上海危險(xiǎn)品貨代危險(xiǎn)品出口詳細(xì)流程

時(shí)間：2021-03-26作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：53

危險(xiǎn)品海運(yùn)主要有下面幾個(gè)流程，首先就是準(zhǔn)備資料訂艙，再就是放單提箱，截危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單。

1.危險(xiǎn)品訂艙：需要準(zhǔn)備委托書，危包證，英文版MSDS,危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

危險(xiǎn)品訂艙差不多需要提前兩周左右，危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)需要準(zhǔn)確很多船公司不讓修改。

并且危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格信息一定要寫對(duì)，比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。

危險(xiǎn)品訂艙需要船公司人工審核如果涉及到中轉(zhuǎn)的話，還需要和中轉(zhuǎn)港確認(rèn)，還要和較終的目的港確認(rèn)。資料正確，中轉(zhuǎn)港和目的港都確認(rèn)好，一般倉(cāng)位就可以下來(lái)了。

2.放單提箱：倉(cāng)位下來(lái)以后，船公司一般都是提前7天可以放設(shè)備單，憑設(shè)備單就可以去*的堆場(chǎng)提箱了。車隊(duì)提箱以后做裝箱單，和裝箱證明書。

3.出口危申報(bào):危險(xiǎn)品進(jìn)出口都是需要做危申報(bào)的，在危申報(bào)截止時(shí)間之前需要完成。危申報(bào)是由申報(bào)員在海事系統(tǒng)上面來(lái)做的。

危申報(bào)需要的資料：申報(bào)委托書，危包證，英文版MSDS,裝箱單，裝箱證明書，包裝危險(xiǎn)品貨物技術(shù)說(shuō)明書。

申報(bào)員在海事系統(tǒng)里面做好危申報(bào)，正本資料送到船代去，船代收到資料，這票危申報(bào)就算做好了。

4.排進(jìn)港計(jì)劃：危申報(bào)做好以后就可以拉黃聯(lián)了，有黃聯(lián)車隊(duì)就可以排進(jìn)港計(jì)劃了，等計(jì)劃受理去進(jìn)港。

車隊(duì)排計(jì)劃有四種，一種是外港不直裝，外港直裝，洋山不直裝，洋山直裝四種計(jì)劃。排哪種計(jì)劃取決于碼頭和UN編號(hào)。

5.報(bào)關(guān)：上海港分為外港和洋山。進(jìn)外港的進(jìn)港之前或者之后報(bào)關(guān)都可以沒(méi)有限制。進(jìn)洋山的需要先報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)72小時(shí)必須進(jìn)港，需要注意上海還有一個(gè)海關(guān)監(jiān)管危庫(kù)，由于靠近洋山比較進(jìn)，稱為洋山危庫(kù)但是洋山危庫(kù)不屬于洋山。進(jìn)洋山危庫(kù)的和外港一樣，進(jìn)去之前或者之后報(bào)關(guān)都可以。

6.簽單：提單分為貨代單或者海單（船公司提單），貨代單比較快一般開(kāi)船就可以簽了，海單船公司一般在開(kāi)船2個(gè)工作日左右簽出來(lái)。

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