進(jìn)出口貨物的申報(bào)程序
在**貿(mào)易中,貨物的進(jìn)出口必須向海關(guān)申報(bào)。
進(jìn)口貨物的申報(bào):
1、申報(bào)時(shí)間。
進(jìn)口貨物的人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi),向海關(guān)申報(bào)。**過規(guī)定期限來自海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)從*15天起按日征收滯報(bào)金;如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起**過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào),其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣。
2、申報(bào)應(yīng)備文件及申報(bào)地點(diǎn)。
進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),應(yīng)填寫一式兩份“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”,并隨附以下單證:(1)許可證;(2)提貨單;(3);(4)裝箱單;(5)減免稅或免驗(yàn)的證明文件。根據(jù)規(guī)定,進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)由人在貨物的進(jìn)境地海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)。
3、海關(guān)審核單證。
海關(guān)在接受報(bào)關(guān)后,首先要對各項(xiàng)單證予以簽收,對報(bào)關(guān)單進(jìn)行編號登記,并批注接受申報(bào)的日期;其次對交革的單證要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行審核,如發(fā)現(xiàn)不合格時(shí),應(yīng)通知申報(bào)單位及時(shí)補(bǔ)充和更正。
出口貨物的申報(bào):
1、申報(bào)時(shí)限和申報(bào)地點(diǎn)。
出口貨物在出境時(shí),其發(fā)貨人應(yīng)在裝貨的24小時(shí)以前,向海關(guān)申報(bào)。具體地說,一般在出口貨物運(yùn)到碼頭、車站、機(jī)場、郵局等倉庫、場地后,在海關(guān)規(guī)定的24小時(shí)以前向海關(guān)申報(bào)。根據(jù)規(guī)定,出口貨物應(yīng)由發(fā)貨人在貨物的出境地海關(guān)申報(bào)。
2、報(bào)關(guān)應(yīng)具備的單證。
出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)填寫一式兩份“出口貨物報(bào)關(guān)單”并隨有出口許可證、、裝箱單等貨運(yùn)單證。海關(guān)在接受報(bào)關(guān)后,同樣也需對各項(xiàng)單證予以簽收和審核。
3、出口產(chǎn)品退還國內(nèi)產(chǎn)品稅。
出口企業(yè)申請退稅,須提供兩單兩票,即出口貨物報(bào)關(guān)單、銀行的出口結(jié)匯單和出口銷售、出口產(chǎn)品購進(jìn);有權(quán)退稅的企業(yè)是有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)并承擔(dān)出口創(chuàng)匯任務(wù)的外貿(mào)公司,工業(yè)企業(yè)受托具有出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口自產(chǎn)產(chǎn)品,也準(zhǔn)予退稅。
申報(bào)及鑒定要求
1、申報(bào)人
進(jìn)口商品的人或者其他貿(mào)易關(guān)系人可以自行向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請殘損檢驗(yàn)鑒定,也可以委托經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊登記的代理報(bào)檢企業(yè)辦理申請手續(xù)。
2、受理申報(bào)機(jī)構(gòu)
(1)法定檢驗(yàn)進(jìn)口商品發(fā)生殘損需要實(shí)施殘損檢驗(yàn)鑒定的,人應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請殘損檢驗(yàn)鑒定;
(2)法定檢驗(yàn)以外的進(jìn)口商品發(fā)生殘損需要實(shí)施殘損檢驗(yàn)鑒定的,人或者其他貿(mào)易關(guān)系人可以向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請殘損檢驗(yàn)鑒定。
3、申報(bào)時(shí)間
(1)進(jìn)口商品發(fā)生殘損或者可能發(fā)生殘損需要進(jìn)行殘損檢驗(yàn)鑒定的,進(jìn)口商品的人或者其他貿(mào)易關(guān)系人應(yīng)當(dāng)向進(jìn)口商品卸貨口岸所在地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請殘損檢驗(yàn)鑒定。
(2)進(jìn)口商品在運(yùn)抵進(jìn)口卸貨口岸前已發(fā)現(xiàn)殘損或者其運(yùn)載工具在裝運(yùn)期間存在、遭遇或者出現(xiàn)不良因素而可能使商品殘損、滅失的,進(jìn)口商品人或者其他貿(mào)易關(guān)系人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)口商品抵達(dá)進(jìn)口卸貨口岸前申請,遲應(yīng)當(dāng)于船艙或者集裝箱的拆封、開艙、開箱前申請。
(3)進(jìn)口商品在卸貨中發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生殘損的,應(yīng)當(dāng)停止卸貨并立即申請。
