詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組成主要是由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大部分組成的。柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,就是用連軸器把兩部分對接起來。還有一種就是剛性連接,用高強度的螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。目前來說使用剛性連接的比較多一點。柴油機和發(fā)電機連接好后要安裝在公共底架上,然后再配上各種傳感器,就比如水溫傳感器,可以通過這些傳感器把柴油發(fā)電機的運行狀態(tài)顯示出來給操作員,有了這些傳
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴,產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【鄭州發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冬季時候怎么使用注意事項
特別是北方地區(qū),全年有一半的時間是在零下幾十度的氣溫中使用。除了正常添加二級防凍液還要注意哪些問題呢?1、柴油發(fā)電機在冬季運行時,如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁?*4℃時,應(yīng)放掉上柴柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油發(fā)電機的工作環(huán)境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所
公司名: 山東光之明電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0576-82092096
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微 信: 15168804444
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