lián)運(yùn)可以提高運(yùn)輸?shù)慕M織水平，改善了不同運(yùn)輸方式間的銜接工作，實(shí)現(xiàn)了各種運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸，可以把貨物從發(fā)貨人的工廠或倉庫運(yùn)到收貨人的內(nèi)地倉庫或工廠，做到了門到門的運(yùn)輸，使合理運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)。  
     在當(dāng)前**貿(mào)易競爭激烈的形勢下，貨物運(yùn)輸要求速度快、損失少、費(fèi)用低，而**多式聯(lián)運(yùn)適應(yīng)了這些要求。因此，在**上越來越多地采用多式聯(lián)運(yùn)。可以說，**多式聯(lián)運(yùn)是當(dāng)前**貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國地域遼闊，較具有發(fā)展**多式聯(lián)運(yùn)的潛力?？梢灶A(yù)料，隨著我國內(nèi)陸運(yùn)輸條件的改善，我國**多式聯(lián)運(yùn)必將蓬勃地發(fā)展起來。本文出自深圳市騰達(dá)中港國際貨運(yùn)代理有限公司
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