桐鄉(xiāng)地下車庫翻新改造-彩虹劃線施工

時間：2023-09-20作者：上海夢昊交通設施工程有限公司瀏覽：157

桐鄉(xiāng)地下車庫翻新改造-彩虹劃線施工

加熱熔型劑標線在高速上使用有道路劃線涂料發(fā)展的都知，自在90年代北京在高速使用熱熔劃線試驗**理想成效后，熱熔劃線便在道路中得大量采用。熱熔劃線能得到這么好的認可得歸于熱熔型標線涂料的幾個特性。熱熔劃線涂料對道路劃線有如下幾點大的影響：1.標線涂層適中，加反光材料后夜間可視性好加熱溶劑型標線涂料由于采用了改性，使其固體含量較高，可實現(xiàn)厚涂的功能，干燥時間相當于常溫標線涂料。由于可實現(xiàn)厚涂，故可使反光材料牢固的粘附于標線中，從而實現(xiàn)長期反光效果。2.施工效率，加熱溶劑型標線涂料施工中不需檢打底漆，節(jié)省一道工序。涂料加熱溫度在50~70℃左右，縮短了熔料時間，同時也節(jié)省了能源。采用車載式劃線機械，每臺劃線機械每天施劃能力約為30km，是常溫標線施工效率的十倍。加快了施工進度，降低施工工程造價，了道路運行的能力。3.降低施工造價由于加熱溶劑型標線具有施工工藝簡便，施工效率高等特點，故大大降低了工程施工造價，與常溫標線相比，加熱溶劑型標線在材料費、（不含設備、車輛折舊、車輛加油、人工、食宿、稅金等項費用）。4.涂料環(huán)保，常溫標線涂料由于含有大量的苯類溶劑，給環(huán)境及其人們身體健康帶來了較大的危害，美國首先制定了限制有害溶劑使用的66及CAA(CleanAirAct)，各國也相繼對有性的**化合物(Voc)含量做了進一步的限制。而加熱溶劑型標線涂料采用相對安全的酯類、醇類為溶劑，且將溶劑控制到涂料總組份的20%左右，又由于該涂料可實現(xiàn)厚涂，延長了使用壽命，了施工(與常溫涂料相比)，故降低了對環(huán)境的污染程度，改善了施工人員作業(yè)的環(huán)境。
首先漆使用過于麻煩，就不在考慮范圍了。就是道路反光漆劃線漆，不用管成分，里面有玻璃珠的，反光，買標準的就是了。一般白色，也可，線寬10厘米左右、長5米、寬2.2~2.5米。在露天的停車場劃線中，可以采用道路的熱熔劃線涂料，使用壽命一般為3~5年，具有很強的反光性，其使用流程如下：1、反光熱熔標線，采用玻璃微珠底漆，石油熱熔涂料。 2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。3、標記位置并測量，按設計圖標明的位置和圖形，然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可進行熱熔涂料，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標線厚度1.5—1.8yright地下停車場停車位劃線的尺寸一般在多少。地下停車場停車位劃線的尺寸一般在多少是劃線施工人員比較關(guān)心的，多大的尺寸比較合適，有是相關(guān)標準的，停車場、停車位劃線標準：一、標準停車位尺寸、地下停車場設施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應用。二、停車位標準尺寸(指的是小區(qū)、中的車位、車位大小是多少)1、直車位劃，停車位標準尺寸為2.5米*5.3米。2、斜車位劃法，停車位標準尺寸為2.8米*6米，傾斜角度60°。三.接近物標線：用以指示路面有固定物的標線1.雙車道中間有。2.四車道中間有。3.同方向二車道中間有。四.減速標線：用來提示大家此路段應該減速前進，小心駕駛。國內(nèi)建筑規(guī)范中對、停車場設計標準規(guī)定得比較復雜，分為四個等級，雖然并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸”，但是規(guī)定了相應**低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規(guī)范是滿足一輛車回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。除此之外，停車場劃線采用了專門的停車場劃線漆，否則會導致反光，從而影響司機的辨認，以致**終導致交通事故。常用的停車場劃線標線工藝分為熱熔和冷噴劃線。

施工時必須保證路面干燥無塵土。1、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標出導線。 標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標員要求高、憑經(jīng)驗保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但進度稍慢。對于各種頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10分鐘，用按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。2、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為。3、標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。標線時，標線機按導線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。


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