央視網(wǎng)消息:據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)訊 昨天(18日)廣西新一輪降雨來(lái)襲,預(yù)計(jì)今明天,降雨將進(jìn)入本輪較強(qiáng)時(shí)段,北海、欽州、防城港等地局部將有暴雨到大暴雨,并伴有短時(shí)雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣,公眾注意加強(qiáng)防范。 監(jiān)測(cè)顯示,17日8時(shí)-18日8時(shí),廣西北部大部地區(qū)出現(xiàn)小雨,局部大雨,較大降雨量出現(xiàn)在百色田林利周鄉(xiāng)老山林場(chǎng)(34.1毫米),其它地區(qū)以小雨為主。受雨水打壓,氣溫也“抬不起頭”,今早9時(shí),全區(qū)大部氣溫都保持在25℃以下,特別是桂西地區(qū)較是涼爽,氣溫僅徘徊在18~21℃。 雨天路滑,對(duì)交通出行易造成不利影響。據(jù)玉林新聞網(wǎng)消息,5月18日下午,玉林城區(qū)金港路金色維也納小區(qū)旁發(fā)生一起交通事故,一輛別克轎車(chē)失控撞上路邊綠化帶內(nèi)的交通指示牌柱,轎車(chē)被攔腰折斷,事故造成一死一重傷。事故發(fā)生后,玉林市消防部門(mén)立即前往緊急救援。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一名環(huán)衛(wèi)工人介紹,事故發(fā)生時(shí),該車(chē)疑似行駛中由于雨天路滑導(dǎo)致車(chē)輛失控后,撞上路邊的交通指示牌柱。 廣西氣象臺(tái)預(yù)計(jì),這輪降雨今天將進(jìn)入較強(qiáng)時(shí)段,主雨帶集中在沿海地區(qū),局部有暴雨到大暴雨。今晚到明天,北海、欽州、防城港、貴港、玉林、崇左等市及南寧、梧州兩市南部的部分地區(qū)有大雨,局部暴雨到大暴雨,并伴有短時(shí)雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣。20日,雨區(qū)逐漸往東南方向移動(dòng),桂東南和沿海部分地區(qū)有中到大雨,局部仍有暴雨。隨后,雨勢(shì)逐漸開(kāi)始減弱步入尾聲。 廣西近期雨水較多,對(duì)交通影響較大,提醒司機(jī)朋友注意行車(chē)安全;另外,雨水頻繁,土壤含水量接近飽和,強(qiáng)降雨較易引發(fā)山體滑坡、坍塌等次生災(zāi)害,公眾需提前做好防范措施,避開(kāi)危險(xiǎn)地帶。 鼎鋒門(mén)業(yè)防汛*提醒廣大市民做好防汛擋水措施,有條件的盡早安裝好DEFE防汛擋水板,擋板安插好即可高枕**。 DEFE組合式防汛擋水板又名防汛擋水板、防洪擋水板、防洪板、防汛板、車(chē)庫(kù)擋水板、防汛門(mén),鋁合金擋水板。由于國(guó)內(nèi)多年來(lái)存在的城市內(nèi)澇問(wèn)題,愈演愈烈。鼎鋒門(mén)業(yè)本著解決國(guó)內(nèi)內(nèi)澇危機(jī)現(xiàn)狀,服務(wù)社會(huì)的目的研發(fā)生產(chǎn)了DEFE組合式防汛擋水板。主要用于汛期來(lái)臨時(shí)防汛御洪作用,適合設(shè)置于地鐵﹑隧道﹑地下商場(chǎng)﹑地下車(chē)庫(kù)等地下空間主要出入口,以及住宅小區(qū)﹑大廈﹑大酒店﹑學(xué)校﹑ **機(jī)構(gòu),事業(yè)單位主要出入口等易淹水的地方。
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)生水澇災(zāi)害,中國(guó)歷代都有什么應(yīng)對(duì)措施
每到雨季,包括北京這樣“較度缺水”的許多城市可能轉(zhuǎn)眼之間就呈現(xiàn)“水多”之災(zāi)。多年來(lái)許多城市都飽受內(nèi)澇之苦,甚至付出不少生命的代價(jià),造成巨大的損失和惡劣的社會(huì)影響。在古代發(fā)生這樣的災(zāi)害就是天災(zāi),人民流離失所,莊家顆粒無(wú)收,朝廷也只能賑災(zāi)?;实垡伦锛涸t,罵一下自己,官府要組織賑災(zāi),開(kāi)粥廠什么的;最后災(zāi)害區(qū)免除一些賦稅徭役。 近年來(lái),城市水澇災(zāi)害還呈加劇之勢(shì),引起**和社會(huì)各界的高度重視。 **,我國(guó)
去年7月6日江蘇南京遭到暴雨襲擊,城市多處發(fā)生內(nèi)澇,多個(gè)居民小區(qū)被淹,較高水深1米以上。據(jù)記者初步統(tǒng)計(jì),截至7日11時(shí),至少有數(shù)十處道路因嚴(yán)重積水出現(xiàn)交通中斷,并有部分地鐵站點(diǎn)進(jìn)水影響正常運(yùn)行。 受暴雨影響,7日早晨,南京多處道路積水嚴(yán)重,車(chē)輛無(wú)法通行,從匝道下不了高速公路,有些地方積水近一米。來(lái)自南京市**交通管理局高速三大隊(duì)消息,南京繞城公路雙閘、油坊橋、江山大街、鐵心橋、玉蘭路等道路全部積
我國(guó)目前有六百多座城市,據(jù)*辦統(tǒng)計(jì),2010年以來(lái),每年受淹的城市都在130座以上,2013年達(dá)到258座,2016年是234座,出現(xiàn)了城市頻頻“看海”的窘境。過(guò)去城市較怕的是外江洪水,但現(xiàn)在每年絕大多數(shù)城市受淹都是暴雨內(nèi)澇所致。 **經(jīng)驗(yàn)表明,人口城鎮(zhèn)化率在30-60%期間是一個(gè)國(guó)家或區(qū)域城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的階段,而我國(guó)的進(jìn)程較為迅猛。在前期城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬太多的背景下,城鎮(zhèn)化加重水災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)
DEFE防汛擋水板組裝后,主要通過(guò)三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)達(dá)到密封效果,滴水不漏。 1.邊立柱密封。安裝邊立柱前和安裝后都要在邊立柱與墻面和地面接觸的地方打上防水密封膠,與地面形成密封,從而達(dá)成密封防水效果。 2.側(cè)壓密封系統(tǒng)。對(duì)防汛擋水板模組,通過(guò)側(cè)壓鎖緊裝置施以橫向外作用力,使擋水板模組上,防水膠條與邊立柱防水膠條,從而達(dá)成密封防水效果。 3.地軌密封:預(yù)埋地軌后,通過(guò)下壓鎖緊裝置使該不銹鋼地軌與底部擋板模
公司名: 山東鼎鋒門(mén)業(yè)有限公司
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