養(yǎng)護土工布具有優(yōu)越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。主要有短纖針刺非織造土工布和裂膜絲機織土工布。
利用養(yǎng)護土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。
養(yǎng)護土工布具有良好的導水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結構內(nèi)多余液體和氣體外排。
利用養(yǎng)護土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩(wěn)定性,以改善土體質(zhì)量。
有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
網(wǎng)孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結構有應變性和運動性。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化
施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單
詞條
詞條說明
復合土工膜鋪設 鋪膜時,一定要由上下而上鋪設.復合土工膜與復合土工膜之間及復合土工膜與基面之間要壓平貼緊,但不宜將膜拉得過緊,一般要略松一點,但不能在膜底留有氣泡.因為復合土工膜比較薄且很輕,鋪好以后,在未鋪好保護層以前,較易被風吹動,所以一次鋪膜面積不宜達大,較好邊鋪膜邊蓋保護層土料.
任何事物如果長時間承受來自外界的壓力就會,早早結束服役期。舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應力集中就會出現(xiàn)“裂縫”,長時間以后原本平坦的路面‘支離破碎’,從而影響到道路的穩(wěn)定和使用壽命。那么,該如何來減少裂縫的發(fā)生呢?無數(shù)實踐案例證實,土工格柵的應用在公路瀝青養(yǎng)護工程中,有效減少裂縫的發(fā)生,防止和控制反射裂縫。在實際施工中為了協(xié)調(diào)拼接路基的變形,均化荷載,減少新老
浩陽分享——國家發(fā)布新規(guī)劃!提及日照高鐵建設!被劃為重點工程!
國家發(fā)布新規(guī)劃!提及日照高鐵建設!被劃為重點工程! 近日,國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),《規(guī)劃》中詳細介紹了包括日照在內(nèi)的東隴海地區(qū)的交通網(wǎng)絡規(guī)劃,未來將建設青連鐵路、曲阜經(jīng)臨沂至日照城際等軌道交通,日照西站、日照港嵐山港區(qū)等被規(guī)劃為重點工程。 根據(jù)《規(guī)劃》,東隴海地區(qū)是歐亞大陸橋的橋頭堡,交通網(wǎng)絡規(guī)劃區(qū)域包括連云港、徐州、日照、臨沂、棗莊等。未
糙面HDPE土工膜是由約97.5%高品質(zhì)聚乙烯,2.5%的碳黑、微量的抗氧劑和熱穩(wěn)定劑制成。具有優(yōu)異的溫度適應性,可焊接性,耐候性和良好的抗老化性、耐化學腐蝕性、耐環(huán)境應力開裂性能及抗戳穿性能。 糙面土工膜是一種表面有粗糙紋路的HDPE土工膜,糙面土工膜因為其*特的粗糙紋路,較大的加強了土工膜和土工布之間的摩擦力,可以方便快捷的應用于像垃圾填埋場、大壩坡面防滲等陡峭坡面的防滲工程當中。 糙面土工
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
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