隨著國民經(jīng)濟的進一步提升和消費環(huán)境的持續(xù)改善,我國的消費規(guī)模不斷得以擴大。近十年來,我國消費額增長迅速,社會消費品零售總額由2006 年的7.9 萬億元增長到2015 年的30.1 萬億元,年均復合增長率達到16.0%。
零售業(yè)的發(fā)展離不開物流的配套支持作用,同城配送完成了“最后一公里”的物流運輸。未來隨著人均GDP 的進一步增長,居民消費水平的不斷提高,同城配送對消費規(guī)模擴大的支撐作用將越來越明顯。
同城貨運:物流系統(tǒng)中的“最后一公里”
提供的是一個城市內(nèi)從A 地到B 地之間的物流配送。根據(jù)所配送物品的類別大小,可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。當前,同城快遞是增速較快的快遞子行業(yè),2016 年前9個月同城業(yè)務收入累計完成385.3 億元,同比增長41.4%。同城貨運市場規(guī)模龐大,目前大約市場規(guī)模大約為1 萬億元左右,但發(fā)展相對落后。
同城跑腿:市場廣闊,正在向有序競爭市場過渡
代買、申請、代送服務正成為行業(yè)趨勢。同城跑腿市場廣闊,目前正在向有序競爭市場過渡。跑腿公司本身就是快遞及外賣業(yè)務的衍生品,代買是高頻的行為,占所有業(yè)務的80%。如今,快速+私人定制才是跑腿公司真正存在的理由,隨著越來越多的網(wǎng)紅店的出現(xiàn),跑腿小哥們的生意也紅火起來,比如代買一杯25元的網(wǎng)紅奶茶,跑腿費將近60元,但仍有客戶下單購買。
同城配送行業(yè)的快速發(fā)展,也和配送平臺息息相關(guān)。同城配送平臺大都由本地創(chuàng)業(yè)者用快跑者系統(tǒng)搭建,快跑者系統(tǒng)是針對O2O同城跑腿配送團隊開發(fā)的,旨在幫助自建配送團隊提高經(jīng)營效率,快捷搭建生活服務配送平臺!使同城配送行業(yè)門檻降低,越來越多的創(chuàng)業(yè)者進行了配送行業(yè)。
跑腿公司針對的受眾群體有三種:一種是懶人,一種是大忙人,還有一種就是著急的人。這部分顧客的購買力較強,用戶黏度高。同城配送紅利期來襲,你準備好了嗎?
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詞條說明
樹還是那顆樹,房子還是那個房子,而我們早已不再是那個我們。世界發(fā)展的速度說快不快,但一細想你會發(fā)現(xiàn),眼前的一切早已不是從前的模樣。 也不必說從前,從前早已揮之不去,不可留念的了。都說從前慢,從前的車馬流水都慢,鑰匙精美有樣子,從前的鎖也好看。你鎖了,人家就懂了。而現(xiàn)在是好多鎖都鎖著,卻沒有能打開鎖的鑰匙。 假如真有時光穿梭機,能讓我們回到從前,我想我們會選擇做什么呢?看看眼前的房價這么高,你是不
9月21日,中通快遞官網(wǎng)宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調(diào)節(jié)機制,調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用。韻達速遞也向各網(wǎng)點發(fā)布“調(diào)整到達上海地區(qū)快件派費”通知,將各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派費上調(diào)0.5元/票。 9月25日,圓通對外宣稱為**服務質(zhì)量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響,圓通將對全國各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派送費上調(diào),上調(diào)幅度為0.5元。至于其他電商快遞企業(yè),暫時沒有跟進。不
創(chuàng)業(yè)做社區(qū)生鮮配送平臺怎么入門?
根據(jù)《中國生鮮電商行業(yè)年度綜合分析2018》數(shù)據(jù)顯示,2017年生鮮市場交易規(guī)模達17897億元,生鮮電商市場交易規(guī)模為1418億元,線上市場滲透率繼續(xù)提升達到7.9%。未來三年生鮮電商市場復合增長率達49%,線上市場滲透率將繼續(xù)提升,到2020年達到21.7%。在新零售風口的背景下,伴隨著80、90后逐漸成為主流的消費群體,資本較加看中潛在消費市場,社交、跨境電商、母嬰電商、生鮮配送等領(lǐng)域正在發(fā)
城市配送系統(tǒng)體系逐漸完善,我們需要怎樣抓住機遇?
隨著城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國的城市配送需求越來越旺盛。由于我國的噢誒送業(yè)才剛剛起步,城市配送系統(tǒng)規(guī)劃與運營、管理、評價研究還不完善,從項目研究和文獻查閱來看,從全過程、全局對城市配送系統(tǒng)優(yōu)化的理論方法還具有欠缺,這也是我國城市配送發(fā)展過程中迫切需要解決的問題。城市配送作為我國城市中一種新興的物流服務方式,雖然才剛剛起步,但其中具有很大的商業(yè)**,與很多的機遇。近年來物流配送發(fā)展得十分迅速,合理搞笑
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