2.做好倉庫物料的收發(fā)存管理,嚴(yán)格按流程要求收發(fā)物料,并及時(shí)跟蹤作業(yè)物料的發(fā)送,協(xié)助財(cái)務(wù)成本管理組對(duì)物料采購與車間生產(chǎn)成本的控制和監(jiān)督;
3. 貨物進(jìn)倉,需辦理質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù),其中:
① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報(bào)《報(bào)檢單》,檢驗(yàn)合格后方可辦理正式入倉手續(xù);其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時(shí)填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量,且不得加蓋代表公司的任何公章。
3.專業(yè)化程度:是否擁有專業(yè)的物流人才,專業(yè)的操作流程,專業(yè)的服務(wù)程序等。
詞條
詞條說明
濟(jì)寧發(fā)貨中國香港物流*合作 貨物全程智能監(jiān)控
17.大連港 大連的增長速度已經(jīng)放緩。2018年大連港吞吐量小幅增長0.6%至977萬TEU。由于美國是其*四大出口市場(chǎng),大連港的發(fā)展受到了中美貿(mào)易摩擦的影響。今年6月,招商局港口將其在遼寧港口集團(tuán)的持股比例提高至51%,從而獲得了多數(shù)股權(quán)。這將有助于提升大連港的業(yè)績(jī)水平。生產(chǎn)企業(yè)看外包物流的優(yōu)劣勢(shì)在物流行業(yè)中不少生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)權(quán)衡利弊選擇適合公司發(fā)展的物流管理模式。物流管理模式可以分成三大類:外包
公平稅負(fù)原則:為了保證各國商品在參與**貿(mào)易時(shí)能夠公平競(jìng)爭(zhēng),消除因各國稅收政策不同,造成的出口貨物稅收含量差異,要求各國按照**慣例,退還已征收的出口貨物間接稅,以促進(jìn)**貿(mào)易的發(fā)展。合同風(fēng)險(xiǎn)的控制。做好項(xiàng)目的前期調(diào)研論證,特別是市場(chǎng)調(diào)研和法律論證,保證項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上和法律上都是可行的、有保證的;與客戶簽訂明確的、有利的合同,考慮到所有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),使合同條款盡量對(duì)物流公司有利;通過簽訂合理的合同
框架集裝箱的三大特點(diǎn): 1,裝箱操作的高度靈活性。 框架集裝箱的一個(gè)特點(diǎn)就是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝貨限制。傳統(tǒng)集裝箱只能打開箱門進(jìn)行裝卸作業(yè),而框架箱可以實(shí)現(xiàn)多角度裝貨,從側(cè)面,上面進(jìn)行裝卸。發(fā)展資金不足是中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)障礙,而融資渠道狹窄也是制約中小物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)“瓶頸”。造成中小企業(yè)融資困難的原因有:1.融資成本問題,因?yàn)橹行∑髽I(yè)所需資金相對(duì)較小,大型金融機(jī)構(gòu)對(duì)款缺乏興趣,而小型金融
進(jìn)出口貨物的申報(bào)程序 在**貿(mào)易中,貨物的進(jìn)出口必須向海關(guān)申報(bào)。 進(jìn)口貨物的申報(bào): 1、申報(bào)時(shí)間。 進(jìn)口貨物的人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi),向海關(guān)申報(bào)。**過規(guī)定期限來自海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)從*15天起按日征收滯報(bào)金;如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起**過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào),其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣。 2、申報(bào)應(yīng)備文件及申報(bào)地點(diǎn)。 進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),應(yīng)填寫一式兩份“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”,并隨附以下單證
聯(lián)系人: 劉瓊武
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