滑板車發(fā)到加拿大能保證給你*清關(guān)貨代給你物流新體驗

    滑板車發(fā)到加拿大能保證給你*清關(guān)貨代給你物流新體驗
            6月5日訊轉(zhuǎn)會市場網(wǎng)發(fā)布了**國家隊身價榜,法國和西班牙的總身價都**過了10億歐元,而衛(wèi)冕不錯德國則落后于巴西和英格蘭排在*五位。具體到各個小組,英格蘭和比利時所在的G組是較貴的小組。總身價**過3億歐元的球隊達到10支,也基本都是奪冠熱門球隊。而總身價**1億歐元的球隊同樣有10支。其余12支球隊各自總身價都在1億到3億歐元之間。平均身**于1000萬歐元的球隊共15支,法國球員較貴(平均4676萬歐元),巴拿馬身價較低(平均41萬歐元)。沙特和巴拿馬球員的平均身價都不到百萬歐元,而巴拿馬球員的平均身價還不到法國球員的百分之一。值得一提的是在多名主力落選的情況下,本期中國國家隊24人集訓(xùn)大名單的總身價在1038萬歐元,平均身價43.25萬歐元。具體到各個小組,英格蘭和比利時所在的G組身價(16.99億歐元)較高,緊隨其后的是伊比利亞半島雙雄所在的B組(16.74億歐元)。而東道主俄羅斯所在的A組則是較平民小組(7.22億歐元),實力相對平均的H組(8.71億歐元)略**他們。其余四個小組的總身價都在12到15億歐元之間。
            消費者期望商家盡早交貨,消費者同時期待訂單能快速執(zhí)行并且盡早交貨。63%的在線購物者認為,在中午12點之前下的訂單符合當(dāng)天發(fā)貨的條件,61%認為在下午5點之前下的訂單有資格在第二天進行發(fā)貨。盡管有這些期待,但加拿大消費者中很少有人愿意為配送支付高昂的運費,不管是當(dāng)天送達、次日送達還是為期兩天的送達。
    比起實體店退貨,較喜歡網(wǎng)上退貨
            雖然有相同數(shù)量(64%)的加拿大人將退貨寄到實體店,但還是有51%的人表示,網(wǎng)上退貨較*些,“隨著電商勢頭的不斷上升,在線零售商開始意識到在他們的業(yè)務(wù)中建立逆向物流的重要性。”UPS加拿大站的工程總監(jiān)Gordon Reed說?!氨憷群兔赓M退貨,是消費者越來越趨向網(wǎng)上退貨而非實體店退貨的兩大驅(qū)動因素?!?
    加拿大移動端消費者越來越多,智能手機主要被用來當(dāng)作一項研究和購買工具。73%的消費者利用智能手機了解商品詳情,而41%則用智能手機下單。盡管技術(shù)在零售業(yè)中扮演的角色越來越重要,但53%的加拿大人仍然較喜歡與實體店里的人打交道。36%的加拿大人不喜歡與機器人打交道,因為覺得與它們的互動不具人情味。實體店賣家要想留住顧客并滿足他們的需求,應(yīng)該努力提高顧客的進店消費體驗,同時仍賦予他們在線訂購商品的選擇權(quán)。
            UPS My Choice的注冊用戶過百萬,**過100萬的消費者注冊了UPS My Choice這一項**取貨服務(wù),表明加拿大人正在尋求更多的便利。UPS My Choice是一項在線服務(wù),通過它,用戶可以使用移動設(shè)備重新規(guī)劃他們的包裹的發(fā)貨路線、更改送貨細節(jié)或支付未付費用。
           根據(jù)comScore公司的這項對**消費習(xí)慣的調(diào)查研究顯示,加拿大有57%的在線消費者對能將貨物送到備選地址的服務(wù)感興趣。使用UPS的消費者可以重新選擇收件地址,讓商品在晚上或者周末配送到加拿大的1100個UPS Access Point 站點,比如UPS的特定經(jīng)營點、藥店和便利店,以配合消費者繁忙的日程安排。
             在加拿大,**過50%的人口在網(wǎng)上購買,但市場仍然相對較小,達199億美元。然而,加拿大消費者對跨境活動表現(xiàn)出令人印象深刻的趨勢45%的電子商務(wù)支出都用于非加拿大的網(wǎng)站,而美國則是主要目的地。加拿大人跨境購物的主要原因是海外網(wǎng)站價格較低,產(chǎn)品選擇較好。
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