南惠物流企業(yè)文化

時間：2016-02-29

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
交通部：我國將借收費公路改革降物流成本
北京商報訊(記者蔣夢惟實習記者孫穎妮)今年的政府工作報告中明確提出，要深化收費公路體制改革，降低過路過橋費用。日前，在正在召開的全國政協(xié)十三屆一次會議上，交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受北京商報記者采訪時表示，收費公路的改革問題目前已經(jīng)在推進，正在以《收費公路管理條例》(以下簡稱《條例》)的修改作為切入點展開實施，著力降低物流成本。據(jù)悉，2015年交通部就已啟動了《條例》修訂，當時
收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個
2018年1月4日消息，剛剛過去的2017年，被喻為中國經(jīng)濟“黑馬”的快遞行業(yè)再創(chuàng)歷史：常態(tài)化進入單日“億件時代”，人均快件使用率突破26個。按照行業(yè)持續(xù)快速的增長態(tài)勢，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會基礎設施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現(xiàn)代生活“新開門七件事”。那么，伴隨當前消費和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級、技術的不斷突破性發(fā)展和應用，快遞服務的關鍵環(huán)節(jié)“末端配送”如何才能不斷滿足人
物流客戶案例
? 一、案例分析題 ? （一）資料：據(jù)武漢市某報紙報道，武漢有位女士，其居住在河南的女兒、女婿為盡孝心，委托某貨運公司托運了蘋果和梨各一箱。該女士按原定的到貨時間致電貨運公司，均稱物尚未運到。事隔多天后貨運公司通知該女士，說水果已經(jīng)到漢。該女士前往貨運站取貨，卻發(fā)現(xiàn)兩箱水果殘缺不全，一箱蘋果只剩下幾個，梨也只剩下1/3。多方責問下，經(jīng)理稱：水果在運輸保管途中因氣候原因變質、腐爛
確?？爝f在最后一公里不“掉鏈子”
大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因為未在規(guī)定時間內前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進快遞柜，給收件人造成不便或導致?lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