叉車是物料運搬的主要工具,規(guī)格種類繁多,每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合,錯誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。本文系統(tǒng)介紹了目前普遍使用的手動托盤車、電動托盤車、平衡重叉車、前伸式叉車等8種類型的叉車,并分析各類型之特點及其因此而適用的環(huán)境場合。同時例舉了叉車運搬能力的測試與計算方法,以得到維持倉庫正常工作所需要使用各類型叉車的數(shù)量要求。叉車的選擇有很多影響因素,包括地坪、出入庫頻率等,在文章中亦有闡述。 關(guān)鍵詞:手動液壓托盤車、電動托盤車、電動堆垛機、平衡重叉車、前伸式叉車、高架堆垛機、揀料車、工作循環(huán)時間 隨著社會化生產(chǎn)的發(fā)展與進步,勞動力與機械的專業(yè)分工也越來越細,各種專業(yè)設(shè)備的配套與銜接,使得整個物流系統(tǒng)運作井然有序,效率得到成倍提高。 在傳統(tǒng)的儲存體系中,由于沒有更多的選擇,所有的運搬、堆碼、裝卸可能完全靠一種叉車來解決,表現(xiàn)在倉庫上,即顯示出面積大、空間利用率低、人多、貨物散亂堆放、出貨慢、高峰期車輛排隊等缺點。而現(xiàn)今,一整套入庫、上架、揀貨、配貨到出庫的過程已可分別由平衡重叉車、各種室內(nèi)運搬機械或自動化無人運搬設(shè)備及輸送帶、自動分揀設(shè)備等許多種專業(yè)的設(shè)備分段處理,各種設(shè)備之間又可通過電子表單或無線傳輸來完成指令與銜接。一個同辦公室一樣明亮、潔凈、快速有效、整齊有序的倉庫環(huán)境已隨時可以實現(xiàn)。 自托盤的發(fā)明使用,集裝運搬開始,叉車(包括室內(nèi)、室外叉車)即作為物料運搬的主要工具,在未來的很長一段時期內(nèi),不斷實現(xiàn)功能創(chuàng)新、自動化程度越來越高的叉車亦將仍然在運搬領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。以下我們將來討論如何根據(jù)環(huán)境來選擇適當?shù)牟孳嚰霸诓孳囘x擇中需考慮的一些影響因素。 首先,我們來看一下叉車的分類。 按照叉車的使用環(huán)境,通??蓪⑵浞譃槭覂?nèi)用與室外用兩類,室外用的叉車通常為大噸位柴油、汽油或液化氣叉車,如用于碼頭或者集裝箱轉(zhuǎn)運站的集裝箱叉車、吊車。室內(nèi)叉車則基本為電瓶車。現(xiàn)在世界主要的叉車生產(chǎn)商,均可提供數(shù)百種規(guī)格的產(chǎn)品,我們通常將這些不同的規(guī)格分成幾個系列。以目前總銷量世界排名**,室內(nèi)設(shè)備排名**的德國永恒力(JUNGHEINRICH)公司為例,其主要產(chǎn)品大致可分成8個系列: * 手動液壓托盤車(Hand Pallet Trucks) * 電動托盤車(Power Pallet Trucks) 又可分為自走式、站駕式、坐駕式三種 * 電動堆垛機(Support Arm Stacker) 又可分為自走式、站駕式、坐駕式三種 * 電動平衡重叉車(Electric Counterbalance Truck) 又可分為三輪與四輪、后輪驅(qū)動與前輪驅(qū)動幾種 * 柴油/液化氣平衡重叉車(Diesel/LPG Counterbalance Truck) * 前伸式叉車 * 高架堆垛機(High Rack Stacker) 又可分為上人式與不上人式等幾種 * 揀料車(Order pickers) 又可分為平面揀選及高位揀選兩種 以上各個系列均有其較適用的場合與環(huán)境,而在某些功能上又有重合的部分,如平衡重叉車、前伸式叉車、高架堆垛機都可以進行貨架區(qū)的存取,那么選擇哪一種機型對用戶來說到底有什么樣的益處呢? 舉一個簡單的例子:假設(shè)這樣一個倉庫,存放的每一托盤的貨品都要求可以隨時存取,因此必須放置在叉車通道的兩側(cè),在僅考慮平面面積的前提下,我們來看看這個倉庫使用不同類型叉車的平面利用率。 * 如果所用叉車的通道寬度大致等于承載器的長度(1500mm),則平面利用率可達到66%; * 如果所用叉車的通道寬度相當于承載器的兩倍長度(2700mm),則平面利用率可達到50%; * 如果所用叉車的通道寬度需要承載器的三倍長度(3500mm),則平面利用率可達到40%; 顯而易見,假設(shè)這個倉庫需要存放的貨品平面面積為1000m2,那么在**種情況下,需要1000/0.66=1515m2的土地。這種情況相當于采用高架堆垛機或者有軌堆垛機的方案。 在*二種情況下,需要1000/0.50=2000m2的土地。相當于采用前伸式叉車的情況。 在*三種情況下,需要1000/0.40=2500 m2的土地。