危險品國際物流流程？

時間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：247

說說上海港。


上海危險品出口流程，首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS 

C.掃描件（訂艙時候掃描件，后面做申報需要正本） D.填船公司危險品申請表格

上面四個資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢，要催催他們下預配。

預配上面通常有船名，航次，提單號，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報時間等。

拿到船公司預配以后就可以安排后面的事情了，比如你周六的船期，預配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號，按照車隊的習慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊，讓車隊周一去放出設(shè)備單，有個這個設(shè)備單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號，有了箱號才能完成危申報。危申報做好會有一個危險品申報單，上面有海關(guān)的回執(zhí)號。

車隊周一收到你的放單信息以后，當天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周二提箱，周二早上上班給你裝箱單，裝箱證明書，他們會在同時發(fā)掉倉庫信息，信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報委托書 發(fā)給申報行，申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息，那么這票貨的危申報就算做好了。

 危申報做好以后就是去倉庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周六的船一般建議是周四的樣子進倉，危險品港區(qū)單獨受理，貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進行處理，比如需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標。危險品內(nèi)裝成本比較高，比普貨內(nèi)裝要高出不少，這些都要在裝箱之前確認好，一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了，危險品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ?，他們也不是太愿意?*說到申報行把危申報做好，他們會在當天下午去海事部門拉進港黃聯(lián)，進港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了，后面車隊憑電子版即可進港。進港以后安排報關(guān)，放行以后就等船開了，船公司簽提單。


上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• 上海港危險品海運拼箱詳細流程

  不是所有的危險品都可以拼箱，危險品拼箱有很多限制，這個是**危規(guī)規(guī)定的。上海港危險品海運拼箱是正規(guī)危險品出運，按照危險品訂艙，報關(guān)，出運。危險品能拼箱的類別：2類危險品，壓縮氣體，此類貨物很難拼箱。除非柜子里面都裝2類危險品。3類危險品，易燃液體，可以拼箱，涂料，油漆，膠水，樹脂等都屬于此類貨物。4類危險品，少量4.1類可以拼箱，大部分不能拼箱，比如酒精濕巾就屬于此類貨物可以拼箱。5類貨物，不能拼

• 危險品在哪辦？需要什么資料？

  危險品出口在哪辦？需要什么資料？全稱是“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，簡稱“”，是危險品包裝的*證明文件，由商檢局（現(xiàn)已合并至海關(guān)系統(tǒng)）出具。出口做危申報必須要提供。出口危險貨物，國家規(guī)定出口危險貨物的包裝，必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗檢疫機申請對包裝容器進行性能鑒定，出具“出境危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單”，簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè)，向檢驗檢疫

• 上海港出羅勒烯貨代要求

  羅勒烯是危險品，出口需要按照危險品來訂艙出運。羅勒烯HS編碼：2901299090申報要素 1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:用作氣體燃料的應(yīng)報明包裝容器容積;7:GTIN;8:CAS;9:其他;羅勒烯是較早從羅勒油分離得到的，也存在于薰衣草油、龍蒿油等精油中。羅勒烯可用于生產(chǎn)香料羅勒烯醇，也可適量用于日化香精。羅勒烯海運危險貨物運輸規(guī)則 （IMDG Code）

• 上海危險品拼箱釜山仁川港流程

  先說上海到仁川普貨拼箱是有直達船，并且船期還比較多，每周二、周五、周日 3班船，航程是2天直達。普貨提前3個工作日截單截貨，普貨倉庫24小時有人收貨。上海到仁川危險品拼箱，偶爾有直達船，大部分時候是需要從釜山港中轉(zhuǎn)過去的，主要還是因為市場上面貨源不多，因此到仁川港，如果是危險品的話要求較小方3立方起。如果到釜山則僅僅要求是2立方起。上海到釜山拼箱，化工品盡量提供鑒定報告，或者參考chemical