可跨省域運營無人機配送場景迎來利好消息

時間：2019-04-02

繼順豐、京東等物流企業(yè)獲得無人機運營許可證之后，中國無人機商用領域又迎來利好消息。

4月1日，記者獲悉，中國民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無人駕駛航空器物流配送經營活動管理辦法(試行)》(以下簡稱“辦法”)。

辦法表示，較大空機重量為250克以上(含250克)、較大起飛重量不大于150千克的民用無人機可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無人機開展貨物運輸配送的經營性飛行活動，且適用于相應飛行活動的監(jiān)管管理。這意味著，起飛重量不大于150千克的物流無人機可在西北四省內“自由翱翔”。

值得注意的是，這也是繼去年民航西北地區(qū)管理局向京東頒發(fā)**一個省域無人機物流經營許可證以來，物流無人機監(jiān)管領域的又一重大突破，也為物流無人機商用**可能突破省際區(qū)域限制提供了可能。

此外，辦法中還明確了無人機物流配送的概念定義、經營許可資質申請基本條件、無人機物流配送許可的管理機構、適用范圍、管理流程、法定義務等。

一直以來，物流公司發(fā)展無人機早已不是新聞，但是從2018年開始，隨著相關政策的支持，各大物流公司的步伐逐漸加大，無人機“空戰(zhàn)”大有愈發(fā)激烈之勢。

2018年2月，京東無人機成為一個**無人機物流配送試點企業(yè);3月，其在海南省試運營的**個無人機配送站正式啟用;6月，京東*的**架重型無人機——京東“京鴻”大型貨運無人機在西安正式下線。

順豐則在2018年3月拿到國內首張無人機航空運營(試點)許可證;5月，順豐曾透露正募集成立一個10億人民幣規(guī)模的無人機科技基金;10月，順豐則進行了大型物流無人機試飛實驗。

就在3月31日，德邦快遞正式啟動無人機試運行，成功完成**試飛，為最后一公里的配送提出前瞻性的解決方案。

國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理、物流學博士方璽向記者表示，物流公司一開始做無人機是摸著石頭過河，現(xiàn)在整個政策的放寬程度越來越大，各地相繼放出一些牌照，這是催生快遞業(yè)務無人機迅速發(fā)展的較大原因。

而對此次“無人機可跨省運營”辦法的印發(fā)，有業(yè)內人士認為，無人機配送場景的不斷拓展和大規(guī)模應用，和物流企業(yè)配合民航管理等部門積極探索監(jiān)管體系的升級完善，將成為推動無人機行業(yè)商用化的重要力量。

蘇州南惠貨運有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運專線等

詞條
詞條說明
物流“走出去”仍需下功夫
**40年來，中國經濟與進出口貿易的持續(xù)增加，近14億人口的消費規(guī)模且隨著生活水平的提高，帶動了消費升級，產生了巨大的物流需求，為物流業(yè)在國內外的發(fā)展提供了充足貨源與廣闊市場。與此同時，我國交通運輸業(yè)鼓勵競爭，中外交通物流企業(yè)同臺競技，國內交通基礎設施大發(fā)展，中國綜合運輸網絡日益改善并越來越與**海陸空的運輸網絡對接，不斷為中國物流業(yè)的發(fā)展增添市場活力，為中國物流服務提高效率，走向世界創(chuàng)造了有
較強臺風“山竹”登陸多地快遞收寄將受影響
9月16日，根據(jù)*氣象臺報道，今年*22號臺風“山竹” (強臺風級)的中心于16日17時前后在廣東省沿海登陸，登陸時中心附近較大風力14級。預計臺風影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經轉將受到影響?！堵?lián)商網》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國較強臺風，被稱為“風王”。國家郵政局提請廣大消費者，對*22號臺風影響期間可能出現(xiàn)的進出上述地區(qū)郵件、快件寄
南惠物流企業(yè)文化
蘇州南惠物流有限公司，作為專業(yè)的蘇州物流貨運公司，主要以公路運輸為主，同時可提供鐵路和航空運輸?shù)亩嗍铰?lián)運，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設計，咨詢，企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務，并與太平洋保險公司簽定了預約保險合同。備有專人熱線，對貨物全程監(jiān)控，24小時為您提供貨物跟蹤查詢，業(yè)務咨詢，信息反饋。蘇州南惠物流有限公司是專業(yè)承接國內貨物運輸、倉儲、配送、包裝、分揀及供應鏈管理的大型現(xiàn)代蘇州物
綠色物流：物流業(yè)“綠”起來還需多方共舉
2017年以來，我國不少物流企業(yè)已經在綠色物流領域做出了創(chuàng)新。例如，菜鳥聯(lián)合環(huán)保部等相關部門在廈門建立了**一個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節(jié)約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統(tǒng)指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。近年來，我國綠色物流發(fā)展明顯加速，在日前舉辦的*七屆中國城市物流發(fā)展年會上，