少量危險(xiǎn)品出口海運(yùn)拼箱詳細(xì)流程

時(shí)間：2021-04-16作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：62

上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒(méi)有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒(méi)有成功出運(yùn)。 改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。 改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。 漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。 很顯然漏裝較簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙需要選擇合適的船公司，應(yīng)該很多船公司危險(xiǎn)品做得不好，倉(cāng)位是不一定批復(fù)的，訂上去就是浪費(fèi)時(shí)間。 選擇船公司要綜合來(lái)看，目的港口，中轉(zhuǎn)港口等信息。 危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料： 1. 委托書(shū)（注明件數(shù)，凈重，毛重，收貨人，發(fā)貨人，品名等信息，危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確） 2. 英文版MSDS（16項(xiàng)齊全，*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息，要詳細(xì)，注意是英文版，中文不行） 3.

• 上海危險(xiǎn)品出口船公司申請(qǐng)表格

  危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙的時(shí)候都是需要填寫(xiě)船公司危險(xiǎn)品表格，不同的船公司申請(qǐng)表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，上海丹吉士大概來(lái)說(shuō)說(shuō)， 危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國(guó)外稱之為，DG FROM IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。目前用得比較多， 比較通用的格式是MSK的格式，很多國(guó)外也是用得這個(gè)格式。來(lái)看看表格上面有下面大概的內(nèi)容， 發(fā)貨人(Shipper) ：提發(fā)貨人英文抬頭，地址，聯(lián)系方式 收貨人(Consignee

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到日本韓國(guó)貨代

  危險(xiǎn)品拼箱出口，也是需要提供危包證（**包裝 船級(jí)證 鍋檢證）不會(huì)因?yàn)槟阖浬?，而不需要。訂艙流程跟整柜是一樣的，需要提供英文版MSDS，危包證掃描件，托書(shū)，上船表格。 目前上海港能夠接的危險(xiǎn)品拼箱類別有：3類，部分4.1類，部分6.1類，8類，9類，其中4.1類和8類，不能拼，酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面出。 海運(yùn)拼箱出口分為普貨拼箱和危險(xiǎn)品拼箱，普貨拼箱就沒(méi)有那么多的要求，只要包裝沒(méi)破，沒(méi)漏，就沒(méi)