(4)進(jìn)口商品發(fā)生殘損需要對外索賠出證的,進(jìn)口商品的人或者其他貿(mào)易關(guān)系人應(yīng)當(dāng)在索賠有效期屆滿20日前申請。
4、鑒定地點(diǎn)
(1)卸貨口岸
進(jìn)口商品有下列情形的,應(yīng)當(dāng)在卸貨口岸實(shí)施檢驗(yàn)鑒定:
?、偕⒀b進(jìn)口的商品有殘損的;
?、谏唐钒b或商品外表有殘損的;
?、鄢休d進(jìn)口商品的集裝箱有破損的。
(2)商品到達(dá)地
進(jìn)口商品有下列情形的,應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)單至商品到達(dá)地實(shí)施檢驗(yàn)鑒定:
?、賴乙?guī)定必須迅速運(yùn)離口岸的;
?、诖蜷_包裝檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原狀或難以裝卸運(yùn)輸?shù)模?br> ③需在安裝調(diào)試或使用中確定其致?lián)p原因、損失程度、損失數(shù)量和損失**的;
④商品包裝和商品外表無明顯殘損,需在安裝調(diào)試或使用中進(jìn)一步檢驗(yàn)的。
在演講中,圍繞“一帶一路”倡議,對今后如何落實(shí)這一倡議表明了大國立場,演講擲地有聲,信息滿滿。而對于物流人而言,可以說是信心滿滿。
那么,演講釋放了哪些信號?又給物流人帶來了哪些機(jī)會?我們不妨從10個(gè)維度進(jìn)行分析。
二、電子商務(wù)運(yùn)行與物流
?。ㄒ唬┥a(chǎn)制造企業(yè)的電子商務(wù)與物流
?。ǘ┥藤Q(mào)企業(yè)的電子商務(wù)與物流
?。ㄈ┫M(fèi)者電子商務(wù)與物流
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詞條
詞條說明
三亞機(jī)場始終以旅客利益為出發(fā)點(diǎn),從完善服務(wù)體系建設(shè)、落實(shí)九項(xiàng)便民服務(wù)舉措以及加強(qiáng)服務(wù)品牌建設(shè)等方面著手開展“服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動,全面提升機(jī)場真情服務(wù)軟實(shí)力。通過新引進(jìn)投放自助值機(jī)設(shè)備、**旅客無紙化乘機(jī)、上線電子臨時(shí)乘機(jī)證明系統(tǒng)、開通9612333客服熱線、增設(shè)頭等艙熱餐服務(wù)、增設(shè)特殊旅客接待區(qū)等便民舉措,抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、促創(chuàng)新,三亞機(jī)場通過創(chuàng)新服務(wù)舉措以滿足旅客多樣化、個(gè)性化的出行需求,
根據(jù)《*共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》以及《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》規(guī)定,凡列入《種類表》的法定檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品,均應(yīng)在報(bào)關(guān)前向商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)關(guān)時(shí),對進(jìn)出口商品,海關(guān)憑商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“入境貨物通關(guān)單”和“出境貨物通關(guān)單”進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋的印章驗(yàn)收。要履行進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)手續(xù),必須先經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為報(bào)關(guān)單位。能夠向海關(guān)注冊登記的單位分為兩類,一類是辦理報(bào)關(guān)注冊登記單位;另一類是辦理代
3. 貨物進(jìn)倉,需辦理質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù),其中:① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報(bào)《報(bào)檢單》,檢驗(yàn)合格后方可辦理正式入倉手續(xù);其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時(shí)填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量,且不得加蓋代表公司的任何公章。8. 公司內(nèi)部單位領(lǐng)用成品或非生產(chǎn)領(lǐng)料或**定額生產(chǎn)領(lǐng)料,需經(jīng)總經(jīng)理或其授權(quán)人員批準(zhǔn)后方可到相應(yīng)倉區(qū)辦理領(lǐng)用手續(xù)。5. 現(xiàn)場(包括辦公場所及庫房)整潔、干凈,如有廢紙等廢棄物或發(fā)現(xiàn)較
01 寧波舟山港 以寧波舟山港為例,今年上半年,該港不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局,來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比**四成,東南亞和地中海航線的箱量分別同比增長41%、15.8%。"買單出口也不能做L/C形式的。只能做T/T。"---- 這話有點(diǎn)狹義了!我查閱了資料,也問了些朋友。了解到,做L/C的公司,都必須有出口權(quán)的。既然自己有出口權(quán),就可以沒必要買單了。而且L/C很多條款,可能會有可能跟買單出口
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