主動(dòng)網(wǎng)生產(chǎn)廠家淺談主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的安裝方法
如何正確安裝主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)
1.清坡
在大多數(shù)情況下,斜坡工程是不必要的,但當(dāng)斜坡上有浮土或巨石時(shí),特別是在建筑人員的活動(dòng)范圍內(nèi),對(duì)可能因施工活動(dòng)引起崩塌,滾落而威脅施工安全的,需予清除或就地臨時(shí)處理。如果今后邊坡上存在的個(gè)別孤立巖有可能發(fā)生塌陷,如果崩塌會(huì)給系統(tǒng)帶來大量的維修工作,甚至**過系統(tǒng)的防護(hù)能力,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)加固處理或提前拆除。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工
2.測(cè)量和放線
錨孔位置由導(dǎo)線釋放測(cè)量確定,在允許的孔間距調(diào)整范圍內(nèi)盡可能在低凹處選擇錨孔位置。對(duì)于不低凹或不能滿足系統(tǒng)要求的錨桿孔,宜加長(zhǎng)度不小于0的局部錨桿。安裝5m后,可采用直徑不小于φ12的彎鉤加強(qiáng)螺栓或直徑不小于2φ12的雙繩螺栓)。
3.基礎(chǔ)施工
這項(xiàng)工作的主要目的是確保錨桿的錨固能力。因此,將基巖或硬巖土體的位置具體轉(zhuǎn)化為鉆孔,而不能直接形成的松散巖土的位置可能包括基坑開挖和混凝土基礎(chǔ)澆筑。根據(jù)設(shè)計(jì)深度,錨桿孔應(yīng)鉆孔清理,孔深應(yīng)大于5cm≤10 cm,直徑不得小于φ42。在鑿巖設(shè)備的限制下,將每根錨桿的兩股錨固在直徑不小于φ35的兩個(gè)錨孔中,形成人字形錨桿,兩股之間的夾角為15°~30°,達(dá)到相同的錨固效果。當(dāng)由于地層松散或破碎而不能形成局部孔位時(shí),截面尺寸不小于0的C15混凝土地基,4×04m可替代不能形成的巖土剖面。
4.錨桿安裝
對(duì)于直孔錨桿的位置,注漿前將錨桿與注漿管一起埋,對(duì)于混凝土基礎(chǔ)使用的地方,在澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r一般直接埋入錨桿。插入錨桿和注漿,采用標(biāo)有M30的砂漿;水泥應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥,粒度不大于3mm的優(yōu)選中細(xì)砂,確保漿液充分,并在下一階段前保持灌漿體不少于3天。
5.套圈的加工和錨頭的密封
制作鋼絲繩環(huán),50厘米長(zhǎng)的φ16鋼絲繩彎曲成一個(gè)環(huán),用兩個(gè)U形緊固件固定接頭。在每個(gè)孔位置鉆一個(gè)一定深度的坑,一般口徑20厘米,深15厘米。將套圈掛在螺栓的后鉤上,錨桿暴露環(huán)的**部不能**表面,用C25細(xì)石混凝土封閉。
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詞條
詞條說明
波形護(hù)欄實(shí)用新型**涉及到一種公路中間分割帶開口處用組合式波形板運(yùn)動(dòng)式鋼護(hù)欄,該防護(hù)欄由兩塊波型鋼護(hù)欄板及彼此之間固定不動(dòng)夾放的二根立柱組成,二根立柱固定不動(dòng)夾裝在兩塊波型鋼護(hù)欄板中間。在公路一切正常運(yùn)營時(shí),該防護(hù)欄利用插下立柱可便捷地插進(jìn)開口處事先設(shè)定的插下孔里,具有防護(hù)和安全防護(hù)功效,與此同時(shí)與公路外面上的防護(hù)欄帶相映襯,整齊劃一,美觀大方配套設(shè)施。車子對(duì)其撞擊時(shí),因?yàn)椴ㄐ弯撟o(hù)欄板有優(yōu)良的抗撞
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