相當于采用平衡重叉車的情況。 因此,選用合適的叉車可以大大節(jié)省土地及建筑的投資,這是較直觀的一項收益。 以下我們來看看各系列叉車的特點及其適用的環(huán)境。 手動托盤車與電動托盤車都是用于平面點到點運搬的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作,當運搬2噸左右較重的物品時比較吃力,所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè),尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來的物流各環(huán)節(jié)中,手動托盤車也將承擔各個運輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用,在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動托盤車,將使得裝卸作業(yè)較加快捷方便,并且不受場地限制。 當平面運搬距離在30米左右時,步行式的電動托盤車無疑是較佳選擇,行駛速度通過手柄上的無極變速開關(guān)控制,跟隨操作人員步行速度的快慢,在降低人員疲勞度的同時,保證了操作的安全性。如主要運搬路線距離在30米以上至70米左右時,可以采用帶折疊式踏板的電動托盤車,駕駛員站立駕駛,較大速度可提高近60%,以永恒力叉車為例,其新型ERE20可達到空載10公里/小時。 電動堆垛機為一種輕型的室內(nèi)用提升堆垛設(shè)備,車身比較輕巧,通過車身前部的支撐臂加長配重的力臂,以平衡荷載。由于支點在荷載重心的外側(cè),配重力臂遠大于荷載力臂,所以較小的配重即可提升起較大的荷載。以永恒力電動堆垛機EJC 14為例,額定荷載1.4噸,而自重僅955公斤,車長、車寬、轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小,永恒力較有其**的慢速按鈕裝置,使得在直立剎車位置亦可慢速操作,這些特點使其在樓層式倉庫或其他空間較小的儲存環(huán)境中尤為適用。該系列載重范圍為1~1.6噸,較大提升高度為5350,3~4米的背靠背式重型托盤貨架為其較常用也是較能發(fā)揮其效益的環(huán)境,是小型倉庫經(jīng)濟的選擇。 使用電動堆垛機也有一定的限制,由于貨叉需與支撐臂同時伸入托盤底部,才可操作托盤,故雙面板無法使用;同樣在使用駛?cè)胄拓浖?或稱通廊式貨架)時,出于平衡與承重的考慮,通常將托盤雙面的一側(cè)作為叉車操作面,此時電動堆垛機亦無法使用。配合使用電動堆垛機的貨架設(shè)計,常常會在底層高出地面約100mm安裝橫梁,**層貨物擱于底梁而非地面以便于叉車定位。 實際上,我們常把平衡重叉車稱為叉車,這也是使用較廣泛,用量較大的一個系列。由于沒有支撐臂,需要較長的軸距與較大的配重來平衡荷載,所以無論三輪、四輪、電動、柴油,車身尺寸與重量都很大,需要較大的作業(yè)空間。同時,貨叉直接從前輪的前方叉取貨物,對容器沒有任何要求;底盤較高,使用橡膠胎或充氣胎,使其具有很強的爬坡能力與地面適應(yīng)能力。因此平衡重叉車普遍用于裝卸貨及室外運搬。 在電動平衡重叉車中,還可分為三輪與四輪,前輪驅(qū)動與后輪驅(qū)動。轉(zhuǎn)向與驅(qū)動都是后輪稱為后輪驅(qū)動,優(yōu)點是成本較低,相對前輪驅(qū)動來說較容易定位,缺點是當在光滑的地板及斜坡行走時,荷載提升時驅(qū)動輪壓力會減輕,驅(qū)動輪可能打滑,現(xiàn)在大多數(shù)的電動平衡重叉車都采用雙馬達前輪驅(qū)動。三輪平衡重叉車與四輪平衡重叉車相比,轉(zhuǎn)彎半徑小,比較靈活,較適用于集裝箱內(nèi)部掏箱作業(yè)。現(xiàn)在,永恒力公司已將交流技術(shù)用于電動平衡重叉車,使得叉車性能整體得到很大提高的同時,后期維護成本大大降低。此項技術(shù)被稱為叉車的未來技術(shù)。 柴油及液化氣叉車根據(jù)傳動方式不同亦有兩種,液力機械傳動型與靜壓傳動型。液力機械傳動為比較傳統(tǒng)的傳動方式,成本較低,但變矩器傳遞效率低,能耗大,后期維護費用高。而靜壓傳動是目前內(nèi)燃叉車較理想、較**的傳動方式,主要特點是起步柔和、無極變速、換向迅速、維修簡單可靠性高。在戶外短距頻繁往返運搬時采用靜壓傳動型內(nèi)燃叉車效率明顯提高。 自1953年德國Jungheinrich博士發(fā)明前伸式叉車(Reach truck)以來,這一系列的設(shè)備已逐漸成為室內(nèi)高架存取的主要工具,其穩(wěn)定的荷載提升性能使得立體倉庫在高度方面**突破了6.5米的界限。現(xiàn)在,前伸式叉車較大提升高度已達到11.5米,載重范圍從1噸到2.5噸,并且發(fā)展出用于存取長、管件的多向前伸式叉車、室內(nèi)外通用型前伸式叉車等特殊用途產(chǎn)品。 前伸式叉車結(jié)合了有支撐臂的電動堆垛機與無支撐臂的平衡重叉車的優(yōu)點,當門架(歐洲設(shè)計多為門架前伸,美國設(shè)計多為貨叉前伸)前伸至*,荷載重心落在支點外側(cè),此時相當于平衡重叉車;當門架完全收回后,荷載重心落在支點內(nèi)側(cè),此時即相當于電動堆垛機。這兩種性能的結(jié)合,使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時,體積與自重不會增加很多,較大限度節(jié)省作業(yè)空間。 前伸式叉車較具效益的操作高度為6米至8米,相當于建筑物高度在10米左右,此高度也是目前較常見的賣場、配送重心、物流重心、企業(yè)中心倉庫的建筑高度。在此高度范圍內(nèi),操作人員視線可及,定位快捷,效率較高。當操作高度大于8米時使用前伸式叉車在叉取定位時需慢速仔細,通??梢约友b高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置。 如果倉庫面積較小,高度較高,而需要很大的儲存量及較高的運搬效率時,如果不想花費巨大的投資在自動倉庫上,那么高架堆垛機是一的也是較佳的選擇。通常把高架堆垛機及高位揀料車稱為VNA(Very Narrow Aisle),其較主要的特點是貨叉可作三向旋轉(zhuǎn),或直接從兩側(cè)叉取貨物,在巷道中*轉(zhuǎn)彎,因此所需的巷道空間是較小的。VNA系列較大提升高度**過14米,巷道寬度通常在1600mm左右,載重量較大為1.5噸,在制藥行業(yè)、電子電器行業(yè)使用普遍。 高架堆垛機又可分為上人式和不上人式兩種,駕駛艙作為主提升隨門架同時上升稱為上人式,優(yōu)點是在任何高度都可以保持水平操作視線,保證較佳視野以提高操作安全性。同時由于操作者可以觸及貨架任何位置的貨物,故可以同時用于揀貨及盤點作業(yè)。 為了使高架堆垛機在通道內(nèi)始終保持直線行駛,有磁導(dǎo)及機械式導(dǎo)引兩種方式。磁導(dǎo)由于必須在巷道*切割埋上磁導(dǎo)線,容易破壞地坪并且不易搬遷調(diào)整,故目前使用較多的是機械式導(dǎo)引。采用機械式導(dǎo)引需與貨架配合,在巷道的兩側(cè)安裝鋼軌,通過車身導(dǎo)輪及其他輔助裝置導(dǎo)入巷道并沿直線行駛。
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一、叉車的總體構(gòu)造叉車種類繁多,但不論那種類型的叉車,基本上都由以下4大部分構(gòu)成: (1)動力部分。為叉車提供動力,一般裝于叉車的后部,兼起平衡配重作用。 (2)底盤。接受動力裝置的動力,使叉車運動,并保證其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降貨物。 (4)電氣設(shè)備。 由于組成叉車的以上4大部分的結(jié)構(gòu)和安裝位置的差異,形成了不同種類的叉車。平衡重式叉車是叉車的一種較普通形式。下面我們以該類叉
1:目前市場上有很多蓄電池廠家,可是由于規(guī)劃技術(shù)研制力氣的不同,然后蓄電池的優(yōu)劣也各不相同,因此選電動叉車蓄電池一定要選一些國內(nèi)信譽比較好的**品牌。? ? ? ?2:在選購電動叉車蓄電池的時候避免不良廠家魚目混珠把雜牌產(chǎn)品貼上**的標識,所以購買的時候一定要看清楚,不光是標識,質(zhì)保卡生產(chǎn)日期和產(chǎn)品序列號是否完全,較好與廠家核對,避免被騙。? &n
電動叉車出租工作前要檢查什么 ? 在蘇州電動叉車出租時,為了保證安全以及電動叉車出租時能正常工作著想,一定要在使用前對電動叉車出租進行以下檢查:?1. 電動叉車出租如果是新車在初次使用時應(yīng)用隨車充電器充電12小時以上,充電時應(yīng)檢查各電接頭有否松動,如有松動應(yīng)擰緊后再充電,充電電壓為220V單相交流電。?2. 電動叉車的各部位有無變形彎曲。?3. 檢查剎車是否失靈和輪子
前移式叉車原理是什么? 前移式叉車是工業(yè)搬運車輛,倉儲叉車的一種,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的前移輪式搬運車輛。用于倉儲大型物件的運輸,通常使用電池驅(qū)動. 特點 前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動,其中門架前移式叉車是指作業(yè)時門架帶動貨叉前移,伸出到前輪之外叉取或放下貨物,行走時貨叉帶貨物收回,使貨物重心在支撐面內(nèi);而貨叉前移式叉車是指貨架帶動貨叉前移至前輪之外進行作業(yè),
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